在10日召開的全國交通運(yùn)輸發(fā)展前期工作會(huì)議上，交通運(yùn)輸部副部長翁孟勇表示，“十二五”是加快交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要時(shí)期。“十二五”時(shí)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新特征將對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展提出更高的要求。

　　翁孟勇稱，這些“更高的要求”包括：交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不斷升級(jí)，運(yùn)輸質(zhì)量和服務(wù)水平亟須提高；提高各種運(yùn)輸方式組合效率，綜合運(yùn)輸體系建設(shè)勢(shì)在必行；統(tǒng)籌區(qū)域和城鄉(xiāng)發(fā)展，交通一體化進(jìn)程必將加快；公共安全責(zé)任重大，安全保障和應(yīng)急能力亟須提升等等。

　　交通運(yùn)輸部2006年底開始著手開展“十二五”重大課題遴選的相關(guān)工作，并于2008年7月對(duì)23個(gè)“十二五”交通發(fā)展重大研究課題進(jìn)行招標(biāo)。

　　國家發(fā)改委下屬研究機(jī)構(gòu)一位參與課題研究的人士表示，這些重大課題都尚在研究之中，目前還沒有定論。

　　這位人士也表示，“十二五”規(guī)劃與“十一五”規(guī)劃相比將有很多不同特點(diǎn)。從目前的研究情況來看，有兩個(gè)問題是業(yè)內(nèi)研究者非常關(guān)注的，一是城市群之間的交通規(guī)劃，二是交通供給和需求格局變化。

　　“‘十一五’期間，中國建設(shè)了大量的高速客運(yùn)鐵路和高速公路，交通運(yùn)輸?shù)墓┙o結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生了很大改變，如何協(xié)調(diào)供給和需求之間的關(guān)系是應(yīng)該重視的問題�！边@位人士說。

　　來自交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)顯示，“十一五”前三年，公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資2.2萬億元，已超過“十五”投資總額，完成“十一五”規(guī)劃預(yù)計(jì)總投資的75%。特別是去年下半年以來，交通運(yùn)輸行業(yè)落實(shí)中央應(yīng)對(duì)國際金融危機(jī)的決策部署，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)一步加快。

　　2009年上半年，公路、水路交通固定資產(chǎn)投資速度加快，上半年完成投資4173億元，同比增長40.4%，增幅提高36.9個(gè)百分點(diǎn)。其中，公路建設(shè)完成投資3627億元，同比增長49%；內(nèi)河建設(shè)完成投資125億元，同比增長29.9%；沿海建設(shè)完成投資297億元，同比增長5.8%。

　　“從目前的發(fā)展趨勢(shì)看，公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施“十一五”規(guī)劃目標(biāo)能夠全面完成。”交通運(yùn)輸部昨天在其網(wǎng)站上稱。

　　翁孟勇還特別指出，今后還需進(jìn)一步做好推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)、促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展以及有關(guān)高速公路、農(nóng)村公路、內(nèi)河水運(yùn)、沿海港口建設(shè)等重要課題的研究。

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