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2014年南京將建成第二條長(zhǎng)江隧道
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-9-14
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2009-2012年中國汽車導(dǎo)航行業(yè)投資分析及深度研究 當(dāng)前，在國際汽車導(dǎo)航市場(chǎng)占主導(dǎo)地位的分別是日本、歐盟和北美，其中日本最早啟動(dòng)，目前其市場(chǎng)滲透2009年中國自卸車產(chǎn)品專項(xiàng)調(diào)研及未來五年投資分析預(yù)測(cè) 《2009年中國自卸車產(chǎn)品專項(xiàng)調(diào)研及未來五年投資分析預(yù)測(cè)報(bào)告》依托多年來對(duì)自卸車產(chǎn)品的研究，2009年中國載客車產(chǎn)品專項(xiàng)調(diào)研及未來五年投資分析預(yù)測(cè) 《2009年中國載客車產(chǎn)品專項(xiàng)調(diào)研及未來五年投資分析預(yù)測(cè)報(bào)告》依托多年來對(duì)載客車產(chǎn)品的研究，2009年中國越野車產(chǎn)品專項(xiàng)調(diào)研及未來五年投資分析預(yù)測(cè) 《2009年中國越野車產(chǎn)品專項(xiàng)調(diào)研及未來五年投資分析預(yù)測(cè)報(bào)告》依托多年來對(duì)越野車產(chǎn)品的研究，繼"萬里長(zhǎng)江第一隧"緯七路南京長(zhǎng)江隧道今年八月全線貫通之后，又一條南京長(zhǎng)江隧道--緯三路過江通道建設(shè)方案十二日通過國家級(jí)評(píng)估，將于年內(nèi)正式開工建設(shè)。
南京緯三路過江通道工程位于南京長(zhǎng)江大橋與緯七路南京長(zhǎng)江隧道之間，設(shè)計(jì)方案為雙管雙層八車道X形隧道，北起南京浦口區(qū)珠江鎮(zhèn)頂山轉(zhuǎn)盤西側(cè)，跨越規(guī)劃中的沙子河路、江北濱江大道，以隧道形式穿越長(zhǎng)江、江南濱江大道后，南管隧道與定淮門大街順接，北管隧道與揚(yáng)子江大道順接，全長(zhǎng)約七點(diǎn)二公里。
該隧道設(shè)計(jì)日通行車輛十萬輛，計(jì)劃于二0一四年建成。整個(gè)工程總投資約五十二億元人民幣，目前十億元資本金已經(jīng)到位。由于這個(gè)過江通道靠南京長(zhǎng)江大橋最近，建成后對(duì)于疏解目前已是全天候超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的長(zhǎng)江大橋的交通壓力，將起到積極作用。
南京現(xiàn)有七條已建和在建的長(zhǎng)江過江通道，包括長(zhǎng)江大橋、二橋、三橋和在建的四橋、大勝關(guān)鐵路橋、緯七路南京長(zhǎng)江隧道等。根據(jù)南京城市總體規(guī)劃，到二0三0年，南京長(zhǎng)江將形成十六條過江通道，其中規(guī)劃鐵路與軌道過江通道七個(gè)，使南京江南和江北之間的交通網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)公路、城市道路、鐵路、城市軌道跨江成網(wǎng)成環(huán)。
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