2018-2023年中國智慧物流行業(yè)投資策略分析及前景預測報告
隨著國家經濟進入轉型升級階段，土地人工等成本不斷上升，靠低成本或擴大銷售難以獲得利潤，機械自動化、物流自動化作力降本增效新的利潤增長點，其戰(zhàn)略地位將得到凸顯。智慧物流是現(xiàn)代物流發(fā)展...
京東無人智慧配送站收到無人機運來的貨物后，在內部實現(xiàn)自動中轉分發(fā)，再由配送機器人自動裝載貨物并完成配送。
近日，京東自主研發(fā)的全球首個智能物流終端無人智慧配送站首次公開亮相，該終端可存儲至少28個貨箱，具有1個發(fā)貨箱，能存放1輛終端無人車并為其充電。
京東無人智慧配送站收到無人機運來的貨物后，在內部實現(xiàn)自動中轉分發(fā)，再由配送機器人自動裝載貨物并完成配送。
末端無人機、無人車是解決城鄉(xiāng)最后一公里配送難題的重要手段，無人智慧配送站則成為兩者互相連接，實現(xiàn)全程無人配送的中轉站。這標志著京東智慧物流又向前邁進堅實一步，是解決末端配送無人化的重要一環(huán)。京東集團副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍在現(xiàn)場介紹說，京東無人智慧配送站適用于城鄉(xiāng)山區(qū)等多種環(huán)境，不僅是管理、連接無人機和無人車的手段與橋梁，還兼?zhèn)渥蕴?、退換貨、收發(fā)件等服務，隨著無人智慧配送站的廣泛應用，將為社會創(chuàng)造更加智慧、更加便捷的購物環(huán)境。
據(jù)了解，為了進一步優(yōu)化京東在陜戰(zhàn)略布局，以陜西為核心，大力發(fā)展樞紐經濟、流動經濟，京東計劃在西安投資100億元，建設面積200多萬平米的現(xiàn)代化智能物流基礎設施。利用陜西的區(qū)位優(yōu)勢、政策優(yōu)勢，利用京東的物流優(yōu)勢、商流優(yōu)勢，京東物流將在實踐中不斷展示在智慧物流領域全球領先的水平。京東集團副總裁黃東升說。
目前，京東與陜西省政府構建的智慧物流體系戰(zhàn)略正在不斷向前推進，于陜西而言，智慧物流體系必將推動探索更多產業(yè)變革的新機會，促進傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級，成為落實一帶一路倡議的重要推動力。
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京東無人智慧配送站亮相 為全球首個智能物流終端 
