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在線旅游市場發(fā)展新趨勢預(yù)測
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2010-9-18
- 【搜索關(guān)鍵詞】:在線旅游市場 研究報(bào)告 投資策略 分析預(yù)測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網(wǎng)訊:
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2011-2015年海南酒店業(yè)運(yùn)行市場動(dòng)態(tài)及投資前景預(yù) 【出版日期】 2010年9月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印2010-2015年精品酒店行業(yè)分析報(bào)告 【出版日期】 2010年9月 【報(bào)告頁碼】 163頁 【圖表數(shù)量】 99個(gè) 【印刷2011-2015年中國中檔商務(wù)酒店連鎖業(yè)走勢及投資預(yù) 【出版日期】 2010年8月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印2011-2015年中國星級酒店行業(yè)市場運(yùn)營態(tài)勢及發(fā)展 【出版日期】 2010年8月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印多家航空公司已決定削減國際航線的機(jī)票代理商傭金,該決定從2010年第三季度起生效。其實(shí)不止航空公司,越來越多的酒店也開始提高直銷比例,這對以傭金為主要收入的在線旅游網(wǎng)站而言,實(shí)在算不上是一個(gè)好消息。而旅游垂直搜索等的出現(xiàn),更是讓在線旅游網(wǎng)站面臨巨大的業(yè)績壓力。
傭金仍占在線旅游網(wǎng)站收入大頭
攜程網(wǎng),用其創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)早期的告白來說是“利用互聯(lián)網(wǎng)和呼叫中心建立起平臺(tái)的旅游業(yè)服務(wù)商”,其與合作伙伴之間采用的是傭金模式。據(jù)某不愿透露姓名的合資酒店銷售經(jīng)理透露,消費(fèi)者通過攜程平臺(tái)預(yù)訂房間,酒店平均每間房就要付給攜程網(wǎng)60元左右傭金。
艾瑞咨詢發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2010年第一季度,中國網(wǎng)上旅行預(yù)訂市場營收規(guī)模達(dá)11.9億元,攜程市場份額為55.6%,保持絕對領(lǐng)先優(yōu)勢。市場份額的領(lǐng)先使得以傭金收入為盈利模式的攜程賺得盆滿缽滿。一季度,攜程的總營收達(dá)6.27億元,超出分析師的預(yù)期,其中酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)傭金收入占比達(dá)40.2%,機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)傭金收入占比達(dá)42.3%。藝龍第一季度的營收達(dá)1.075億元,其中酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)傭金收入占比達(dá)64%,機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)傭金收入占比為28%。
值得注意的是,一季度攜程的旅游度假產(chǎn)品及其他營收的比重已經(jīng)達(dá)到17.5%,艾瑞咨詢認(rèn)為其中的主要原因是,由于業(yè)務(wù)同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重,在線旅游網(wǎng)站之間的競爭非常激烈。另外,產(chǎn)業(yè)鏈上游廠商直銷力度的加強(qiáng)以及垂直搜索網(wǎng)站的出現(xiàn),使得酒店和機(jī)票價(jià)格的透明度越來越高?傭金逐漸下滑,給在線旅游企業(yè)帶來了很大的沖擊。在渠道和競爭的雙重壓力下,在線旅游網(wǎng)站希望通過其他業(yè)務(wù)的擴(kuò)展來開拓新的營收增長點(diǎn)。
直銷漸成趨勢
在美國,四大在線旅行代理商共同占據(jù)美國在線旅游領(lǐng)域38%的市場份額。而航空公司以及酒店的直銷網(wǎng)站占據(jù)在線旅游領(lǐng)域40%至50%的市場份額。
發(fā)達(dá)國家航空公司在線B2C直銷平均比例在30%以上,最佳比例在40%至60%之間。其中亞洲航空直銷比例最高為100%,美國達(dá)美航空直銷比例為50%至60%。香港國泰航空直銷比例也達(dá)到了25%。
然而在中國,航空公司和酒店的直銷比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)達(dá)國家的平均水平。據(jù)航空公司財(cái)報(bào)統(tǒng)計(jì),2007財(cái)年,航空公司在線B2C比例平均僅為2%至3%,2009財(cái)年,在線B2C比例達(dá)到7%至10%,預(yù)計(jì)2012財(cái)年,航空公司在線B2C比例將達(dá)到30%,接近發(fā)達(dá)國家水平。
近年來,無論是國航、南航、東航等各大航空公司還是格林豪泰、七天等連鎖型酒店都紛紛加大了直銷投入比例。七天酒店更是提出“直銷率達(dá)到99%”的旗號。
究其原因可知,在線渠道成本比傳統(tǒng)渠道低2-3倍。在線旅游代理商每售出一張機(jī)票向航空公司收取4%至5%傭金,以國內(nèi)機(jī)票平均價(jià)格800元計(jì)算,航空公司通過分銷渠道售出一張機(jī)票的成本為40元。而通過去哪兒網(wǎng)的垂直搜索進(jìn)行航空公司官網(wǎng)直銷,以點(diǎn)擊付費(fèi),營銷成本可以節(jié)省80%以上。
去哪兒網(wǎng)副總裁張澤表示,從2006年至2009年,酒店房間平均每個(gè)間夜支付給攜程的成本為75元左右。而通過去哪兒網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行直銷推廣,無論是網(wǎng)上預(yù)定還是通過酒店直通車電話預(yù)定,可為酒店節(jié)省高達(dá)90%的傳統(tǒng)訂房傭金。
酒店建立自身的直銷網(wǎng)絡(luò)是勢在必行的,而且這樣做的核心目的正是要提升收益。建立直銷不意味著要完全關(guān)閉分銷,在直銷達(dá)到邊際效益的時(shí)候維持分銷會(huì)是非常不錯(cuò)的選擇。所以,酒店方要做的正是去調(diào)整直銷和分銷的有效比例,分銷比例從20%以上下調(diào)至10%以內(nèi),價(jià)格也就自然不會(huì)受到第三方分銷渠道的控制。
在線旅游市場格局面臨調(diào)整
三年前,“去哪兒”還僅僅是人們?nèi)粘柡虻囊粋(gè)中文詞匯,而今,這個(gè)詞卻被賦予了另一層含義,那就是國內(nèi)知名垂直旅游搜索的品牌名稱。
3月1日,艾瑞咨詢發(fā)布的報(bào)告顯示,去哪兒網(wǎng)已經(jīng)超越攜程網(wǎng),成為全球最大的中文在線旅行網(wǎng)站。與此同時(shí),去哪兒網(wǎng)聘請的月薪1萬元的“酒店試睡員”也即將正式上崗,其總裁莊辰超表示:“新的一年,將通過對全國酒店的點(diǎn)評,最終打造出全球最大的中文酒店點(diǎn)評系統(tǒng)!
一家主要為旅游者提供國內(nèi)外機(jī)票、酒店、度假和簽證等服務(wù)的在線旅行網(wǎng)站,去哪兒網(wǎng)為何能如此快速崛起?透過去哪兒網(wǎng)地位攀升的背后,垂直搜索試水新商業(yè)模式的大幕已經(jīng)拉開。專注、精準(zhǔn)、深入,針對某一特定領(lǐng)域、人群或某一特定需求,為用戶提供有價(jià)值的信息和服務(wù)——這對于以“海量”為特色的傳統(tǒng)搜索引擎如百度、谷歌而言,很難做好,但這正是垂直搜索搶占市場的利器。
自2007年開始,在風(fēng)投和市場需求雙重驅(qū)動(dòng)下,垂直搜索異軍突起,去哪兒網(wǎng)、愛幫、搜房、口碑等紛紛出現(xiàn)。目前,國內(nèi)至少有數(shù)十家垂直搜索引擎,它們遍布于圖片、視頻、博客、旅游、招聘等各大領(lǐng)域。
在眾多垂直搜索中,在線旅游領(lǐng)域是成長最快的——一方面,相對于餐飲、房產(chǎn)等行業(yè),旅游行業(yè)信息化程度更高,成為垂直搜索模式探索較早的領(lǐng)域;另一方面,電子客票的出現(xiàn),又為在線旅游省去了物流的麻煩。此外,近年來,盡管國內(nèi)旅游人數(shù)劇增,但使用在線旅游服務(wù)的比重卻較低,發(fā)展空間巨大。
此前,曾有投行對媒體表示,國內(nèi)在線旅游市場是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中除了網(wǎng)游之外,最有可能實(shí)現(xiàn)跨越性增長的領(lǐng)域。
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