共享單車的迅速發(fā)展給市民帶來了極大的便利。然而，隨著騎行者隊(duì)伍的不斷發(fā)展壯大，因騎行而帶來的意外傷害和道路安全隱患也大幅增加。

　　昨日，長沙市雨花區(qū)交警大隊(duì)民警在長嶺路口、花侯路等路段開展了共享單車交通違法專項(xiàng)整治，并對市民進(jìn)行安全提醒。記者了解到，騎自行車過程中，闖紅燈、逆行和走機(jī)動車道是最危險(xiǎn)的三類交通違法行為，而騎行時(shí)戴耳機(jī)、打電話、玩手機(jī)等行為也存在諸多安全隱患。民警提醒，上路前應(yīng)做好安全檢查，了解并遵守道路交通安全法規(guī)，做到文明騎行和停車。

　　記者調(diào)查

　　三類交通違法最為突出

　　“闖紅燈、逆行和走機(jī)動車道是騎行共享單車最危險(xiǎn)的三類交通違法行為?！庇昊▍^(qū)交警大隊(duì)十四中隊(duì)民警苗維健告訴記者，在長沙火車南站附近有很多市民搭乘地鐵后會選擇騎行共享單車出行，交通違法行為時(shí)有發(fā)生。記者了解到，騎行者意外損傷的發(fā)生，跟騎行者常與機(jī)動車搶道、逆行、闖紅燈關(guān)系密切。

　　昨日下午，記者沿芙蓉路一帶觀察，發(fā)現(xiàn)不少為了抄近路而騎車逆行的市民?！澳嫘幸欢螒?yīng)該沒問題，這樣可以少走很多路?！辈簧偈茉L者表示，逆行是為了節(jié)約時(shí)間。在晚報(bào)大道與東二環(huán)交叉的十字路口處，當(dāng)紅綠燈亮起時(shí)，騎行者多是走人行橫道，貼著路人穿行;還有的騎行者干脆不理會紅綠燈，闖紅燈通行，險(xiǎn)被過往車輛撞到。與此同時(shí)，騎行者與機(jī)動車搶道的情況也經(jīng)常發(fā)生。在花侯路上，不少市民騎著共享單車沿著機(jī)動車道最外側(cè)的自行車道一路飛馳。由于自行車道偏窄，有市民不時(shí)占用機(jī)動車道騎行，與公交車、小車爭道，穿梭在滾滾車流中，險(xiǎn)象環(huán)生。

　　騎行受傷者呈遞增趨勢

　　“我們醫(yī)院近幾個(gè)月都會收治數(shù)例因?yàn)轵T自行車摔倒而導(dǎo)致意外損傷的患者，其中最多的是膝關(guān)節(jié)和腰部受傷?！遍L沙市中醫(yī)醫(yī)院(長沙市第八醫(yī)院)骨傷一科副主任魏利成博士介紹，騎行共享單車受傷者呈遞增趨勢，有騎行者受傷竟是因?yàn)轵T車時(shí)自拍和追逐。

　　“自行車行駛的速度相對較慢，因此我們收治的患者中基本上傷情不算嚴(yán)重，多為關(guān)節(jié)扭傷和關(guān)節(jié)軟組織挫傷，腫脹比較厲害但是能走路，也有因?yàn)轵T自行車導(dǎo)致骨折的?！蔽豪山榻B，患者以年輕群體為主，受傷部位多為膝關(guān)節(jié)，年長患者則容易腰部受傷，導(dǎo)致腰椎間盤突出。

　　交警提醒

　　上路前應(yīng)檢查車況，不要忽視細(xì)節(jié)

　　騎共享單車上路前應(yīng)注意什么?在采訪過程中記者發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)市民都是掃碼取車后直接上路，完全忽視必要的安全檢查?！吧下非埃瑧?yīng)檢查車況，剎車要靈敏好用，車鈴要響，車胎氣足，鏈條沒問題?！泵缇S健告訴記者，有個(gè)小細(xì)節(jié)不容忽視，那就是在夜晚騎車時(shí)一定要檢查車身前后的兩個(gè)小燈?！坝袩艄庹丈鋾r(shí)這兩個(gè)小燈會反光，方便在夜晚被機(jī)動車駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)，這一點(diǎn)對于騎行安全來說非常重要。”苗維健說。

　　民警提醒，在騎共享單車的過程中要遵守交通安全法規(guī)，不可任性。記者了解到，針對自行車在道路通行的管理，長沙公安交警部門目前以警告教育與現(xiàn)場執(zhí)法結(jié)合的方式，重點(diǎn)對非機(jī)動車進(jìn)入機(jī)動車道通行、逆行、闖紅燈等違法行為進(jìn)行查處，同時(shí)加派交通協(xié)管員，指揮疏導(dǎo)非機(jī)動車的通行。“騎車時(shí)不要戴耳機(jī)，不要玩手機(jī)，不要追逐競速，市民在享受便利的同時(shí)應(yīng)該提高自身安全意識。在通過斑馬線時(shí)應(yīng)下車推行，避免撞到行人?！?/p>

　　夜晚逆行極不安全，不要隨意停放

　　昨日，在交警部門執(zhí)法過程中，逆行者孫先生認(rèn)為：夜晚騎共享單車時(shí)逆行更安全?！拔沂菑木W(wǎng)上看來的攻略，晚上逆行，機(jī)動車駕駛?cè)藭吹轿覀凃T自行車的人，這樣就能有效避開，而同向行駛時(shí)我們發(fā)現(xiàn)不了身后的機(jī)動車，容易發(fā)生安全事故。”孫先生堅(jiān)持自己的觀點(diǎn)。

　　“這種觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。實(shí)際情況下，夜晚行駛過程中時(shí)常有對向車輛開遠(yuǎn)光燈或者使用大燈，機(jī)動車駕駛?cè)嗽谶@個(gè)時(shí)間段很難發(fā)現(xiàn)逆向行駛的騎行人，極易導(dǎo)致交通事故發(fā)生?！泵窬嵝眩砩向T共享單車時(shí)更要多加注意，走自行車專用道，不要逆行。

　　記者了解到，在設(shè)置共享單車臨時(shí)停放點(diǎn)之前，部分市民用完共享單車后總是亂停放、隨意丟棄，馬路上、人行道上、花壇里到處都是，現(xiàn)在這種情況少了很多?！肮蚕韱诬嚺R時(shí)停車位有專屬的標(biāo)識牌，有‘共享單車臨時(shí)停放處’字樣，此外有白色實(shí)線邊框劃定專屬區(qū)域，邊框內(nèi)有自行車圖案。”交警提醒，隨意亂停亂丟共享單車特別是在機(jī)動車道上停放，極易造成安全事故。共享單車應(yīng)整齊停放在非機(jī)動車停車區(qū)域，不能影響機(jī)動車和行人通行。

　　律師說法

　　共享單車出事故平臺或擔(dān)責(zé)

　　騎共享單車發(fā)生事故，各方應(yīng)如何分擔(dān)法律責(zé)任?記者為此采訪了法律界相關(guān)人士。據(jù)介紹，用戶掃碼后騎行共享單車，其與共享單車平臺之間就形成了租賃合同關(guān)系，租賃期間為用戶通過電子掃碼方式掃碼后起至本次騎行結(jié)束后止。

　　《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第七條規(guī)定，消費(fèi)者在購買、使用商品和接受服務(wù)時(shí)享有人身、財(cái)產(chǎn)安全不受損害的權(quán)利。消費(fèi)者有權(quán)要求經(jīng)營者提供的商品和服務(wù)符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全的要求。據(jù)此，用戶在使用共享單車的過程中，因車輛本身存在缺陷而給消費(fèi)者造成人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，用戶有權(quán)要求作為經(jīng)營者的平臺承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　“共享單車發(fā)生交通事故，要按交警部門認(rèn)定的事故責(zé)任來進(jìn)行處置。市民在騎行之前應(yīng)認(rèn)真閱讀平臺的協(xié)議，大多數(shù)共享單車平臺在騎行者押金中實(shí)際上已經(jīng)包含了保險(xiǎn)金部分，在賠償時(shí)也往往會按照協(xié)議和賠償約定來進(jìn)行賠償。”湖南英萃律師事務(wù)所律師謝惠明說。