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中國進口車反傾銷審查啟動
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-9-14
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2009-2012年中國汽車導航行業(yè)投資分析及深度研究 當前,在國際汽車導航市場占主導地位的分別是日本、歐盟和北美,其中日本最早啟動,目前其市場滲透2009年中國自卸車產(chǎn)品專項調研及未來五年投資分析預測 《2009年中國自卸車產(chǎn)品專項調研及未來五年投資分析預測報告》依托多年來對自卸車產(chǎn)品的研究,2009年中國載客車產(chǎn)品專項調研及未來五年投資分析預測 《2009年中國載客車產(chǎn)品專項調研及未來五年投資分析預測報告》依托多年來對載客車產(chǎn)品的研究,2009年中國越野車產(chǎn)品專項調研及未來五年投資分析預測 《2009年中國越野車產(chǎn)品專項調研及未來五年投資分析預測報告》依托多年來對越野車產(chǎn)品的研究,
極壞先例美對中國輪胎加稅影響我國10萬人就業(yè)
美國總統(tǒng)奧巴馬11日決定,對從中國進口的所有小轎車和輕型卡車輪胎實施為期三年的懲罰性關稅。白宮發(fā)言人羅伯特·吉布斯說,對從中國進口輪胎實施的懲罰性關稅稅率第一年為35%,第二年為30%,第三年為25%。
“中國生產(chǎn)的輪胎中有40%出口,而其中三分之一出口美國。最高征收高達35%的關稅,這意味著第一年中國的輪胎產(chǎn)品將不能出口到美國了。據(jù)初步測算,這將影響到10萬左右工人的就業(yè),損失約10億美元出口額!敝袊鹉z工業(yè)協(xié)會會長范仁德說。
范仁德表示:“協(xié)會已經(jīng)致信美國總統(tǒng)奧巴馬表示抗議,同時建議中國政府將此案上訴至WTO爭端解決機制,并且還將向美國國際貿(mào)易法院提起申訴,維護企業(yè)的正當利益。同時,輪胎生產(chǎn)企業(yè)也要在開發(fā)新市場的同時,盡快調整產(chǎn)品結構,轉向生產(chǎn)高附加值的產(chǎn)品,把特保限制的損失降到最低。”
“輪胎特保案在當前金融危機背景下開了極壞的先例。”發(fā)改委對外經(jīng)濟研究所所長張燕生說,“因為美國的限制關稅一旦實施,很有可能引起其他行業(yè)和國家的跟風行動,我國的輪胎制造業(yè)就會如同之前的紡織業(yè)一樣受到沉重打擊!敝档镁璧氖牵茌喬ヌ乇0赣绊,目前美國紡織團體和各大紡織工人工會正在密切溝通,研究對中國進口服裝提起特保調查的可能性。
行業(yè)影響
國泰君安分析師魏濤認為——
中國輪胎行業(yè)受損幾十億元
就美國對中國輪胎征收高額限制關稅一事,國泰君安化工行業(yè)分析師魏濤稱中國輪胎行業(yè)將遭受損失大約在10%。
魏濤指出,中國當前出口美國的輪胎主要是中低檔的輪胎,其出口總額大約22億美元之多,由于出口美國輪胎占據(jù)行業(yè)的27%左右,提高35%的關稅,那么輪胎行業(yè)的損失至少是10%,也就是大約有幾十億元人民幣的損失。
而且輪胎產(chǎn)業(yè)鏈中的其他行業(yè),例如合成橡膠、炭黑等都會受到一定程度的影響,對這些行業(yè)造成的損失難以估量。
魏濤同時提醒,鑒于這一不利因素,輪胎股必定會受到?jīng)_擊,而且其他相關產(chǎn)業(yè)股也不可避免。
因為當前國內很看好出口產(chǎn)業(yè),盡管出口產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)并不是很好,但是在股市上還是得到很多投資者的青睞,但經(jīng)過這一事件,出口產(chǎn)業(yè)必受沖擊,但是其影響到底會有多深,還需要進一步觀察。但是投資者的信心肯定會受到一定程度的打擊。
堅決維權
陳德銘:堅定維護輪胎業(yè)正當權益
商務部部長陳德銘表示,中國政府將堅定維護國內產(chǎn)業(yè)的正當利益,保留作出進一步反應和采取相應措施的權利。
陳德銘說,美對中國出口輪胎采取特保措施,違背承諾、違背規(guī)則、違背事實,是嚴重的貿(mào)易保護主義行為,不僅損害中美經(jīng)貿(mào)關系,也損害美國自身利益。不但違反WTO規(guī)則,而且違背了美國政府在G20金融峰會上的承諾,是對特保條款的濫用,向世界發(fā)出了一個錯誤的信號。
迅速應對
商務部對美國進口汽車啟動反傾銷審查
商務部網(wǎng)站昨日消息,依照我國法律和世貿(mào)組織規(guī)則,對原產(chǎn)于美國的部分進口汽車產(chǎn)品和肉雞產(chǎn)品啟動反傾銷和反補貼立案審查程序。
據(jù)介紹,近期,商務部收到國內產(chǎn)業(yè)申請,反映上述產(chǎn)品以傾銷、補貼等不公平貿(mào)易方式進入我國市場,對我國國內產(chǎn)業(yè)造成沖擊,要求商務部發(fā)起反傾銷和反補貼調查。商務部有關負責人同時指出,中國一貫堅決反對貿(mào)易保護主義。金融危機以來,中國以自己的實際行動證明了這一點。中國愿繼續(xù)與世界各國共同行動,推動世界經(jīng)濟盡快復蘇。中方已就輪胎加征關稅問題向美方提出嚴正交涉。
各方聲音
世貿(mào)組織:中國可采取任何措施
9月12日,夏季達沃斯論壇召開的最后一天,美國決定對中國輪胎特保案實施限制關稅,世界貿(mào)易組織副總干事AlejandroJara說,中國政府可以在任何 時間采取任何合適的措施。
AlejandroJara在達沃斯論壇中表示,美 國此舉是非常引人注目的,也一定會引起中國政府的強烈不滿,“但是我不對此事發(fā)表任何評論”。AlejandroJara說:“中國政府可以在任何時間采取任何他們覺得合適的措施,明天都可以。”這是兩個政府之間的事,WTO不會對此采取措施。
行業(yè)協(xié)會:應對美實行強烈反制
美國決定對從中國進口的所有小轎車和輕型卡車輪胎實施為期三年的懲罰性關稅,消息公布后,中國橡膠工業(yè)、中國五礦化工產(chǎn)品進出口商會、中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會、中國五礦化工產(chǎn)品進出口商會輪胎分會以及中國全體涉案輪胎企業(yè)12日發(fā)布致美國總統(tǒng)奧巴馬先生的抗議信,稱中國橡膠工業(yè)協(xié)會及涉案企業(yè)表示強烈抗議,并表示已向中國政府要求,對美國實行強烈的反制措施。
抗議信指出奧巴馬作出中國輸美輪胎存在市場擾亂的裁決和建議,既不符合事實,又缺乏客觀依據(jù),既無助于解決美國輪胎產(chǎn)業(yè)面臨的問題,又損害了代表美國輪胎產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)、批發(fā)、零售、售后服務、翻新、回收等企業(yè)和廣大消費者的利益,更傷害了中、美兩國友好正常的貿(mào)易關系。這種貿(mào)易保護主義的做法嚴重違背了世貿(mào)組織和美國法律的相關規(guī)定,因此是極其不公正、不公平的裁決。
抗議信強調,包括美國輪胎產(chǎn)業(yè)協(xié)會、美國的智庫凱托研究所等機構,以及美國農(nóng)牧業(yè)等30多個機構跨國公司都明確表示反對特保措施的立場。
美國輪胎產(chǎn)業(yè)協(xié)會曾致函奧巴馬要求否決
7月10日,美國輪胎產(chǎn)業(yè)協(xié)會代表其會員以及所服務的輪胎消費者致函奧巴馬總統(tǒng),強烈要求其否決美國際貿(mào)易委員會有關對原產(chǎn)于中國的進口乘用車及輕型卡車輪胎征收特別關稅的救濟措施建議。該信函同時抄送美國貿(mào)易代表柯克。
美國輪胎產(chǎn)業(yè)協(xié)會強調,該協(xié)會反對有關中國輸美輪胎特保案的貿(mào)易救濟措施建議。該協(xié)會強烈地感覺到,此措施對保護美國制造業(yè)工人就業(yè)機會毫無意義;它會導致美國輪胎消費者在目前經(jīng)濟危機背景下面臨更高的價格與更少的選擇,這將是相當苛刻的,將會損害美國消費者和輪胎貿(mào)易商的利益;該救濟措施會引起市場擾亂。
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