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2010年交通銀行對中國經(jīng)濟發(fā)展點評
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2010-5-17
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2010-2015年中國汽車保險行業(yè)運行態(tài)勢與投資前景 【出版日期】 2010年5月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2010-2015年中國全自動智能捆鈔機市場深度調(diào)查與 【出版日期】 2010年5月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2010-2015年中國全自動捆鈔機市場深度調(diào)查與投資 【出版日期】 2010年5月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2010-2012年中國黃金行業(yè)市場深度調(diào)研及投資預(yù)測 《2010-2012年中國黃金行業(yè)市場深度調(diào)研及投資預(yù)測報告》在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主交通銀行上周六在北京最新發(fā)布的報告中指出,考慮到目前全球經(jīng)濟運行情況,世界經(jīng)濟局部“二次探底”的可能性增加。面對全球經(jīng)濟可能存在的風(fēng)險,中國政府需要從世界經(jīng)濟“二次探底”沖擊較小和沖擊較大的情形做好兩手準備。
“二次探底”風(fēng)險加劇
隨著希臘債務(wù)危機蔓延,整個歐盟都陷入恐慌之中,5月10日歐盟斥7500億歐元緩解希臘債務(wù)危機影響。不過受歐盟各成員國財政資源動員能力所限,陷入危機的部分歐盟成員國最終能夠獲得的援助金額仍受市場質(zhì)疑。近一段時期以來,投機資金仍然大肆做空歐元即為明證。
在前天交通銀行舉行的國際經(jīng)濟再平衡與我國的戰(zhàn)略選擇圓桌會議上,交行首席經(jīng)濟學(xué)家連平判斷說,“世界經(jīng)濟局部‘二次探底’可能性加大!背ED外,葡萄牙、意大利、愛爾蘭和西班牙等國同樣面臨較大的壓力。此外,英國也面臨著同樣的問題。
交通銀行金融研究中心給出了可能引起世界經(jīng)濟“二次探底”的三方面風(fēng)險因素:歐盟財政赤字與債務(wù)危機阻礙復(fù)蘇;美國與新興市場國家經(jīng)濟較快復(fù)蘇積累通脹風(fēng)險;歐盟宏微觀領(lǐng)域經(jīng)濟復(fù)蘇未能同步。
不過央行和交行認為,中國經(jīng)濟在2010年出現(xiàn)“二次探底”的可能性很小。連平預(yù)計,今年經(jīng)濟仍可以保持9%-10%的增長。
中國需做好“兩手準備”
交通銀行認為,面對全球經(jīng)濟“二次探底”的可能性,中國政府需做好兩手準備。
在世界經(jīng)濟“二次探底”沖擊較小的情況下,貨幣政策應(yīng)當(dāng)逐步收緊并正常化;匯率政策要堅持獨立自主漸進升值;外貿(mào)政策要使得出口扶持和退稅政策正;;游資政策要限制資本流入促進資本流出;政策協(xié)調(diào)要逐步實現(xiàn)監(jiān)管正;。
在世界經(jīng)濟“二次探底”沖擊較大的情況下,貨幣政策要以較為寬松的公開市場操作與提高準備金率為主;匯率政策仍需堅持獨立自主漸進政策;外貿(mào)政策則要延續(xù)出口扶持和退稅,以促內(nèi)需保出口;對宏觀經(jīng)濟政策要以推動經(jīng)濟增長為首要目標。
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