2024空管系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景展望：預(yù)計(jì)低空空管系統(tǒng)市場(chǎng)空間超300億元

• 吳亞楠 2024年4月18日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1222 79
• 繁體

隨著航空運(yùn)輸業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)，空管系統(tǒng)的需求將持續(xù)擴(kuò)大。預(yù)計(jì)空管系統(tǒng)將進(jìn)一步優(yōu)化現(xiàn)有技術(shù)，并融入更多創(chuàng)新技術(shù)，以應(yīng)對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)，支撐航空強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略。

2024年1月1日，國(guó)務(wù)院實(shí)施《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，進(jìn)一步規(guī)范了低空經(jīng)濟(jì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。今年2月23日，中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第四次會(huì)議圍繞降低全社會(huì)物流成本，強(qiáng)調(diào)鼓勵(lì)發(fā)展與平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、低空經(jīng)濟(jì)、無(wú)人駕駛等結(jié)合的物流新模式。

空管系統(tǒng)即空中交通管理系統(tǒng)，是用于對(duì)航空器飛行活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)控和管理，確保空中交通安全有序的關(guān)鍵系統(tǒng)。它包含多種子系統(tǒng)，如雷達(dá)監(jiān)測(cè)、飛行計(jì)劃處理、空中交通管制、告警服務(wù)等，是航空運(yùn)輸?shù)闹匾Ｕ稀?/p>

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年中國(guó)空管系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析與未來(lái)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》顯示：

空管系統(tǒng)行業(yè)前景研究

空管系統(tǒng)的市場(chǎng)潛力巨大，不僅因?yàn)楹娇者\(yùn)輸本身的增長(zhǎng)，還因?yàn)殡S著技術(shù)進(jìn)步，空管系統(tǒng)正成為推動(dòng)航空運(yùn)輸效率和安全的關(guān)鍵因素。此外，空管系統(tǒng)的發(fā)展還將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)，如通信、信息技術(shù)等。

目前，全球空管系統(tǒng)正經(jīng)歷著由傳統(tǒng)向智能化、自動(dòng)化、安全可靠方向發(fā)展的變革。隨著航空運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，空管系統(tǒng)面臨著更高的要求和挑戰(zhàn)。技術(shù)進(jìn)步，尤其是人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新興技術(shù)的發(fā)展，為空管系統(tǒng)的革新提供了新機(jī)遇。

隨著航空運(yùn)輸業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)，空管系統(tǒng)的需求將持續(xù)擴(kuò)大。預(yù)計(jì)空管系統(tǒng)將進(jìn)一步優(yōu)化現(xiàn)有技術(shù)，并融入更多創(chuàng)新技術(shù)，以應(yīng)對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)，支撐航空強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略。

綜上，空管系統(tǒng)作為航空運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施，正迎來(lái)技術(shù)革新和市場(chǎng)需求的雙重高峰。未來(lái)，空管系統(tǒng)將繼續(xù)在提升航空運(yùn)輸效率和安全性方面發(fā)揮關(guān)鍵作用，同時(shí)，隨著新技術(shù)的融入，空管系統(tǒng)本身也將成為一個(gè)重要的創(chuàng)新領(lǐng)域。

空管系統(tǒng)發(fā)展空間廣闊

低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，既包括傳統(tǒng)通用航空業(yè)態(tài)，又融合了以無(wú)人機(jī)為支撐的低空生產(chǎn)服務(wù)方式，通過(guò)信息化、數(shù)字化管理技術(shù)賦能，與更多經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)相融合，具有明顯的新質(zhì)生產(chǎn)力特征，發(fā)展空間廣闊。

空管系統(tǒng)是低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，能有效保障低空飛行安全、高效和有序進(jìn)行，是低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)健康、穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)支撐。華泰證券李聰?shù)?月5日研報(bào)指出，空管系統(tǒng)是低空經(jīng)濟(jì)的大腦，低空基建端空管系統(tǒng)建設(shè)有望加速。

低空經(jīng)濟(jì)以低空空域?yàn)閳?chǎng)所，低空空域是指1000米以下的飛行區(qū)域，根據(jù)不同地區(qū)特點(diǎn)和實(shí)際需要可延伸至3000米。李聰指出，空管系統(tǒng)是民航空中交通管理系統(tǒng)的核心，其全稱(chēng)為通信、導(dǎo)航、監(jiān)視與空中交通管理系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)CNS/ATM系統(tǒng)，其中通信、導(dǎo)航和監(jiān)視(CNS)部分屬于外圍設(shè)施范疇，空中交通管理系統(tǒng)是空管人員實(shí)際用于管理空中交通運(yùn)輸?shù)男畔⑻幚硐到y(tǒng)。

鄭宏達(dá)進(jìn)一步指出，我國(guó)空管領(lǐng)域，市場(chǎng)參與者主要有法國(guó)泰雷茲、西班牙英德拉、萊斯信息、華泰英翔、新晨科技、川大智勝、深城交等，看好未來(lái)國(guó)內(nèi)參與者將占據(jù)更多份額。

未來(lái)低空空域內(nèi)eVTOL數(shù)量將會(huì)快速增長(zhǎng)，且飛行活動(dòng)將會(huì)非常頻繁，因此需要更為密集的空管系統(tǒng)來(lái)保證飛行的安全和效率，預(yù)計(jì)低空空管系統(tǒng)市場(chǎng)空間超300億元。

空管系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景展望

空管系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展與民航運(yùn)輸業(yè)的增長(zhǎng)密切相關(guān)。隨著旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量的持續(xù)上升，空管系統(tǒng)需求也在不斷擴(kuò)大。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，近年來(lái)我國(guó)各大機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量呈現(xiàn)逐年上升趨勢(shì)，這直接推動(dòng)了空管系統(tǒng)建設(shè)和技術(shù)革新的需求。

同時(shí)，空管系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展還受益于新一代信息技術(shù)與民航空管系統(tǒng)的深度融合。例如，5G、AI、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的應(yīng)用，使得空管系統(tǒng)更加智能化、高效化。這不僅提升了空管系統(tǒng)的運(yùn)行效率，也提高了航空運(yùn)輸?shù)陌踩院涂煽啃浴?/p>

低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也為空管系統(tǒng)行業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇。隨著無(wú)人機(jī)、通用航空等領(lǐng)域的快速發(fā)展，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，對(duì)空管系統(tǒng)的需求也在持續(xù)增長(zhǎng)。

展望未來(lái)，空管系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展前景十分廣闊。隨著民航運(yùn)輸業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)和低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，空管系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。同時(shí)，新一代信息技術(shù)的不斷應(yīng)用和發(fā)展，將為空管系統(tǒng)行業(yè)帶來(lái)更多的創(chuàng)新機(jī)會(huì)。

在政策支持方面，政府將繼續(xù)加大對(duì)空管系統(tǒng)行業(yè)的投入和支持力度，推動(dòng)行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用發(fā)展。此外，隨著國(guó)際合作的深入開(kāi)展，空管系統(tǒng)行業(yè)還將迎來(lái)更多的發(fā)展機(jī)遇。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫(xiě)的空管系統(tǒng)行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)空管系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多空管系統(tǒng)行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年中國(guó)空管系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析與未來(lái)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專(zhuān)業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2024-2029年中國(guó)空管系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析與未來(lái)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告

  空管系統(tǒng)，即空中交通管理系統(tǒng)，是用于對(duì)航空器飛行活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)控和管理，確?？罩薪煌ò踩行虻年P(guān)鍵系統(tǒng)。它包含多種子系統(tǒng)，如雷達(dá)監(jiān)測(cè)、飛行計(jì)劃處理、空中交通管制、告警服務(wù)等，是航空運(yùn)輸...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡