高性能塑料可以代替金屬用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)周邊

• 2017年7月31日 YaoEnHua來(lái)源：中國(guó)化工網(wǎng) 248 8
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有發(fā)動(dòng)機(jī)的支架，甚至現(xiàn)在有一些客戶也在詢問(wèn)我們底盤(pán)的一些部件是否也可以逐步使用塑料去替代金屬。不過(guò)底盤(pán)可能對(duì)環(huán)境的要求和溫度、濕度的要求都比較高，還有高剛性、高強(qiáng)度要求。客戶也提到了汽車(chē)電子方面的應(yīng)用，汽車(chē)電子的部件比較小，但設(shè)計(jì)越來(lái)越復(fù)雜，可能更需

ForTii Ace家族包含由不同種類(lèi)的填料及增強(qiáng)劑(包括高達(dá)50%的玻璃和碳纖維)構(gòu)成的不同等級(jí)產(chǎn)品，目前在開(kāi)發(fā)的ForTii Ace均為注塑級(jí)產(chǎn)品。

索爾維：高性能聚合物助力高能效、減排、輕量化

2016“傳聲創(chuàng)新日——汽車(chē)新材料創(chuàng)新發(fā)布會(huì)”上，特種聚合物供應(yīng)商索爾維推出了其領(lǐng)先的熱管理系統(tǒng)解決方案，著重介紹了包括Amodel?PPA、Ryton?PPS等高性能聚合物，旨在助力汽車(chē)OEM及零部件生產(chǎn)商應(yīng)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫高壓強(qiáng)腐蝕等嚴(yán)苛環(huán)境下的挑戰(zhàn)，推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)“高能效、減排、輕量化”的目標(biāo)。

對(duì)Amodel?PPA、Rayton?PPS在140℃的LLC/水(50：50)中浸泡1000小時(shí)，在23℃下測(cè)試溫度，進(jìn)行測(cè)試結(jié)果發(fā)現(xiàn)，Amodel?PPA、Rayton?PPS的機(jī)械和尺寸穩(wěn)定性表現(xiàn)出色。特別是40%玻纖增強(qiáng)PPS部件的重量變化為0.4%，長(zhǎng)、寬和厚度變化均小于0.1%。PPA的吸水性只有尼龍的一半，PPS只有0.1%。用DexcoolXLC:水(50：50)在120℃下浸泡測(cè)試條，在23℃下測(cè)試溫度，Amodel?PPA和Rayton?PPS的熔接線強(qiáng)度優(yōu)異，滿足了形狀復(fù)雜的熱管理系統(tǒng)對(duì)熔接線強(qiáng)度的要求。

目前，世界首款全塑汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的油泵、抽水泵、進(jìn)出水口、節(jié)流閥體、燃油軌及凸輪軸鏈輪等7個(gè)主要引擎部件均采用了索爾維高性能聚合物。

Teknor Apex：玻璃纖維尼龍化合物滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙多重要求

汽車(chē)零部件,汽車(chē)材料,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)

高性能塑料可以代替金屬用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)周邊

新型Chemlon?化合物在未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的典型應(yīng)用照片

Teknor Apex公司生產(chǎn)的兩種新型玻璃纖維增強(qiáng)型聚酰胺化合物，在注塑汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙零配件(如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋)中表現(xiàn)出卓越的阻燃性和優(yōu)異的熱穩(wěn)定性。

Chemlon?904-13GVNH和204-13GVNH是玻璃纖維尼龍化合物，鹵素含量低，在厚度僅有0.8毫米(約0.031英寸)的情況下通過(guò)了垂直燃燒測(cè)試，符合UL-94V-0標(biāo)準(zhǔn)。傳統(tǒng)的鹵代化合物只有通過(guò)添加高度阻燃物和增效劑才能達(dá)到這種程度的阻燃性，而這會(huì)導(dǎo)致注塑困難、表面光滑度差并且增加產(chǎn)品密度。而相比之下，新型Chemlon化合物可以制作出更光滑的表面，產(chǎn)品密度也比傳統(tǒng)產(chǎn)品小15%，并且可以快速注塑成具有長(zhǎng)流道或薄壁的零件。

Teknor Apex尼龍事業(yè)部汽車(chē)行業(yè)經(jīng)理Jeff Schmidt表示，這種新型化合物在發(fā)動(dòng)機(jī)艙中應(yīng)用時(shí)還有一個(gè)同樣優(yōu)越的特點(diǎn)，即熱穩(wěn)定性。“Chemlon904-13GVNH是一種極其耐高溫的材料，熱變形溫度高達(dá)245°C[473°F]，且在高溫下依然能達(dá)到高度的性能保留，”Schmidt先生說(shuō)，“事實(shí)上，該化合物的實(shí)際持續(xù)使用溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于規(guī)格?！?/p>

奧升德：泛達(dá)?H系列成為多種汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)合的理想選擇

憑借優(yōu)異的熱阻系數(shù)與耐水解性能，奧升德的尼龍66樹(shù)脂與工程塑料產(chǎn)品組合能夠幫助原始設(shè)備制造商實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品輕量化。泛達(dá)?H系列屬于玻璃填充型耐熱品級(jí)，可以有效避免引擎蓋下積攢熱量帶來(lái)?yè)p壞，而且具有耐化學(xué)品腐蝕性，從而使其成為機(jī)油管理、活性碳罐、進(jìn)氣歧管以及汽缸蓋等多種汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)合的理想選擇。今年的Chinaplas展會(huì)上，奧升德展示了面向汽車(chē)領(lǐng)域量身打造的多款尼龍66創(chuàng)新產(chǎn)品，其中包括：在汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)等苛刻應(yīng)用環(huán)境，泛達(dá)?HR系列能夠提供行業(yè)最佳的耐熱和耐水解老化性能;應(yīng)用于對(duì)燃油效率要求較高的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中，奧升德的泛達(dá)?HT系列能夠有效防止機(jī)器在長(zhǎng)期熱暴露后出現(xiàn)性能退化現(xiàn)象。

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