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航空業(yè)渡難關(guān)的有效對策
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-11-28
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- 中研網(wǎng)訊：
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面對油價高企、需求疲軟和市場競爭的日趨激烈，目前整個航空業(yè)正處于前所未有的“寒冬期”，而加強行業(yè)整合，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，是降低運營成本的有效對策。
2009-2012年中國汽車導(dǎo)航行業(yè)投資策略分析及競爭 隨著導(dǎo)航電子地圖廠商新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，汽車導(dǎo)航發(fā)展到今天已經(jīng)不僅僅是簡單的點到點式的路線指2009-2012年中國乘用車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測及投資風(fēng) 2009年以來，中國車市在政府持續(xù)有效的汽車救市政策的刺激下，持續(xù)升溫，月度銷售紀錄也因此被2009-2012年中國海運行業(yè)投資策略分析及競爭戰(zhàn)略 2009年隨著經(jīng)濟形勢的日漸好轉(zhuǎn)，全球海運市場正逐漸走出低谷。預(yù)測2009-2010年全球干2009-2012年自卸車行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險預(yù) 自卸車又稱翻斗車，是指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛。根據(jù)驅(qū)動模式的不同還分為6X4港龍航空及國泰航空公司中國區(qū)總經(jīng)理楊偉添日前在北京接受記者采訪時作出上述表示。
目前整個航空業(yè)正處于一個非常艱難的時期，上半年全球已有２０多家航空公司宣告破產(chǎn)。楊偉添認為，航空業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)是高位運行的油價、航空樞紐城市的競爭、激烈的市場爭奪和環(huán)保問題。
他舉例說，從香港到倫敦一架波音７７７客機的油耗成本是３６萬美元，按８０％的載客率計算，平均每個旅客的油耗成本是１２００美元，而機票的價格遠低于油耗成本。
面對日益沉重的運營成本壓力，他認為加強行業(yè)整合，發(fā)揮協(xié)同效益，開源節(jié)流，有助航空業(yè)渡過難關(guān)�！斑@種航空公司間的協(xié)同效應(yīng)，可以達到雙贏的效果。對于航空公司而言可以減少運營成本，完善航線網(wǎng)絡(luò)，擴大市場份額，對于旅客而言則可以享有眾多的航班和時刻選擇，得到更多的優(yōu)惠票價和一體化服務(wù)。”楊偉添說。
據(jù)介紹，國泰航空和港龍航空整合兩年以來，國泰憑借港龍打開通往中國內(nèi)地的門戶，而港龍也通過國泰加快發(fā)展步伐，雙方實現(xiàn)了利潤共享。
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