2018-2023年山東新能源汽車特色小鎮(zhèn)行業(yè)投資價值分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報告
特色小鎮(zhèn)“非鎮(zhèn)非區(qū)”,不是行政區(qū)劃單元上的一個鎮(zhèn),也不是產(chǎn)業(yè)園區(qū)的一個區(qū),而是按創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展理念,結(jié)合自身特質(zhì),找準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)定位,科學(xué)進(jìn)行規(guī)劃,挖掘產(chǎn)業(yè)特色、人文底...
2017年,中國新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬輛,同比增長均超過53%,市場占比比上年提高了0.9個百分點(diǎn)。與2017整體車市增長處于低位不同,車市增長新能源車貢獻(xiàn)近半、成名副其實(shí)的增長引擎。
2017年,中國新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬輛,同比增長均超過53%,市場占比比上年提高了0.9個百分點(diǎn)。與2017整體車市增長處于低位不同,車市增長新能源車貢獻(xiàn)近半、成名副其實(shí)的增長引擎。預(yù)計2018年中國新能源汽車的銷售增長將達(dá)到40%左右,新能源汽車銷量將達(dá)到100萬輛、吸引了更多的車企和資金加入,而也預(yù)示2018年已成為新能源汽車發(fā)展的重要時間窗口。
面對這一個巨大的利好消息,中國汽車工程學(xué)會電動汽車分會、中國電工技術(shù)學(xué)會電動車輛專業(yè)委員會、北京澤安達(dá)展覽有限公司決定在成功舉辦前“十三屆”的基礎(chǔ)上繼續(xù)于2018年7月在三元橋老國展舉辦“IEVE 2018第十四屆北京國際新能源汽車及充電設(shè)施展覽會”。本屆展會繼續(xù)得到國家工信部、科技部、國際電網(wǎng)的有關(guān)職能部門;北京市經(jīng)信委、科委、市管委,天津市科委、經(jīng)信委,河北省經(jīng)信委、科委的有關(guān)職能部門及中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學(xué)會、北京理工大學(xué)等行業(yè)主管部門的關(guān)注和支持。
一年一屆的“IEVE 北京國際新能源汽車及充電設(shè)施展覽會”,已歷經(jīng)十三載,是國內(nèi)最早的最具規(guī)模和影響力的電動汽車行業(yè)年度盛會。上屆展會(“IEVE 2017第十三屆展”)已于2017年7月16日勝利閉幕,展出4個館、26000多平方米,寶馬、騰勢、比亞迪、上汽榮威、北汽新能源、奇瑞、江淮、知豆、廣汽傳祺、華泰、東風(fēng)、眾泰、吉利、長安宇通、上汽大通、北汽福田、金龍、南汽、中車、申龍等200多家整機(jī)及零部件和基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)參加了展覽,取得了良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
“IEVE 2018第十四屆北京國際新能源汽車及充電設(shè)施展覽會”將于2018年7月13日--15日將在北京-中國國際展覽中心(老館)繼續(xù)舉辦,預(yù)計展出六個館、40000平方米、參展企業(yè)預(yù)計350家、專業(yè)觀眾60000人次。展會將設(shè)立乘用車展區(qū)、商用車物流車展區(qū)、核心零部件展示專區(qū)、充換電展區(qū)、示范推廣城市交流區(qū)、試乘試駕體驗(yàn)區(qū)等六大功能展區(qū)。展會活動形式豐富多樣,主要包括展覽會開幕式、高峰論壇、主題會議、頒獎晚宴、熱點(diǎn)問題沙龍、電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會、電動車輛學(xué)術(shù)會議、示范城市和整車企業(yè)互動、電池、電機(jī)、充電站建設(shè)專題研討會等;力爭打造成國際一流的“新能源汽車展。
為了讓本地消費(fèi)者得到更多的實(shí)惠,展會現(xiàn)場繼續(xù)舉辦“2018第六屆北京新能源汽車購車節(jié)”。朋友,讓我們繼續(xù)相約老國展--夏季購車節(jié)!
細(xì)分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項(xiàng)市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
中研網(wǎng) 發(fā)現(xiàn)資訊的價值 研究院 掌握產(chǎn)業(yè)最新情報 中研網(wǎng)是中國領(lǐng)先的綜合經(jīng)濟(jì)門戶,聚焦產(chǎn)業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領(lǐng)域,致力于為中高端人士提供最具權(quán)威性的產(chǎn)業(yè)資訊。每天對全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)新聞進(jìn)行及時追蹤報道,并對熱點(diǎn)行業(yè)專題探討及深入評析。以獨(dú)到的專業(yè)視角,全力打造中國權(quán)威的經(jīng)濟(jì)研究、決策支持平臺! 廣告、內(nèi)容合作請點(diǎn)這里尋求合作
華為低調(diào)進(jìn)軍造車行業(yè) 設(shè)計理念超前 車型外觀簡直炫酷華為低調(diào)進(jìn)軍造車行業(yè)近幾年,國產(chǎn)汽車異軍突起,特別是新能源...
新能源汽車“賣瘋”,股市表現(xiàn)怎么樣?近日,新能源汽車4S店驚現(xiàn)一波搶購熱潮,有人說再不買就虧了!這是為啥呢?工信...
新能源汽車是汽車行業(yè)的“新來者”,產(chǎn)業(yè)還有諸多不成熟之處,除了需要政府規(guī)范發(fā)展外,新能源汽車未來的發(fā)展趨勢如何...
“在貨幣化支持政策逐步退出的情況下,使用通行便利等后續(xù)接替的政策需要提前研究,抓緊布局。不同形式的地方保護(hù)主義...
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。動力電池...
“在貨幣化支持政策逐步退出的情況下,使用通行便利等后續(xù)接替的政策需要提前研究,抓緊布局。不同形式的地方保護(hù)主義...
中研普華集團(tuán)聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠聘英才企業(yè)客戶意見反饋報告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2020 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國行業(yè)研究網(wǎng)(簡稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備18008601號