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2009年1-11月京唐港區(qū)貨物吞吐量情況分析
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-12-18
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據(jù)介紹，唐山港京唐港區(qū)于1989年8月正式動工建設(shè)，在短短二十年中，建成散雜貨、件雜貨、多用途、集裝箱專用、水泥專用、原鹽專用、純堿專用、煤炭專業(yè)化等各種功能、1.5～10萬噸級泊位28個，港口綜合通過能力達到6808萬噸，道路、水電訊、導(dǎo)助航、生產(chǎn)生活輔助建筑等設(shè)施同步配套，海關(guān)、進出口檢驗檢疫、邊防檢查等口岸機構(gòu)健全，電氣化鐵路、高速公路、高等級公路與港口構(gòu)成現(xiàn)代化運輸系統(tǒng)。昔日的一片沿�；臑兂闪艘袁F(xiàn)代港口、臨港工業(yè)、商貿(mào)物流為特色、開放型經(jīng)濟為主體的國際口岸和濱海新城。
從1993年國際通航以來，京唐港實現(xiàn)了港口運輸從零起步跨越式增長。2001年，該港區(qū)貨物吞吐量突破1000萬噸，2005年突破3000萬噸，去年達到7645萬噸。主要貨種有煤炭、礦石、鋼材、水泥、糧食、汽車、建材、油品、液化石油氣、集裝箱等十幾大類，服務(wù)區(qū)域覆蓋華北、西北、東北廣大地區(qū)，航線通達全國和世界各大港口。
目前，唐山港的兩大港區(qū)--京唐港區(qū)和曹妃甸港區(qū)形成了布局合理的碼頭功能和快捷的物流運輸體系，依托港口，唐山形成了沿海四縣三區(qū) "四點一帶"的臨港開發(fā)開放格局，把唐山從一個傳統(tǒng)的內(nèi)陸城市，變成了一個開放的、港口經(jīng)濟日益發(fā)展壯大的港口城市。
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