- 保護視力色:
國內多家航空公司調整國際燃油附加費狀況分析
-
http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-11-30
- 【搜索關鍵詞】:航空業(yè) 研究報告 投資策略 分析預測 市場調研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網訊:
-
2009-2012年中國汽車導航行業(yè)投資策略分析及競爭 隨著導航電子地圖廠商新技術的開發(fā)和應用,汽車導航發(fā)展到今天已經不僅僅是簡單的點到點式的路線指2009-2012年中國乘用車行業(yè)發(fā)展前景預測及投資風 2009年以來,中國車市在政府持續(xù)有效的汽車救市政策的刺激下,持續(xù)升溫,月度銷售紀錄也因此被2009-2012年中國海運行業(yè)投資策略分析及競爭戰(zhàn)略 2009年隨著經濟形勢的日漸好轉,全球海運市場正逐漸走出低谷。預測2009-2010年全球干2009-2012年自卸車行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風險預 自卸車又稱翻斗車,是指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛。根據驅動模式的不同還分為6X4記者昨天從攜程旅行網獲悉,國航、東航、港龍、國泰、韓亞等多家航空公司紛紛上調部分國際航線燃油附加費,最高上漲幅度達到50%。
攜程網機票業(yè)務高級總監(jiān)張偉介紹,從2009年12月1日(以出票日期為準)起,國航調整部分國際航線燃油附加費,其中從中國飛往新加坡、泰國等東南亞地區(qū)的燃油附加費從200元人民幣上漲到300元人民幣,漲幅達到五成;部分從北美、歐洲飛往中國航線的燃油附加費也有不同程度的上漲。同時,南航也上調了中國大陸與臺灣之間航線的燃油附加費征收標準,從每航段100元人民幣(由臺灣銷售)、125元人民幣(臺灣以外銷售),統(tǒng)一調整為每航段140元人民幣。
另外,自2009年12月14日(以出票日期為準)起,韓亞航空也將上調中國往返部分國家的燃油附加費。其中,中國往返韓國、日本、東南亞、塞班的單程燃油附加費,從29美元(約合200元人民幣)上調到250元人民幣;中國往返美洲、歐洲、澳洲的單程燃油附加費,從73美元(約合500元人民幣)上調到600元人民幣。
張偉還表示,從12月1日(以出票日期為準)起,國泰、港龍航空也上調了香港往返中國內地及南亞等地的燃油附加費,上漲幅度在10%左右。
據悉,此前發(fā)改委提高航空煤油出廠價格,提價后,國內航空公司宣布陸續(xù)復征國內航線燃油附加費。而張偉分析,由于油價的持續(xù)走高,國際航線的燃油附加費還有繼續(xù)向上浮動的趨勢。
- ■ 與【國內多家航空公司調整國際燃油附加費狀況分析】相關新聞
- ■ 行業(yè)經濟
- ■ 經濟指標
-