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2009年預(yù)計(jì)汽車銷量1020萬輛
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-4-9
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- 中研網(wǎng)訊：
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據(jù)新華社電中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚(yáng)8日指出，《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》出臺兩個多月以來，部分措施已經(jīng)實(shí)施，效果初步顯現(xiàn)。從一季度國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷情況來看，國內(nèi)汽車市場已經(jīng)出現(xiàn)回暖跡象，預(yù)計(jì)全年汽車產(chǎn)銷超過1000萬輛的目標(biāo)可以實(shí)現(xiàn)。
2009-2012年中國廉價航空行業(yè)應(yīng)對新經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化 2008年以來，中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展經(jīng)受了近幾年最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和重大考驗(yàn)。盡管國際經(jīng)濟(jì)形勢發(fā)生了2009-2012年中國海運(yùn)行業(yè)應(yīng)對新經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化及發(fā) 2008年以來，中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展經(jīng)受了近幾年最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和重大考驗(yàn)。盡管國際經(jīng)濟(jì)形勢發(fā)生了2009-2012年中國移動位置服務(wù)(LBS)行業(yè)應(yīng)對 2008年以來，中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展經(jīng)受了近幾年最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和重大考驗(yàn)。盡管國際經(jīng)濟(jì)形勢發(fā)生了2009-2012年中國民用航空行業(yè)應(yīng)對新經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化 2008年以來，中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展經(jīng)受了近幾年最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和重大考驗(yàn)。盡管國際經(jīng)濟(jì)形勢發(fā)生了董揚(yáng)在中國汽車工業(yè)協(xié)會六屆三次會員代表大會上作工作報(bào)告時說，受國家宏觀調(diào)控政策和國際金融危機(jī)雙重影響，2008年我國汽車工業(yè)增幅明顯放緩，產(chǎn)銷增長僅為5.2%和6.7%，為10年來增幅最低的一年。汽車工業(yè)運(yùn)行增速放緩，企業(yè)盈利能力下降，出口增速明顯放緩。盡管2008年我國汽車發(fā)展速度減緩，但與世界汽車產(chǎn)業(yè)總體下降相比，可謂一枝獨(dú)秀。
董揚(yáng)表示，今年1月14日國務(wù)院常務(wù)會議審議并原則通過了《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，汽車振興規(guī)劃率先出臺，說明了汽車產(chǎn)業(yè)的重要地位和國家對汽車產(chǎn)業(yè)的空前重視。目前，減半征收1.6升及以下小排量乘用車購置稅、汽車下鄉(xiāng)等政策已經(jīng)開始實(shí)施。這些政策提升了消費(fèi)者信心，促進(jìn)了小排量轎車和交叉型乘用車的熱銷，也帶動了國內(nèi)車市回暖。
董揚(yáng)指出，2009年的中國汽車市場是謹(jǐn)慎樂觀的一年。一方面國際金融危機(jī)影響遠(yuǎn)沒有消除，國際汽車市場大環(huán)境依然十分嚴(yán)峻。另一方面，2009年是實(shí)施《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的第一年，國家還將出臺一系列刺激消費(fèi)、調(diào)整結(jié)構(gòu)和提升產(chǎn)業(yè)水平的政策。中汽協(xié)對2009年汽車市場的預(yù)測為：總銷量在1020萬輛左右，比上年增長8.7%，其中乘用車745萬輛，同比增長10.2%(轎車增長7.9%，交叉型乘用車增長23%)，商用車銷量275萬輛，同比增長5%。
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