從大的方面看，蘭博基尼的產(chǎn)品和工廠真的是微不足道。畢竟他們每年只生產(chǎn)幾千輛汽車，而且也只有一個(gè)主要的工廠。而且蘭博基尼的跑車都是大功率的超級(jí)跑車，非常耗油，因此蘭博基尼的車主一般很少使用。這樣看來，蘭博基尼的二氧化碳總排放量真的不多。然而，即使這樣，蘭博基尼還在不斷致力于減少自己的二氧化碳排放量，希望對(duì)環(huán)境做出自己的貢獻(xiàn)，同時(shí)也遵守相關(guān)的法規(guī)。最近，蘭博基尼開始在自己的工廠廠房頂部安裝面積達(dá)17,000平方米的太陽能面板，當(dāng)今年年末這項(xiàng)工程完畢后，這些太陽能板每年將能夠產(chǎn)生1,582MWh的電能。

　　除此之外，工廠內(nèi)部的隔音，照明和溫度控制也得到了改進(jìn)，這些將使得蘭博基尼的工廠在2010年減少30%的二氧化碳排放。對(duì)于他們生產(chǎn)的汽車，蘭博基尼正在使用各種方法降低二氧化碳排放量，他們發(fā)誓將在2015年前減少35%的二氧化碳排放。除了繼續(xù)推廣諸如在蓋拉多LP560-4上首次使用的燃油直噴技術(shù)外，工程師還在燃燒，材料輕量化，自動(dòng)start/stop系統(tǒng)，混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和生物燃料方面進(jìn)行研究。

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