- 保護(hù)視力色:
長三角新一輪競合的八大猜想(上)
-
http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2007-8-2
- 【搜索關(guān)鍵詞】:研究報告 投資分析 市場調(diào)研 長三角
- 中研網(wǎng)訊:
-
2009年中國人才測評機(jī)構(gòu)發(fā)展及企業(yè)現(xiàn)狀專項調(diào)研報告 【出版日期】 2009年1月 【報告頁碼】 372頁 【圖表數(shù)量】 152個2009-2012年中國福利彩票市場運行態(tài)勢與發(fā)展前景 【出版日期】 2008年12月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 1502009-2012年中國嬰兒用品行業(yè)發(fā)展與投資契機(jī)分析 【出版日期】 2008年12月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 1502009-2012年中國家政服務(wù)市場深度調(diào)查與投資前景 【出版日期】 2008年12月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 1501.教育:“長三角”會長出“常春藤”嗎
聯(lián)盟止于交換
雖然名為“聯(lián)盟”,但是長三角高校的合作目前依然停留在“交換”的層次之上。
“長三角名校聯(lián)盟交換生計劃”2006年完成首批交換生計劃。2005年,浙大、復(fù)旦、上海交大、東南大學(xué)、浙江工大、浙江理工6所高校商定實施“長三角高等教育合作優(yōu)秀人才培養(yǎng)模式的探索與實踐”項目,通過優(yōu)勢互補(bǔ)和資源共享,為優(yōu)秀學(xué)生跨校學(xué)習(xí)提供途徑。這一項目被浙江省教育廳立項為浙江省新世紀(jì)高等教育教學(xué)改革項目。
按照這6所高校共同制定的《交換生計劃備忘錄》,交換生均為在校三年級本科生,學(xué)習(xí)時間為一個學(xué)期,學(xué)期結(jié)束后返回各自學(xué)校繼續(xù)學(xué)習(xí)。接收方不另收學(xué)費,負(fù)責(zé)為交換生提供修讀課程的成績單及學(xué)分,交換生回原學(xué)校按所在學(xué)校和學(xué)院的規(guī)定進(jìn)行學(xué)分認(rèn)定與轉(zhuǎn)換,并繼續(xù)完成學(xué)業(yè)。
然而在落實上,多少有些“叫好不叫座”的情況存在。記者了解到,除了浙大提供相對多的選擇外,其他高校開放的交換生項目都主要集中于各自的強(qiáng)勢專業(yè),例如復(fù)旦大學(xué)僅開放了醫(yī)學(xué)類的三個專業(yè)。浙大教務(wù)處負(fù)責(zé)人介紹,浙大學(xué)生只有10多人申請,報名不算太火,因為他們還有各類海外交換生的計劃可供挑選。
一位復(fù)旦大學(xué)三年級周姓理科生對記者表示:“復(fù)旦本身還有不少出國交流項目能夠吸引我們學(xué)生的注意力,尤其每年暑假都有很多美國大學(xué)的summer school可以讓我們申請,這些名校的summer school對于我們將來的深造或者就業(yè)都會有一些幫助。相對而言,在長三角的大學(xué)里面做交換生的吸引力并沒有那么大!
事實上,這一計劃早在2003年就已經(jīng)提出,而當(dāng)時的想法和目的在今天看來,絲毫也沒有落后:“在長三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)走向一體化融合中,代表科研和教育最高水平的高等教育也應(yīng)加快融合,打破傳統(tǒng)的學(xué)術(shù)壁壘,以新機(jī)制和新思路來加快優(yōu)秀人才的培養(yǎng),形成‘學(xué)術(shù)常青藤’!
雖然這一提議早已得到各高校校長的響應(yīng),但是從今日看來,其操作層面僅僅走到“交換生”這一步與當(dāng)初的設(shè)想所距甚遠(yuǎn)。
“常春藤”需要內(nèi)在動力
那么,真正意義上的聯(lián)盟究竟是否可行?
復(fù)旦大學(xué)高等教育研究所副所長熊慶年在接受記者采訪時表示:“隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,長三角各個方面的聯(lián)合是大趨勢,教育也是這種聯(lián)合的應(yīng)有之義。教育資源應(yīng)該服務(wù)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但是教育具有特殊性,要聯(lián)合還需要一個過程。大學(xué)具有自身的特點。不可能讓所有的大學(xué)都同質(zhì)化。而且這種聯(lián)合也不可能通過行政命令來推動,要通過學(xué)習(xí)者自己的興趣。政府可以去引導(dǎo),但最重要的是讓高校自己產(chǎn)生聯(lián)合的動力。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中,高校應(yīng)該自身去尋找聯(lián)合的機(jī)會和可能!
雖然有人提出,蘇浙滬三地的名校,是否也可以打造一個像美國常春藤盟校一樣的“長三角盟校”?然而,這些聯(lián)盟首先需要建立在符合三省市共同利益的基礎(chǔ)之上。此外,即使是常春藤盟校,也是通過幾十乃至上百年的融合才能形成,所以長三角高校的聯(lián)盟也不可能一蹴而就。
南京大學(xué)商學(xué)院副院長劉志彪就此認(rèn)為:“長三角地區(qū)進(jìn)一步展開高校合作、促進(jìn)教育資源流動,是國家科技創(chuàng)新體系在地區(qū)層面上的重要組成部分。這方面合作的可行性是存在的,因為大家都有合作的基礎(chǔ)。如科技資料、情報、數(shù)據(jù)的分享,重大項目的合作攻關(guān)、聯(lián)合聘請國外一流師資、聯(lián)合召開某一領(lǐng)域的國際會議、互派訪問學(xué)者、學(xué)生就業(yè)市場的建立和運作,以及相互向?qū)Ψ胶蜕鐣_放實驗室等,為此需要本著自愿的原則,建立一個具有共贏基礎(chǔ)的協(xié)調(diào)組織!
“高校聯(lián)盟里面肯定會存在一些你爭我斗的事情。而且這涉及到教育資源的分配和政府行政方面的問題!闭憬“l(fā)展和改革研究所所長卓勇良直言。
2.交通:“次中心”將重新洗牌?
“讓上海多一個西湖,讓杭州多一個外灘”曾經(jīng)是很多人的夢想。隨著跨江大橋與跨海大橋的建設(shè),“D字頭”城際列車的公交化,磁懸浮時代的即將到來,長三角的新時空面臨著前所未有的重構(gòu),夢想能夠成為現(xiàn)實嗎?
次中心正在形成
長期以來,寧杭線和滬甬線“兩條邊”發(fā)展相對偏弱,影響了長三角內(nèi)部均衡協(xié)調(diào)發(fā)展。杭州灣跨海大橋為浙江全面對接上海提供了平臺。
杭州灣大橋只是長三角地區(qū)規(guī)模浩大的“路橋運動”中的一例。有關(guān)專家指出,交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化,將改變長三角“中心與外圍結(jié)構(gòu)”格局。網(wǎng)絡(luò)狀的空間結(jié)構(gòu)弱化“中心”與“外圍”的關(guān)系,使空間中任一城市都可以成為“中心”,進(jìn)一步提升區(qū)域競爭力。
浙江省嘉興市發(fā)改委的一位人士認(rèn)為嘉興的價值將會因為磁懸浮交通的新建而被“重新發(fā)現(xiàn)”。而一些區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究者甚至大膽預(yù)言,以上海為中心的長三角經(jīng)濟(jì)圈“地傾西北”的傳統(tǒng)格局或?qū)⒏淖儭?BR>
有專家預(yù)測,長三角“板塊經(jīng)濟(jì)”或?qū)⒓铀俜只哼@一地區(qū)很可能將形成蘇錫常、杭嘉湖、寧紹板塊和上海中心。
內(nèi)部競爭阻礙格局重構(gòu)
江蘇社科院經(jīng)濟(jì)研究所所長葛守昆對記者表示,動車組、磁懸浮、杭州跨海大橋等交通硬件設(shè)施的建設(shè),對南京、杭州等城市的定位沒有太大的沖擊和變化。
上海社科院城市發(fā)展研究中心副主任靖學(xué)青也持同樣觀點,他表示:“僅有交通這一塊還不能適應(yīng)發(fā)展的需要,還需要進(jìn)一步推動。長三角各區(qū)域要找準(zhǔn)自己的優(yōu)勢,不是各區(qū)域都大而全!
“中國經(jīng)濟(jì)改革開放的軌跡與其他國家不同,先對外開放,再對內(nèi)開放。將來長三角各城市之間會是合作大于競爭。”葛守昆說。
破解產(chǎn)業(yè)同構(gòu)
“以交通的發(fā)展而促進(jìn)市場經(jīng)濟(jì)的變化,由此必然會一步步?jīng)_擊區(qū)域間的行政壁壘,才能真正地促進(jìn)長三角經(jīng)濟(jì)一體化,形成新格局”,靖學(xué)青說,“合作是有步驟進(jìn)行的,先易后難,先局部后整體。能夠找到利益共贏點的先合作。比如旅游、交通。然后是社會層面的一體化,例如大學(xué)、醫(yī)療、一卡通等!
“最難的是產(chǎn)業(yè)格局重構(gòu)。”靖學(xué)青說:“上世紀(jì)80年代,上海曾經(jīng)設(shè)有區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展辦公室,后來取消了,就是因為在產(chǎn)業(yè)分工方面的分歧不能解決!
有關(guān)專家指出,蘇、浙、滬三地在各自的“十一五”規(guī)劃中,都將制造業(yè)作為推動經(jīng)濟(jì)增長的發(fā)動機(jī)。上海的新型工業(yè)化戰(zhàn)略、江蘇的沿江工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和浙江的環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶戰(zhàn)略具有極大的產(chǎn)業(yè)同構(gòu)傾向。
“目前上海制造業(yè)比重已經(jīng)有所下降,但下降的幅度不大,從現(xiàn)實出發(fā)也不可能一下子降下去,會影響稅收、帶來就業(yè)問題!本笇W(xué)青說,“產(chǎn)業(yè)重構(gòu)困難的根本原因是各省、市為維護(hù)自身利益而產(chǎn)生的分歧。主要原因還是行政壁壘!3.港口:“五港”或更多港“合一”嗎
“應(yīng)擴(kuò)大視野去看長三角五港合一的問題”,江蘇省社科院經(jīng)濟(jì)研究所所長葛守昆說:“就像大規(guī)模利用外資是一種發(fā)展的途徑,五港合一也是一種發(fā)展的途徑!
合作視野超越五港
據(jù)報道,2006年底由交通部主導(dǎo)的中國港口群中長期發(fā)展規(guī)劃已完成,在劃分的港口區(qū)中,包括長三角港口的方案和設(shè)想。所謂的“五港合一”是指把上海的洋山港、浙江的北侖港和舟山港、江蘇的南京港和連云港等五大港口整合為一。
“談發(fā)展其實不應(yīng)局限在五港范圍內(nèi),”葛守昆說:“與天津港、大連港都應(yīng)有良好的合作關(guān)系。”
如此大規(guī)模的投資,分布如此廣泛的港口資源,對于長三角來說,都應(yīng)該是可以合作的對象。
業(yè)內(nèi)人士指出,目前我國的碼頭越來越專業(yè)化,有油碼頭、礦石碼頭、集裝箱碼頭、汽車滾裝運輸碼頭,港口發(fā)展也要從地理、物質(zhì)、運作等方面全面考慮制定發(fā)展規(guī)劃。
“合一”即更密切的合作
“目前每個港口都有自己的定位,從分工的角度來看,五港更趨向于一種密切的合作關(guān)系!备鹗乩フf。
“如果五港能實現(xiàn)好的布局分工,走向整合,一定會大大增強(qiáng)實力,在全球港口競爭中極具實力。”上海社會科學(xué)院城市發(fā)展研究中心副主任靖學(xué)青說:“例如像寧波港的發(fā)展速度這么快,不可能會屈從于上海做衛(wèi)星港!
業(yè)內(nèi)人士指出,目前我國的碼頭越來越專業(yè)化,有油碼頭、礦石碼頭、集裝箱碼頭、汽車滾裝運輸碼頭,港口發(fā)展也要從地理、物質(zhì)、運作等方面全面考慮制定發(fā)展規(guī)劃。
政府牽頭港口自選
“不要輕易考慮行政手段,那樣會回到計劃經(jīng)濟(jì)的老路上去。”葛守昆說。他認(rèn)為還是要從各港口的分工定位上去尋找整合的途徑。
靖學(xué)青卻持相反觀點,他認(rèn)為,五港合一,由長三角自身整合難,需要中央層面統(tǒng)一整合!耙驗楦鞲劭诖嬖诶娣制,在合作過程中,遇到關(guān)鍵問題就會退縮!本笇W(xué)青說。
業(yè)內(nèi)人士指出,目前來看,長三角各地港口的合作多為行政區(qū)域內(nèi)部的整合,如蘇州把太倉、常熟、張家港加以組合;或跨區(qū)域港口間碼頭公司的合作經(jīng)營,如上港集團(tuán)在長江流域各港的控股。而港口整合涉及到不同的行政區(qū),需要一個磨合過程。利益的重新調(diào)整,需要有一個適應(yīng)過程。
靖學(xué)青認(rèn)為五港合一實現(xiàn)的模式是由各港口先談自身的合作,然后將具體的建議、方案上報給國務(wù)院、國家發(fā)改委,由中央統(tǒng)一協(xié)調(diào)!爱(dāng)然,中央要先聽取下邊的意見,不能硬性規(guī)定。”他說。
4.醫(yī)保:住院看病可否“異地刷卡”
被遺忘的一體化
正當(dāng)長三角經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)入第三次浪潮,與民眾切身利益攸關(guān)的“醫(yī)保一體化”,卻幾乎仍空白地被擱置在被遺忘的角落里。
今年初,嘉興市政府一紙《上海市基本醫(yī)療參保人員在嘉興居住期間醫(yī)療費用代辦報銷服務(wù)辦法(試行)》政策,被業(yè)內(nèi)人士普遍稱為長三角地區(qū)醫(yī)保一體化邁出的第一小步。
其實按照《辦法》規(guī)定,能夠享受到該政策的只是在嘉興的上海離、退休參保人員,而且嘉興政府所作的也僅僅是代辦報銷這么一個簡單的工作。然而嘉興社保局表示,他們已與上海方面進(jìn)行了多次艱苦的溝通。
而在近日由溫家寶總理主持召開的長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展座談會上,上海醫(yī)保局和杭州方面探討了醫(yī)?ɑネǖ膯栴},杭州市委書記王國平表示,“什么時候?qū)崿F(xiàn)互通現(xiàn)在不知道,但是我們一定會盡最大的努力!
“區(qū)域的利益交鋒,是所謂‘滬保浙醫(yī)’的瓶頸所在。”上海醫(yī)藥集團(tuán)青島國風(fēng)藥業(yè)副董事長盧根鑫一針見血,“如果參保人員都可以在外地進(jìn)行就醫(yī)并且報銷的話,參保地區(qū)的定點醫(yī)院和相關(guān)部門就會損失巨大。利益轉(zhuǎn)移到其他地區(qū),當(dāng)?shù)刂鞴茚t(yī)保的部門和定點醫(yī)院自然不會愿意!
技術(shù)與制度雙重瓶頸
“長三角經(jīng)濟(jì)的融合發(fā)展,已經(jīng)對人員自由流動提出了要求。但是現(xiàn)實是:各地醫(yī);I資來源和高低不同,以及管理機(jī)構(gòu)的行政互割裂已經(jīng)成為某種障礙,急需有所突破。而其中的關(guān)鍵就是行政體制改革。”上海社科院人口與發(fā)展研究所研究員胡蘇云告訴記者,醫(yī)保一體化構(gòu)想不是近期才有,但至今仍基本空白,其中有技術(shù)上的原因,也有制度上的原因。
胡蘇云表示,從技術(shù)上看,醫(yī)保卡互通需要電子信息系統(tǒng)資金投入和標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,這一信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還需要時日。而從制度上來看,原因主要在于我國的醫(yī)保制度特點及其有關(guān)的政府行政管理制度的滯后。由于醫(yī)保資金來源不同,水平各異,提供服務(wù)的公立醫(yī)療機(jī)構(gòu)隸屬又受地域限制,決定了各地醫(yī)保卡內(nèi)涵實質(zhì)的差異,不可能像銀行卡一樣全國通存通兌。
“其實關(guān)于醫(yī)保,全國都應(yīng)該這樣一體化!痹诮邮鼙緢笥浾卟稍L時,盧根鑫開門見山地說到:“經(jīng)濟(jì)一體化,人才流動加快,無論是普通民眾,還是我這類商務(wù)人士都迫切需要社會的醫(yī)保一體化。并且醫(yī)保的跨區(qū)域合作,也將有利于經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步一體化。
但他同時指出,“醫(yī)保一體化受限于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和行政管理水平。要實現(xiàn)一體化,要求醫(yī)保資源和醫(yī)療資源的重新整合。而我國國情,目前最迫切要解決的是‘低水平,廣覆蓋’,實現(xiàn)全民醫(yī)保。但相信醫(yī)保一體化,會是一個必然趨勢!
他山之石可以攻玉
“要實現(xiàn)醫(yī)保一體化,首先醫(yī)保的費用不應(yīng)該交給當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)。應(yīng)該成立一個跨區(qū)域的長三角醫(yī)保協(xié)調(diào)系統(tǒng)。大家都把醫(yī)保交到該機(jī)構(gòu)進(jìn)行整合,統(tǒng)一管理;其次要建立相關(guān)的信息管理系統(tǒng);再次還要建立起患者的健康信息管理系統(tǒng)!北R根鑫向記者提出自己的看法。
胡蘇云則說,要推進(jìn)長三角醫(yī)保一體化,其實可借鑒國外成功經(jīng)驗,通過市場機(jī)制來實現(xiàn)。她介紹,醫(yī)療服務(wù)的提供不必全部由公立部門包攬,可以通過對保險計劃的具體設(shè)計和對醫(yī)療機(jī)構(gòu)、醫(yī)生服務(wù)支付方式的設(shè)計來實行購買服務(wù),不僅市場化的美國一直這樣做,就連實行全民醫(yī)療服務(wù)的英國也一直在進(jìn)行這方面的改革努力。
并且她認(rèn)為,醫(yī)保資金的日常管理并非一定要由政府機(jī)構(gòu)雇傭大量人員進(jìn)行,可以委托第三方管理,而政府進(jìn)行監(jiān)管。長三角醫(yī)保統(tǒng)一和融合的努力先需要政府做大量的鋪墊工作,然后撤退讓位于市場機(jī)構(gòu)去具體運作,政府部門負(fù)責(zé)監(jiān)督管理,做到真正的管辦分離。 - ■ 與【長三角新一輪競合的八大猜想(上)】相關(guān)新聞
- ■ 行業(yè)經(jīng)濟(jì)
- ■ 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
-