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          首家“共享租衣”倒閉 299元押金難退就算了 5000元的會員費(fèi)咋辦?

          • 2017年11月29日 lihuizhen來源:新零售指南 1469 97
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          多啦衣夢的創(chuàng)始人也比較實(shí)誠,稱截止2017年3月份,多啦衣夢尚未盈利。據(jù)了解,多啦衣夢曾在去年3月份和今年3月份獲得兩筆融資金額,共計(jì)近8千萬元融資。

          共享經(jīng)濟(jì),共享租衣,多啦衣夢

          共享的熱潮已經(jīng)退卻,陪跑的人們相繼走下了舞臺,獨(dú)留王者。

          近日,繼小藍(lán)單車人去樓空,用戶押金難退后,共享租衣也出事了。一家名為多啦衣夢的共享租衣APP顯示無法正常運(yùn)營,頁面呈空白狀態(tài)。有了共享單車的前車之鑒,用戶在發(fā)現(xiàn)不對勁時,便第一時間要求退錢。

          據(jù)了解,多啦衣夢采取的是押金和會員的方式,用戶繳納的最小金額為299元(押金)、最大金額為5000元(會員費(fèi))。其官方顯示,截止2016年底有6萬付費(fèi)用戶,也就是說單是押金就超1700萬。面對退錢要求,多啦衣夢“duang”的拋出一句話:要錢沒有,用衣服來抵(以衣服原價為主,不計(jì)折舊費(fèi))。

          毫無疑問的是,多啦衣夢確實(shí)已經(jīng)到了山窮水盡,無力經(jīng)營的境況。臨了臨了,還要消費(fèi)者買了一回大單。針對退錢事件,小編就不做過多評論了,畢竟,如今創(chuàng)業(yè)的都不容易。今天,就來解析一下多啦衣夢失敗的主要原因,隨便給其他共享項(xiàng)目一些借鑒。

          先來看看一下多啦衣夢的模式:

          A、用戶下載APP后,每月繳納299元(300元押金,費(fèi)用已包含往返運(yùn)費(fèi)),就可在平臺上選擇3件衣服,一個月內(nèi)可無限次換衣服,只要總數(shù)不超3件即可。

          B、由順豐上門收用戶租過的衣服,用戶無需出運(yùn)費(fèi)。

          C、衣服交給洗衣廠(自建洗衣系統(tǒng)),清洗干凈待租。

          也就是說,用戶花299元租了三件衣服,平均每件租金為100元左右。這100元要扣除衣服的成本費(fèi)(至少50元)、往返運(yùn)費(fèi)(1次來回10元左右,若是多次,成本巨大)、清潔費(fèi)用(一次10元左右)、洗衣廠租金、線上線下運(yùn)營人員的費(fèi)用等,靠租衣這項(xiàng)生意,實(shí)際上是不賺錢的。

          這方面,多啦衣夢的創(chuàng)始人也比較實(shí)誠,稱截止2017年3月份,多啦衣夢尚未盈利。據(jù)了解,多啦衣夢曾在去年3月份和今年3月份獲得兩筆融資金額,共計(jì)近8千萬元融資。即使是在資本加持之下(可能還有押金理財(cái)?shù)氖找?,多啦衣夢仍難以為繼,可見這玩意燒錢有多厲害。

          毫無疑問的是,多啦衣夢盈利模式不清晰、服裝和快遞等成本巨大是其倒閉的主要原因之一。(當(dāng)然,共享租衣的“需求”也需要商榷,未來會詳細(xì)解答。)如果,其他的共享租衣企業(yè)不能很好的解決盈利模式這個問題,有可能會走上多啦衣夢的老路。

          俗話說的好,時間是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。就目前來看,在共享領(lǐng)域中,真正能做起來的企業(yè)一個手掌都能數(shù)得過來,比如致力于共享出行領(lǐng)域的滴滴、致力于快閃店在國內(nèi)的發(fā)展的商業(yè)空間共享平臺—鋪天地等。

          它們能做起來的根本性原因,要么是需求夠剛性,要么是盈利模式夠清晰。但愿共享租衣領(lǐng)域的其他企業(yè)能吸取多啦衣夢的教訓(xùn),勿走其老路。


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