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          比亞迪新廠投產(chǎn) 采用“全球雇”的模式吸引全球22萬名員工

          • 2017年10月9日 GuoMeng來源:新浪手機(jī) 453 23
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          當(dāng)?shù)貢r間10月6日,美國民主黨和共和黨政要代表團(tuán)同時現(xiàn)身美國南加州的沙漠小鎮(zhèn)蘭卡斯特,共同為一家中國公司比亞迪站臺。

          當(dāng)?shù)貢r間10月6日,美國民主黨和共和黨政要代表團(tuán)同時現(xiàn)身美國南加州的沙漠小鎮(zhèn)蘭卡斯特,共同為一家中國公司比亞迪站臺。

          比亞迪,比亞迪新廠投產(chǎn)

          兩黨政要代表與比亞迪高管共同出席剪彩儀式,慶祝蘭卡斯特工廠三期竣工并全面投產(chǎn)

          比亞迪蘭卡斯特工廠的建設(shè)共分三期,一期于2013年5月正式投產(chǎn),二期于今年年初投產(chǎn),本次為三期竣工并全面投產(chǎn)。蘭卡斯特工廠總占地面積4.1萬平方米(約6個標(biāo)準(zhǔn)足球場大小),年產(chǎn)能達(dá)1500臺,為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了上千個就業(yè)崗位,是美國首家中國獨(dú)資大巴工廠,也是北美地區(qū)最大的純電動大巴工廠。

          據(jù)蘭卡斯特市政府網(wǎng)站披露,全市共有16萬市民,共約3.2萬戶家庭。比亞迪大巴工廠目前已聘用本地員工800多人,預(yù)計(jì)在不久的將來,雇員將超過1500人。這樣算來,蘭卡斯特小鎮(zhèn)每21戶家庭就有一戶為比亞迪工作。如此強(qiáng)大的就業(yè)驅(qū)動力,難怪兩黨政要都要親自站臺了。

          比亞迪,比亞迪新廠投產(chǎn)

          比亞迪美國蘭卡斯特純電動大巴工廠員工合影

          除了提升就業(yè),在員工福利方面,這家中國公司也可圈可點(diǎn)——比亞迪是美國唯一加入工會的電動大巴公司?!凹尤牍馕吨覀儗べY、福利和工作條件等問題將擁有更多話語權(quán)?!币幻蟀秃附庸と吮硎?。美國促進(jìn)就業(yè)聯(lián)盟Job To Move America亦表示,公司加入工會對員工意義重大,相當(dāng)于為低收入人群打通一條邁向中產(chǎn)的道路。

          “比亞迪提供的不僅是一份工作,更是一個充滿機(jī)遇與上升空間的渠道,讓員工擁有更持久和充實(shí)的職業(yè)生涯?!北葋喌媳泵婪止究偛美羁抡f。

          比亞迪董事長兼總裁王傳福在儀式上致辭

          比亞迪路旁 政要寄予厚望

          可能很多人都知道,比亞迪在深圳坪山總部大門前那條寬闊的馬路名為比亞迪路。而在美國,這樣的命名規(guī)則被沿用。蘭卡斯特市政府希望通過這樣的方式來肯定公司對當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)所做的貢獻(xiàn)。同時,市政府也為公司提供了政策、稅收、人才招聘等方面的支持。

          加州參議院議長Kevin de Leon致辭褒獎比亞迪為加州和蘭卡斯特創(chuàng)造了眾多就業(yè)崗位,圖為其與比亞迪蘭卡斯特工廠員工合影  比亞迪董事長兼總裁王傳福表示:“美國是我們最大的海外市場之一,蘭卡斯特工廠代表著我們對環(huán)保事業(yè)的堅(jiān)持,和對加州、美國乃至全世界的承諾,這些僅僅是一個開始,今后我們會繼續(xù)推進(jìn)電動公交全球化進(jìn)程。

          “4年前我們在美國推廣電動大巴,很少有人相信我們。如今,幾乎所有主流的公交運(yùn)營商都樂意與比亞迪合作?!北葋喌媳泵婪止究偛美羁卤硎荆氨葋喌显诿绹冸妱哟蟀褪袌龅牡匚徊豢珊硠?。全美公交大巴的總量約為4000臺,包括不同驅(qū)動類型,如純電動、柴油、天然氣大巴等。比亞迪已占據(jù)美國純電動大巴80%以上的市場份額,今后我們將持續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢?!?/p>

          從2013年至今,比亞迪已積累超過40多個優(yōu)質(zhì)客戶,包括斯坦福大學(xué)、加州大學(xué)洛杉磯分校、長灘運(yùn)輸署和洛杉磯郡大都會交通局等,清潔大巴的綠色足跡已遍布全美東西兩岸超過30個州。

          比亞迪,比亞迪新廠投產(chǎn)

          比亞迪新廠投產(chǎn) ?采用“全球雇”的模式吸引全球22萬名員工

          比亞迪美國蘭卡斯特工廠生產(chǎn)的純電動巴士

          就在純電動巴士成功駛?cè)朊绹髦輹r,其自主研發(fā)的電動卡車、叉車、太陽能及儲能產(chǎn)品的發(fā)展也在同時進(jìn)行。去年7月,比亞迪攜手洛杉磯港口,打出儲能系統(tǒng)搭配純電動卡車的“組合拳”,將其打造成全球首個零排放的“綠色港口”。近期又與美國環(huán)衛(wèi)車專家韋恩工程公司合作開發(fā)純電動卡車,即將于月底交付。而全美第二大政府注資的環(huán)衛(wèi)車公司LA Sanitation也在跟比亞迪洽談清掃卡車業(yè)務(wù)。此外,其儲能系統(tǒng)的表現(xiàn)也十分搶眼,自2008年進(jìn)入美國市場至今,已成功交付和使用超過150MW/80MWh。目前已累計(jì)行業(yè)優(yōu)質(zhì)客戶如RES、Invenergy、Chevron等。

          為應(yīng)對激增的訂單,快速響應(yīng)市場需求,比亞迪優(yōu)化了全球生產(chǎn)布局。除美國工廠外,比亞迪還在巴西、匈牙利、法國等多個國家建立巴士生產(chǎn)基地,加速推進(jìn)“全球造”。

          此外,比亞迪采用“全球雇”的模式,吸引了來自全球各地的22萬名員工,技術(shù)人員超過2萬人。近年來,前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)、前奔馳底盤專家、前F1賽車手等人才也加盟了比亞迪。


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