“商旅業(yè)務已成為攜程總體業(yè)務非常重要的一部分�！�10月20日，攜程旅行網(wǎng)對外宣布，對在線商旅管理系統(tǒng)“商旅通”進行全新升級，欲搶占中國商旅市場最大份額。

　　攜程副總裁莊宇翔表示，升級后的“商旅通”除了可以在線完成公司差旅審批流程，還新增了“員工差旅定位”和“網(wǎng)上酒店招標”兩個系統(tǒng)。企業(yè)可以通過全國電子地圖動態(tài)查看出差員工分布情況，而通過網(wǎng)上酒店招標系統(tǒng)則可方便企業(yè)在線選擇“協(xié)議酒店”，大大節(jié)約溝通成本。

　　業(yè)內對此評價認為，與日俱增的危機感，讓攜程開始不斷尋找“機票+酒店”之外的盈利突破口。

　　搶占商旅業(yè)務

　　日前發(fā)布的《全球在線旅游市場趨勢研究報告》顯示：“從網(wǎng)站流量分析來看，比攜程網(wǎng)上線晚6年的去哪兒網(wǎng)流量增長快速，今年1—6月，其與攜程的差距已非常小，在某些時段去哪兒網(wǎng)的網(wǎng)站流量已經(jīng)超越了攜程�！�

　　與此同時，攜程還不斷遭受來自產(chǎn)業(yè)鏈上其他伙伴的侵蝕。比如，與攜程模式接近的藝龍、芒果網(wǎng)；通過垂直搜索吸引更多對價格關注的客戶的酷訊網(wǎng)；航空公司和酒店平臺也紛紛自起爐灶試水直銷；還有淘寶、等平臺巨頭攜海量客戶競相殺入……

　　“這讓攜程不得不在機票和酒店預訂業(yè)務之外尋找新的突破口�！睒I(yè)內一資深人士說，旅游和商旅管理是攜程尋覓到的“新兩極”業(yè)務。

　　此前，攜程CEO范敏接受采訪時曾表示：“旅游和商旅管理既要求產(chǎn)品相對的標準化，又具備一定的個性化，需要旅游服務商將不同緯度的選項拼成一個可拆搭的平臺。這意味著一定的技術難度，但能夠對后來者形成有效的競爭門檻�！�

　　這其中，商旅管理更為攜程所關注。通俗地講，商旅管理是一項替企業(yè)用戶節(jié)省差旅費用的業(yè)務，即通過技術手段，幫助企業(yè)制定出差計劃，同時跟蹤隨后的審批、預訂、借款等中間流程，并完成后續(xù)審計以及統(tǒng)計報告。

　　據(jù)悉，企業(yè)預訂市場目前已達約2000億元規(guī)模，但真正納入管理系統(tǒng)的市場只有100億元，這中間的巨大差值就是攜程所要搶奪的目標。因此，攜程從2006年開始便投入大量人力去研發(fā)“商旅通”系統(tǒng)。今年第一季度，攜程商旅的收益同比增長80%，莊宇翔認為這一業(yè)務今后還將保持兩位數(shù)的增長。

　　莊宇翔透露，目前與攜程合作的商旅通客戶有幾百家，其中70%是跨國企業(yè)，30%是中國本土企業(yè)。在線旅行市場商旅部分，目前對攜程的貢獻已占到5%。

　　產(chǎn)業(yè)鏈競爭

　　隨著跨國公司深度耕耘中國市場，其商務旅行的活動范圍已不再局限于一線及沿海城市，這對商旅管理公司的資源、執(zhí)行力及對本土市場的理解力提出了很高的要求�！皵y程在這方面無疑擁有優(yōu)勢�！鄙鲜鰳I(yè)內資深人士說。

　　“但目前一些跨國商旅管理巨頭的介入，也許會給攜程的商旅業(yè)務帶來挑戰(zhàn)�！庇蟹治鋈耸恐赋觥�據(jù)悉，美國運通和嘉信力就是這塊市場的介入者。它們在歐美市場從事商旅管理近百年，是目前全球最大的兩家商旅管理公司。

　　對此，莊宇翔回答說，攜程是中國最大的機票、酒店預訂分銷商，其商旅業(yè)務的真正優(yōu)勢在于本土資源的豐富性和自身體制的靈活性。相比外資商旅公司，攜程更懂得本土市場的需求，憑著對本土商旅市場的深刻理解，通過新信息技術的應用，完全可以幫助國內外企業(yè)提升商旅管理流程和管理效率。

　　莊宇翔稱，美國運通、嘉信力外加攜程今年底有望占到目前已開發(fā)商旅市場�熆傆�100億元�牭�70%份額，商旅市場將會呈現(xiàn)三足鼎立的態(tài)勢。

　　針對“目前攜程是否也遭到本土在線旅游廠商的挑戰(zhàn)？”這一問題，莊宇翔強調，攜程從沒有說過要吞掉整個中國的旅行市場。但對于商旅市場，他堅信攜程在中國還很難找到對手。這已經(jīng)成為攜程第二個十年的重點戰(zhàn)略。

　　“隨著商旅管理和旅游度假業(yè)務的成長，加上酒店預訂、機票預訂業(yè)務，攜程目前已經(jīng)形成了四足鼎立的發(fā)展格局�！鼻f宇翔說。

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