兩個(gè)風(fēng)頭正勁的海內(nèi)外企業(yè)——中國(guó)的廣汽集團(tuán)和意大利的菲亞特汽車(chē)集團(tuán)，正加緊合資步伐，以盡快進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)。廣汽菲亞特合資公司正式成立半年以來(lái)，建設(shè)進(jìn)展如何？廣汽集團(tuán)和菲亞特集團(tuán)有何戰(zhàn)略構(gòu)想？為此，本報(bào)記者專(zhuān)訪了菲亞特(中國(guó))商務(wù)有限公司董事長(zhǎng)孟斐璇和廣汽工業(yè)集團(tuán)副董事長(zhǎng)、廣汽股份副董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理曾慶洪。
 
　　孟斐璇：確實(shí)，無(wú)論菲亞特集團(tuán)還是菲亞特汽車(chē)業(yè)務(wù)全球均呈現(xiàn)高增長(zhǎng)。菲亞特集團(tuán)第二季度收入同比增長(zhǎng)12.5%，達(dá)148億歐元；工業(yè)負(fù)債凈額減至37億歐元，流動(dòng)性增加至135億歐元。至于菲亞特集團(tuán)汽車(chē)公司增長(zhǎng)更驚人，二季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)19.4%，為1.85億歐元。

　　隨著菲亞特全球業(yè)務(wù)進(jìn)入佳境，中國(guó)市場(chǎng)也越來(lái)越引起集團(tuán)的重視。菲亞特-克萊斯勒CEO馬爾喬內(nèi)已經(jīng)明確表示，中國(guó)作為菲亞特集團(tuán)全球戰(zhàn)略的重要組成部分，未來(lái)5年內(nèi)將保證每年在中國(guó)推出一款新車(chē)。

　　上海證券報(bào)：我們注意到，廣菲(廣汽菲亞特)首款新車(chē)出現(xiàn)變化，從幾年前定下的中級(jí)Linea轎車(chē)變?yōu)镃-Medium，為什么？在人員調(diào)配上，兩大股東有什么想法？

　　孟斐璇：C-Medium是專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)量身定做的。未來(lái)，我們將更充分地考慮到中國(guó)國(guó)情和消費(fèi)者需求。我們的汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)很豐富，只要覺(jué)得市場(chǎng)有需要，屬于菲亞特的所有產(chǎn)品都可以考慮進(jìn)入合資公司。

　　曾慶洪：對(duì)于合資公司需要的人員，廣汽集團(tuán)將開(kāi)綠燈放行。為此，我們派出了最熟悉集團(tuán)人才的廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理蔣平，他擔(dān)任合資公司常務(wù)副總經(jīng)理；我擔(dān)任合資公司的董事長(zhǎng)。菲亞特中國(guó)的孟斐璇任副董事長(zhǎng)；最了解全球零部件采購(gòu)的鄭顯聰擔(dān)任合資公司總經(jīng)理，他是菲亞特中國(guó)全球采購(gòu)中心副總裁。

　　上海證券報(bào)：2012年，廣菲才能真正進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，是否有些遲？你們?nèi)绾慰创�中�?guó)汽車(chē)市場(chǎng)？要知道今年前7個(gè)月，不少車(chē)企出現(xiàn)嚴(yán)重的庫(kù)存積壓現(xiàn)象。

　　孟斐璇：雖然廣菲是后來(lái)者，但我們認(rèn)為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍大有可為。在全球，滿(mǎn)足年均銷(xiāo)量增幅超過(guò)10%、市場(chǎng)容量超過(guò)1000萬(wàn)輛等條件的，只有中國(guó)市場(chǎng)。我們預(yù)期未來(lái)十年甚至更長(zhǎng)時(shí)間，中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)仍將保持高速增長(zhǎng)。因此，2012年仍是進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的好時(shí)機(jī)。對(duì)于能進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，我們相當(dāng)興奮。至于短期的市場(chǎng)起伏、產(chǎn)品積壓，都是正常的。

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