與此同時,6月也是比亞迪強勢回歸的開始,月銷量達11,198輛,使得其在上半年車企總銷量排名中排在第三位。外媒預(yù)測比亞迪的月銷量在年底將會達到2萬輛。
據(jù)外媒8月1日報道,今年6月是有史以來電動化車型銷量最佳的月份之一。這是歷史上第二次月銷量超過10萬輛,增長率達38%,同時也是電動汽車第一次達到1%的平均市場份額。據(jù)統(tǒng)計,電動汽車上半年的總銷量接近45萬輛,同比增長41%,有望在2017年底首次達到7位數(shù)的銷量。
今年上半年,豐田普銳斯插電式混動車稱霸全球環(huán)保車型銷量榜。盡管在全球范圍內(nèi)普銳斯仍存在生產(chǎn)和庫存上的限制,但截至6月份的銷量接近2.7萬輛。今年上半年,普銳斯在日本和在美國都取得相當不錯的銷售成績,超越了日產(chǎn)聆風和特斯拉Model S。
此外,特斯拉Model S在6月也取得了當月銷量最佳的好成績,銷量超過6150輛,而豐田的銷量為6038輛。同時,日產(chǎn)聆風和特斯拉Model X在6月的銷量分別為4647輛和4684輛。
在整個汽車制造商的競爭之中,特斯拉在6月份的銷量為1.08萬輛汽車,拉開了對寶馬的領(lǐng)先優(yōu)勢,但寶馬的8815輛的銷量仍然相當可觀。
與此同時,6月也是比亞迪強勢回歸的開始,月銷量達11,198輛,使得其在上半年車企總銷量排名中排在第三位。外媒預(yù)測比亞迪的月銷量在年底將會達到2萬輛。預(yù)計到2018年,比亞迪和特斯拉將會展開激烈競爭。
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