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京城二手車價(jià)微漲
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-4-7
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- 中研網(wǎng)訊：
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本以為“按尾號限行”僅是權(quán)宜之計(jì)，現(xiàn)在看來這或許將成為一項(xiàng)長期措施實(shí)施下去。4月5日，北京市交通委發(fā)布消息，作為奧運(yùn)會單雙號限行沿革過來的一種方式，將繼續(xù)在2009年4月10日后實(shí)施按車牌尾號每周一天高峰時段停駛的交通管理措施，措施將從2009年4月11日持續(xù)到2010年4月10日。
2009-2012年中國廉價(jià)航空行業(yè)應(yīng)對新經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化 2008年以來，中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展經(jīng)受了近幾年最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和重大考驗(yàn)。盡管國際經(jīng)濟(jì)形勢發(fā)生了2009-2012年中國海運(yùn)行業(yè)應(yīng)對新經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化及發(fā) 2008年以來，中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展經(jīng)受了近幾年最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和重大考驗(yàn)。盡管國際經(jīng)濟(jì)形勢發(fā)生了2009-2012年中國移動位置服務(wù)(LBS)行業(yè)應(yīng)對 2008年以來，中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展經(jīng)受了近幾年最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和重大考驗(yàn)。盡管國際經(jīng)濟(jì)形勢發(fā)生了2009-2012年中國民用航空行業(yè)應(yīng)對新經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化 2008年以來，中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展經(jīng)受了近幾年最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和重大考驗(yàn)。盡管國際經(jīng)濟(jì)形勢發(fā)生了限行措施的繼續(xù)實(shí)施將會直接對車市產(chǎn)生一定程度的影響。最近一周來，隨著“限行措施將繼續(xù)實(shí)施”的傳聞逐漸流傳，不少租賃公司的租車價(jià)格已經(jīng)開始飛漲，北京的二手車市場也出現(xiàn)了“淡季不淡”的局面。昨天（4月6日），《每日經(jīng)濟(jì)新聞》從多家二手車經(jīng)銷商處獲悉，受限行措施影響，消費(fèi)者紛紛轉(zhuǎn)向了二手車市場購車，以應(yīng)對“限行”。
據(jù)北京市舊機(jī)動車交易市場有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前一些保值率較高的車型，二手準(zhǔn)新車的價(jià)格甚至幾乎跟新車看齊。以二手Polo車為例，目前7萬公里的5年二手車的價(jià)格比半年前高出5000至1萬元�！笆袌鰞�(nèi)二手車的銷售價(jià)格略有虛高，但由于收車量少、新車優(yōu)惠幅度不高，二手車的需求量仍在擴(kuò)大”。由于消費(fèi)者存在“買漲不買落”的心理，因此銷售情況還比較好，一些緊俏車型甚至出現(xiàn)庫存危機(jī)。
該負(fù)責(zé)人表示，受限行影響，去年下半年北京汽車市場銷售情況好于全國。由于新一輪的限行措施將會延續(xù)一年，以往依靠租車或者拼車應(yīng)對“限行一天”的人群可能將采用購買第二輛車或者是購買二手車的方式來解決限行問題。由于新車價(jià)格居高不下，市場對二手車的需求將會集中放量，從而出現(xiàn)“淡季不淡”的局面。
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