2018-2023年版IT運(yùn)營管理產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容，是各級(jí)政府部門發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“路線圖”，對(duì)于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來說，就相當(dāng)于一張藍(lán)圖對(duì)一個(gè)建筑物的重要性，有了這張“藍(lán)圖”，區(qū)域才能在有規(guī)劃有計(jì)...
京東獲首個(gè)國家級(jí)無人機(jī)物流送試點(diǎn)，將建設(shè)上萬無人機(jī)場(chǎng)，此次民航西北地區(qū)管理局向京東集團(tuán)授牌。
京東獲首個(gè)國家級(jí)無人機(jī)物流送試點(diǎn)，將建設(shè)上萬無人機(jī)場(chǎng)，此次民航西北地區(qū)管理局向京東集團(tuán)授牌。此前在達(dá)沃斯論壇上，京東集團(tuán)創(chuàng)始人劉強(qiáng)東表示，京東將在全國建設(shè)上萬個(gè)無人機(jī)機(jī)場(chǎng)，所有的商品都能在24小時(shí)之內(nèi)送達(dá)給中國的消費(fèi)者。
值得注意的是，目前在京東物流體系中，211限時(shí)達(dá)、次日達(dá)、極速達(dá)、京準(zhǔn)達(dá)、京尊達(dá)等服務(wù)基本覆蓋中國廣大城區(qū)。而對(duì)于農(nóng)村物流，劉強(qiáng)東曾表示，雖然京東集團(tuán)的物流已經(jīng)覆蓋了全中國，但是農(nóng)村物流高的問題沒有解決，未來只能靠無人機(jī)解決。
在會(huì)上京東集團(tuán)副總裁，X事業(yè)部總裁肖軍表示，京東在未來的布局總中將在全國部署數(shù)千家架通航貨運(yùn)飛機(jī)和中大型物流無人機(jī)、上萬個(gè)智能機(jī)場(chǎng)和終端，以及數(shù)十萬架末端配送無人機(jī)，實(shí)現(xiàn)全國絕大多數(shù)縣級(jí)行政區(qū)域和鄉(xiāng)村的全面覆蓋，讓所有商品能在24小時(shí)內(nèi)送達(dá)中國每一個(gè)地方。
此外本次合作是中國民用航空局批準(zhǔn)的與美國正在精心個(gè)無人機(jī)試點(diǎn)內(nèi)容高度相似的國內(nèi)獨(dú)立試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)與國際同行業(yè)的接軌，將在未來的無人機(jī)行業(yè)領(lǐng)域起著標(biāo)桿性作用。這次合作不僅能提升京東智慧物流體系的全面落地，還能探索更多產(chǎn)業(yè)變革的新機(jī)會(huì)，從而推進(jìn)陜西省傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，確切落實(shí)“一帶一路”倡議的推動(dòng)。
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