2018-2023年貿(mào)易融資產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
隨著貿(mào)易融資行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的貿(mào)易融資企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究,特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究,以期...
上海地鐵今日宣布,從本月20日起上海地鐵將全線試行刷碼過(guò)閘。乘客下載安裝“Metro大都會(huì)”App,綁定支付寶賬戶后,可直接刷二維碼乘車,遇到手機(jī)信號(hào)不好或余額不足還可“先乘車、后付費(fèi)”。
上海地鐵今日宣布,從本月20日起上海地鐵將全線試行刷碼過(guò)閘。乘客下載安裝“Metro大都會(huì)”App,綁定支付寶賬戶后,可直接刷二維碼乘車,遇到手機(jī)信號(hào)不好或余額不足還可“先乘車、后付費(fèi)”。
據(jù)了解,上海地鐵是全球運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的城市軌道交通網(wǎng),此次試行刷手機(jī)乘車、支付寶付款,是繼去年12月5日上海地鐵與阿里巴巴、螞蟻金服達(dá)成戰(zhàn)略合作后的又一實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。是支付寶在公共出行領(lǐng)域又一大地標(biāo)級(jí)場(chǎng)景。
具體操作方面,首次使用的用戶,只需下載安裝“Metro大都會(huì)”手機(jī)App,在登錄時(shí)選擇用支付寶免注冊(cè)登錄,根據(jù)頁(yè)面提示,依次在實(shí)名認(rèn)證環(huán)節(jié)選擇支付寶,在綁定支付方式環(huán)節(jié)選擇支付寶“先乘后付”方式,開通“乘車功能”后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生成上海地鐵乘車二維碼。
進(jìn)站時(shí),乘客在標(biāo)有“刷碼過(guò)閘”或“本閘機(jī)支持保通卡和刷碼過(guò)閘”字樣的閘機(jī)上,掃一下乘車碼就能進(jìn)站。出站時(shí),再次出示乘車碼在閘機(jī)上掃一下即可出站,過(guò)閘后車費(fèi)將自動(dòng)扣除。
據(jù)了解,為了鼓勵(lì)乘客多采用地鐵這種低碳出行方式,在“Metro大都會(huì)” App中綁定支付寶,刷碼乘車后,還能產(chǎn)生螞蟻森林能量。
上海地鐵方面表示,上海地鐵每站“2進(jìn)2出”閘機(jī)將試行刷碼過(guò)閘。去年底新開通的17號(hào)線、9號(hào)線三期的車站閘機(jī),則全部支持刷碼過(guò)閘。
同時(shí),用支付寶“先乘后付”,手機(jī)沒(méi)信號(hào)、沒(méi)錢也能進(jìn)站。支付寶行業(yè)集成部總經(jīng)理徐文海介紹,綁定支付寶“先乘后付”方式的好處在于,進(jìn)站時(shí)即使手機(jī)信號(hào)不好或者支付寶里沒(méi)錢也不用擔(dān)心,照樣能刷手機(jī)進(jìn)站乘車,后續(xù)再補(bǔ)上車費(fèi)即可。徹底幫乘客免除排隊(duì)購(gòu)票、忘帶零錢、忘帶卡、手機(jī)沒(méi)信號(hào)、支付寶里沒(méi)錢等尷尬。
而未來(lái)不止能刷手機(jī)坐上海地鐵,還能刷臉進(jìn)站。去年12月5日,上海地鐵與阿里巴巴、螞蟻金服三方達(dá)成戰(zhàn)略合作,未來(lái)阿里巴巴研發(fā)的語(yǔ)音購(gòu)票、刷臉進(jìn)站、智能客流分析等多項(xiàng)技術(shù)也將逐步應(yīng)用于上海地鐵。
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