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過(guò)渡時(shí)期汽車企業(yè)戰(zhàn)略路徑選擇
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2011-1-8
- 【搜索關(guān)鍵詞】：汽車業(yè)研究報(bào)告 投資策略 汽車業(yè)市場(chǎng)分析 發(fā)展前景 競(jìng)爭(zhēng)調(diào)研 趨勢(shì)預(yù)測(cè)
- 中研網(wǎng)訊：
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在華泰汽車集團(tuán)舉辦的“‘十二五’中國(guó)汽車節(jié)能減排高峰論壇”上，有關(guān)專家們指出，傳統(tǒng)能源、新能源兩條腿走路是遠(yuǎn)近結(jié)合的戰(zhàn)略路徑。
2011-2012年中國(guó)輪胎市場(chǎng)研究分析與投資預(yù)測(cè)報(bào)告 從中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來(lái)看，中國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。中國(guó)已經(jīng)形成了比較完整的輪胎行業(yè)體系；就產(chǎn)量2011-2015年汽車美容行業(yè)項(xiàng)目投資建議及市場(chǎng)調(diào)查 目前，我國(guó)私人汽車保有量已突破2000萬(wàn)輛，我國(guó)正在逐漸成為轎車消費(fèi)大國(guó)。然而，目前我國(guó)汽車2010-2011年中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)研究分析及深度咨 【出版日期】 2011年1月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印2011-2012年中國(guó)汽配行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)及發(fā)展策略分析 【出版日期】 2011年1月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè)
論壇上部分專家認(rèn)為，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，發(fā)展電動(dòng)車、燃料電池汽車是大勢(shì)所趨；但在今后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里，依靠技術(shù)進(jìn)步，挖掘現(xiàn)有汽油、柴油內(nèi)燃機(jī)的潛力仍大有可為。專家們建議，在現(xiàn)有行業(yè)基準(zhǔn)上，節(jié)能效果超過(guò)30%、達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)、可產(chǎn)業(yè)化的動(dòng)力和搭載該動(dòng)力的整車，應(yīng)參照新能源和新能源汽車的政策，享受同等優(yōu)惠待遇。這將極大地促進(jìn)基于現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上的技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，同時(shí)產(chǎn)生巨大的節(jié)能減排效果，符合同等條件下公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)原則。
清潔柴油動(dòng)力的應(yīng)用潛力受到了專家們的一致推薦。據(jù)介紹，經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，特別是新一代高壓共軌技術(shù)的應(yīng)用，已經(jīng)使得現(xiàn)代柴油機(jī)脫胎換骨，排放更清潔、動(dòng)力更強(qiáng)、更具經(jīng)濟(jì)性。有數(shù)據(jù)顯示，與同排量的汽油機(jī)相比，柴油車可實(shí)現(xiàn)節(jié)油30%、減少二氧化碳排放25%，而動(dòng)力卻可以提升50%。據(jù)測(cè)算，如果“十二五”期間柴油乘用車市場(chǎng)份額能達(dá)到30%，則一年省油近300萬(wàn)噸。按保有量計(jì)，10年以后，一年使用30%的柴油乘用車就能節(jié)省相當(dāng)于一個(gè)大慶油田的原油年產(chǎn)量，而同時(shí)每年能減少近900萬(wàn)噸的溫室氣體排放。對(duì)于面臨巨大能源供應(yīng)和環(huán)保壓力的中國(guó)汽車業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是個(gè)重大的利好。 - ■ 與【過(guò)渡時(shí)期汽車企業(yè)戰(zhàn)略路徑選擇】相關(guān)研究報(bào)告
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