日前，一汽豐田正式結(jié)束了銳志車型在華12年的生產(chǎn)歷程。隨著最后一輛國產(chǎn)銳志的下線，這款曾經(jīng)的“30萬元以下唯一后驅(qū)車”正式宣告停產(chǎn)。
日前，一汽豐田正式結(jié)束了銳志車型在華12年的生產(chǎn)歷程。隨著最后一輛國產(chǎn)銳志的下線，這款曾經(jīng)的“30萬元以下唯一后驅(qū)車”正式宣告停產(chǎn)。
銳志的原型車豐田Mark X于2005年由一汽豐田引入國內(nèi)生產(chǎn)銷售。2010年，國產(chǎn)銳志與海外版豐田Mark X進行了同步換代，并在2013年完成了中期改款——但那也是國產(chǎn)銳志的最后一次改款——2016年11月海外版Mark X進行的第二次中期改款，國產(chǎn)銳志并未跟進，直至今年9月正式停產(chǎn)。
作為一款運動型中級車，標(biāo)配V6發(fā)動機和前置后驅(qū)的布局型式是銳志的最大賣點。曾有一段時間，這款車型是“30萬元以下區(qū)間唯一后驅(qū)車”選擇，這也是銳志能夠在國內(nèi)最終銷售528188臺的根本原因。
不過隨著時間的推移，銳志的發(fā)動機技術(shù)日趨落伍，懸架調(diào)校也逐漸被人詬病，當(dāng)寶馬3系等豪華品牌的車型價格慢慢下探，國產(chǎn)銳志不得不選擇退出歷史舞臺——實際上從今年上半年開始，一汽豐田各地4S店就已經(jīng)開始清理銳志庫存車，廠家也不再接受新的訂單。
關(guān)于銳志的后續(xù)車型，目前還沒有進一步消息。不過豐田在今年上海車展發(fā)布了豐巢FUN概念車，盡管換代凱美瑞是基于這款概念車打造，但隨著豐田全新全球化架構(gòu)(TNGA)的建立完成，并不排除未來將基于豐巢FUN概念車再打造一款中級車替代銳志的可能性。
細分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
中研網(wǎng) 發(fā)現(xiàn)資訊的價值
研究院 掌握產(chǎn)業(yè)最新情報 中研網(wǎng)是中國領(lǐng)先的綜合經(jīng)濟門戶，聚焦產(chǎn)業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領(lǐng)域，致力于為中高端人士提供最具權(quán)威性的產(chǎn)業(yè)資訊。每天對全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟新聞進行及時追蹤報道，并對熱點行業(yè)專題探討及深入評析。以獨到的專業(yè)視角，全力打造中國權(quán)威的經(jīng)濟研究、決策支持平臺！
廣告、內(nèi)容合作請點這里尋求合作
三季度以來，新能源汽車主題屢屢站上市場風(fēng)口，產(chǎn)業(yè)鏈眾多子板塊亦輪番實現(xiàn)出色表現(xiàn)，昨日，主題內(nèi)汽車整車板塊出現(xiàn)異...
汽車行業(yè)“雙積分政策”塵埃落定。9月28日，工信部、財政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局五部門聯(lián)合公布了《乘用車企2...
京東方面表示，其與上汽大通合作的EV80無人輕型貨車，通過搭載的雷達、傳感器、高精地圖及定位系統(tǒng)，在行進過程中，即...
9月27日，上汽集團乘用車鄭州分公司竣工投產(chǎn)儀式在鄭州市順利召開，在河南省省委常委、常務(wù)副省長翁杰明，河南省省委S...
北京時間27日 共同社報道，26日獲悉，本田公司將把長期暢銷的摩托車“Super Cub”生產(chǎn)從中國遷回位于熊本縣大津町的...
時隔146天C919再次起飛 這次起飛跟之前起飛有什么不一樣？ 國產(chǎn)大型客機C919在今年5月5日成功首飛后，于9月28日再一...
中研普華集團聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠聘英才企業(yè)客戶意見反饋報告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2020 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國行業(yè)研究網(wǎng)(簡稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備05036522號
國產(chǎn)銳志正式停產(chǎn) 一汽豐田正式結(jié)束銳志車型在華12年的生產(chǎn)歷程 
