2018-2023年中國汽車活塞市場深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預測報告
在現(xiàn)代市場經(jīng)濟活動中,信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟資源,信息資源的優(yōu)先占有者勝,反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉,對于企業(yè)經(jīng)營而言,因為失誤而出局,極有可能意味著從此退出歷史...
日前,除夕火車票已經(jīng)開售,今年春節(jié)前的售票高峰已過。記者從鐵路部門了解到,往年售票高峰過后,或?qū)⒂瓉硗似背?。這對沒買到票的旅客來說,是難得的“撿漏”時機。
春運火車票迎退票潮 ?正是搶票幾率較大的時候
春運火車票迎退票潮
日前,除夕火車票已經(jīng)開售,今年春節(jié)前的售票高峰已過。記者從鐵路部門了解到,往年售票高峰過后,或?qū)⒂瓉硗似背?。這對沒買到票的旅客來說,是難得的“撿漏”時機。
按照以往春運前的經(jīng)驗分析,有三個時間段是最佳“撿漏”節(jié)點:所購車票免費退票日的前1至2天、每晚10點至晚11點以及旅客想購買的車次發(fā)車前1至2天內(nèi),或許有不少旅客進行退票。
此外,濟鐵將在春運期間加開多趟臨客,緩解旅客出行壓力。未購買到春運期間車票的旅客,可隨時關(guān)注中國鐵路12306官方消息購買臨客車票。
鐵路工作人員提醒廣大旅客提前到就近的火車站購票、取票,以免因開車當日取票耗時耽誤行程。
目前,上海鐵路局日均退票18萬張左右,較去年日均增加6萬余張。數(shù)據(jù)顯示,上海地區(qū)日均退票量已達7000張左右,預計這一數(shù)字還會增加。那么,鐵路南京站的退票情況如何呢?
昨天,記者從鐵路南京站獲悉,目前,就南京站、南京南站兩大火車站,窗口日均退票量在2500張至3800張之間。對此,鐵路南京站工作人員表示,這是1月初至近日的窗口退票數(shù)據(jù)。而且,每個周末,窗口退票量明顯較多,尤其是周五、周六和周日。不過,這些“回籠票”的方向、日期,沒有辦法查詢,因為火車票已實現(xiàn)通站通退。在南京站窗口,退的也許不是從南京出發(fā)或抵達南京的車票。
對于網(wǎng)絡(luò)售票情況,鐵路南京站工作人員表示,暫時無法掌握相關(guān)數(shù)據(jù)。需要提醒乘客的是,目前,在南京站的南站房一樓售票大廳,北站房的一樓售票大廳,以及南京南站北大門處的一樓、二樓售票大廳,南大門的一樓售票大廳,均設(shè)有退票專窗。已取出紙質(zhì)車票的乘客,可前往車站窗口退票。
今年春節(jié),除夕是2月18日,大年初一是2月19日。這樣,2月15日、16日、17日是出行高峰,也是火車票最為緊張的幾天。按照提前15天退票免收手續(xù)費的規(guī)定,這幾天的“回籠票”,將在1月底2月初到來。也就是說,1月底、2月初是撿年前“回籠票”的好時機。不過,由于乘客不會掐點退票,等撿漏的最好能提前一兩天。
目前,隨著春運火車票全面開售。撿漏不需要掐著開售點了。據(jù)鐵路人士介紹,每晚10點至11點間,以及早上7點至8點間,12306網(wǎng)站會出現(xiàn)一些“回籠票”,正是搶票幾率較大的時候。
如果購買的是春運期間(2月4日至3月15日)的火車票,提前15天退票,仍不收手續(xù)費。但是,如果購買的火車票改簽為春運火車票。那么,退票一律要支付20%的手續(xù)費。
隨著昨天春運后的火車票開售,乘客萬一買到不合心意的火車票,提前48小時以上可改簽至預售期內(nèi)春運后的火車票,即3月16日起出發(fā)的火車票。這樣,改簽后的火車票,只要提前15天退票,手續(xù)費仍是零。
通過“先改簽,再退票”的方式,一樣可以節(jié)省退票費。例如,乘客王先生買了2月16日,南京至北京的高鐵票,二等座443.5元。然而,2月15日這天,王先生要調(diào)整行程。此時,若是直接退票的話,需交納20%的手續(xù)費。王先生還有另一種省手續(xù)費的退票方法。即先將2月16日的高鐵票,改簽為2月16日前的1462次普通票,硬座票價130.5元,退差價313元。然后,再將130.5元的普通票退掉,按照20%的比例,交納26元左右的手續(xù)費。兩相比較,第二種“先改再退”的辦法,可以為王先生節(jié)省60元左右的手續(xù)費。
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