大跨度獨(dú)塔斜拉橋國(guó)內(nèi)第八

　　哈爾濱松浦大橋工程南起松花江南岸道外區(qū)南勛街，北至松花江北岸永勝路，路線全長(zhǎng)3.5公里。該項(xiàng)目的主橋?qū)⒉捎冒肫�浮雙索面獨(dú)塔斜拉橋結(jié)構(gòu)體系，橋面為雙向8車道，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高，施工技術(shù)復(fù)雜。據(jù)市建委負(fù)責(zé)人介紹，該橋按主跨跨徑在我國(guó)大跨度獨(dú)塔斜拉橋中排在第八位，是我國(guó)北方高寒地區(qū)建設(shè)的最大規(guī)模橋梁。橋梁建成后，160米高的鉆石形塔柱將成為哈爾濱市新的標(biāo)志性建筑。

　　90分鐘車程縮短至5分鐘

　　專家介紹，大橋建成后，兩岸居民乘車過江時(shí)間將由原來的90分鐘縮短為5分鐘。同時(shí)，松浦大橋的功能設(shè)計(jì)更加完善，大橋南堤和北堤之間橋梁兩側(cè)分別增設(shè)的兩米寬人行道，和大橋橋體至江中灘島增設(shè)的螺旋形連接樓梯，將方便兩岸居民步行過江和游覽，方便游人休閑觀光。人行道同時(shí)增設(shè)的盲人通道，將方便殘疾人通行。

　　均衡分布城市過江通道格局

　　據(jù)介紹，松浦大橋建成后，將形成均衡分布的城市過江通道格局，極大地緩解松花江現(xiàn)有過江交通壓力，進(jìn)一步完善哈市路網(wǎng)和提高現(xiàn)有路網(wǎng)利用率。屆時(shí)，松花江北岸南北向?yàn)閲?guó)道黑大公路和哈依公路，東西向?yàn)槿�環(huán)路和繞城高速公路(四環(huán))，該項(xiàng)目的實(shí)施將使哈爾濱市中心區(qū)域過江交通更便捷。同時(shí)，大橋通至松北后將與哈大、哈依、哈綏公路緊密相連，構(gòu)成江北地區(qū)重要的對(duì)外商貿(mào)集散地，對(duì)推動(dòng)“一江居中，兩岸繁榮”戰(zhàn)略具有重要意義。

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