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2009年7月汽車出口統(tǒng)計(jì)
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-8-12
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2009-2012年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)投資分析及深度研究 2009年,我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)從宏觀上將出現(xiàn)運(yùn)輸供給相對(duì)寬松的狀況,但對(duì)運(yùn)輸企業(yè)而言,生存和競(jìng)2009-2012年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)投資策略分析及競(jìng)爭(zhēng) 2009年,我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)從宏觀上將出現(xiàn)運(yùn)輸供給相對(duì)寬松的狀況,但對(duì)運(yùn)輸企業(yè)而言,生存和競(jìng)2009-2012年中國(guó)柴油顆粒過濾器行業(yè)投資策略分析 近年來隨著我國(guó)對(duì)環(huán)境保護(hù)越來越嚴(yán)格,一批排放控制法規(guī)相繼出臺(tái)。針對(duì)汽車柴油機(jī)排放污染物的控制2009年中國(guó)電動(dòng)車電池品牌前十名競(jìng)爭(zhēng)力研究及2012 2009年中國(guó)電動(dòng)車電池品牌前十名競(jìng)爭(zhēng)力研究及2012年產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》依托我們多年對(duì)由于今年出口一直下滑,1-7月份國(guó)內(nèi)累計(jì)出口汽車16.48萬輛,比上年同期下降60.30%。
有汽車企業(yè)高層分析說,出現(xiàn)上述情況的主要原因,一是繼續(xù)受全球金融危機(jī)的影響,國(guó)外汽車市場(chǎng)比較低迷;二是部分國(guó)家設(shè)置障礙阻止中國(guó)汽車進(jìn)入。
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