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2009年1-11月中國民航盈利水平情況分析
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-12-16
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- 中研網(wǎng)訊：
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2009-2010年中國混合動力汽車項目投資可行性分析 任何一項投資活動都帶有一定的風險，欲了解一項投資活動是否符合國家法律、法規(guī)、政策的規(guī)劃、需要2009-2010年中國大型公路客車產(chǎn)品項目投資可行性 任何一項投資活動都帶有一定的風險，欲了解一項投資活動是否符合國家法律、法規(guī)、政策的規(guī)劃、需要2009-2010年中國汽車電控燃油噴射系統(tǒng)項目投資可 任何一項投資活動都帶有一定的風險，欲了解一項投資活動是否符合國家法律、法規(guī)、政策的規(guī)劃、需要2009-2010年中國汽車消聲器項目投資可行性分析報 任何一項投資活動都帶有一定的風險，欲了解一項投資活動是否符合國家法律、法規(guī)、政策的規(guī)劃、需要民航局昨天公布的數(shù)據(jù)顯示，截至11月份，我國旅客運輸量達2.1148億人次，這是年旅客量首次突破2億人次大關。
同時，11月份民航全行業(yè)繼續(xù)整體盈利，實現(xiàn)利潤11.57億元，今年累計至11月底，民航盈利已經(jīng)達到118億元，而國際航協(xié)預測2009年全球民航業(yè)虧損110億美元。
民航局局長李家祥在對11月份的經(jīng)濟數(shù)據(jù)進行分析時預測，2010年中國民航依然能夠保持穩(wěn)步上揚勢頭，應可實現(xiàn)兩位數(shù)以上增長。
操作建議：航企賺錢正當時宜逢低吸納
國信證券分析師黃金香指出，明年航空行業(yè)需求增速將達到15％，客座率上升約3個百分點，行業(yè)的競爭將趨緩，有望帶動票價水平回升。
中信證券(600030)分析師馬曉立給予航空業(yè)"強于大市"的評級，建議對航空板塊淡季布局和逢低吸納，推薦順序是國航(601111)、上航、南航(600029)和海航。
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