經(jīng)銷商不得加價(jià)售車 提車時(shí)必須交付合格證

在即將實(shí)施的新《辦法》中，第十條明確說明：“經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營場(chǎng)所以適當(dāng)形式明示銷售汽車、配件及其他相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格和各項(xiàng)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不得在標(biāo)價(jià)之外加價(jià)銷售或收取額外費(fèi)用。”

新《辦法》對(duì)于在經(jīng)銷商向消費(fèi)者交付新車時(shí)，所應(yīng)一并交付的材料也進(jìn)行了規(guī)定。包括國產(chǎn)汽車的機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證、使用國產(chǎn)底盤改裝汽車的機(jī)動(dòng)車底盤出廠合格證、進(jìn)口汽車的貨物進(jìn)口證明和進(jìn)口機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)證明等材料、車輛一致性證書，或者進(jìn)口汽車產(chǎn)品特殊認(rèn)證模式檢驗(yàn)報(bào)告、家用汽車產(chǎn)品“三包”憑證等都必須同時(shí)交付。

新《辦法》的推出，讓此前存在于汽車銷售中的不規(guī)范行為得到糾正。當(dāng)經(jīng)銷商在銷售汽車時(shí)，如果對(duì)整車售價(jià)進(jìn)行私自的加價(jià)行為，將屬于違規(guī)。同時(shí)，部分經(jīng)銷商不能按時(shí)交付出廠合格證，導(dǎo)致消費(fèi)者新車無法上牌的情況也有望杜絕。

除上述兩點(diǎn)外，新《辦法》還規(guī)定，經(jīng)銷商對(duì)消費(fèi)者提供的配件必須標(biāo)明原廠配件、質(zhì)量相當(dāng)配件、再制造件、回用件等，明示生產(chǎn)商(進(jìn)口產(chǎn)品為進(jìn)口商)、生產(chǎn)日期、適配車型等信息，向消費(fèi)者銷售或者提供原廠配件以外的其他配件時(shí)，應(yīng)當(dāng)予以提醒和說明。今后，當(dāng)消費(fèi)者在汽車進(jìn)行修理、保養(yǎng)中遇到配件來源不明確的現(xiàn)象時(shí)，可以維護(hù)自己的權(quán)益。

經(jīng)銷商單一品牌授權(quán)限制被打破

新《辦法》除了對(duì)經(jīng)銷商銷售環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)致規(guī)定外，還對(duì)供應(yīng)商(如汽車主機(jī)廠、進(jìn)口汽車銷售公司)等做出明確規(guī)定。

新《辦法》中提出：對(duì)于供應(yīng)商，今后將不得限制經(jīng)銷商經(jīng)營其他供應(yīng)商商品;為其他供應(yīng)商的汽車提供配件及其他售后服務(wù)。也就是說，今后經(jīng)銷商可經(jīng)營多個(gè)品牌授權(quán)的汽車產(chǎn)品，而不會(huì)被強(qiáng)制僅銷售某一個(gè)品牌的車型。

新《辦法》還規(guī)定，供應(yīng)商不得規(guī)定經(jīng)銷商的整車、配件庫存品種或數(shù)量，或者規(guī)定汽車銷售數(shù)量，以及搭售未訂購的汽車、配件及其他商品，但雙方在簽署授權(quán)合同或合同延期時(shí)就上述內(nèi)容書面達(dá)成一致的除外。今后，在沒有實(shí)際訂單的情況下，供應(yīng)商強(qiáng)制想經(jīng)銷商搭售、捆綁熱銷與滯銷車型行為將屬于違規(guī)。

由上述新《辦法》中的內(nèi)容可見，本次出臺(tái)的新規(guī)定不但保護(hù)了消費(fèi)者購車的權(quán)益，也保護(hù)了經(jīng)銷商經(jīng)的權(quán)益，規(guī)范了汽車銷售市場(chǎng)的秩序。新《辦法》也對(duì)實(shí)施后的監(jiān)督管理進(jìn)行了明確說明，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)，將由相關(guān)商務(wù)主管部門責(zé)令改正與處罰。