上月26日，在北京舉行的首屆中美先進(jìn)能源論壇開幕式上，中國能源局與美國貿(mào)易發(fā)展署簽署了《關(guān)于在中美能源合作項(xiàng)目框架下發(fā)展中國航空生物燃料產(chǎn)業(yè)的諒解備忘錄》。國航與中石油、波音和霍尼韋爾UOP公司，簽訂了《中國可持續(xù)航空生物燃料驗(yàn)證試飛的合作備忘錄》。

    國航內(nèi)部人士向記者透露：“關(guān)于國航驗(yàn)證飛行的具體時(shí)間表，我們還將和中國民航局、中國能源局，以及涉及航空生物燃油業(yè)務(wù)的上述企業(yè)協(xié)商后，做出決定，預(yù)計(jì)將在今年年底前進(jìn)行�！�

    生物燃油驗(yàn)證飛行是此輪中美關(guān)于航空生物燃料三項(xiàng)合作之一，另外兩項(xiàng)是《中國可持續(xù)航空生物燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究合作》和《推進(jìn)藻類可持續(xù)航空生物燃料合作》。

    據(jù)悉，中國民航業(yè)對(duì)航空生物燃料需求的研究，具體包括中國航空生物燃料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定、航空生物燃料質(zhì)量檢測(cè)、航煤生物適航標(biāo)準(zhǔn)、飛行安全性評(píng)估、航空生物燃料經(jīng)濟(jì)性評(píng)估、航空生物燃料的儲(chǔ)運(yùn)等。

    本次國航進(jìn)行的驗(yàn)證飛行，將是全球首次在一個(gè)國家內(nèi)完成生物燃油的原料種植、提煉、驗(yàn)證以及相關(guān)評(píng)估。根據(jù)合作備忘錄，國航將提供一架裝有普惠發(fā)動(dòng)機(jī)的波音 747飛機(jī)，以實(shí)施生物燃油驗(yàn)證飛行。用于提煉生物燃油的原料麻風(fēng)果來自中石油的原料基地；中石油將使用UOP公司的提煉技術(shù)提煉航空生物燃油；波音負(fù)責(zé)本次飛行的技術(shù)支持和油品屬性分析。

    航空業(yè)內(nèi)專家人士分析，航空生物燃油是目前航空業(yè)為數(shù)不多的可替代燃料之一，生物燃料對(duì)于航空公司面對(duì)石油資源枯竭、應(yīng)對(duì)全球氣候變化、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展具有重要意義。目前，全球多家航空公司和飛機(jī)制造商已經(jīng)進(jìn)行十余次試飛，使用燃料主要是從麻風(fēng)樹或海藻中提煉的航空生物燃油。

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