2018-2023年中國電動(dòng)自行車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展趨勢研究咨詢預(yù)測報(bào)告
目前，中國電動(dòng)自行車保有量超過2億輛、年產(chǎn)量3000多萬輛、從業(yè)人員500萬，有許可證的電動(dòng)車企業(yè)超過2000家。中國已成為電動(dòng)自行車生產(chǎn)和銷售第一大國。但在該產(chǎn)業(yè)發(fā)展與繁榮的背后，其利潤率卻...
據(jù)路透社報(bào)道，本周二約百名檢察官突擊搜查了寶馬慕尼黑總部和奧地利的工廠。此次搜查是為了調(diào)查寶馬尾氣排放操縱事件。
寶馬工廠遭搜查
據(jù)路透社報(bào)道，本周二約百名檢察官突擊搜查了寶馬慕尼黑總部和奧地利的工廠。此次搜查是為了調(diào)查寶馬尾氣排放操縱事件。
一份來自寶馬的文件證實(shí)了此次突擊搜查。文件稱，檢察人員查看了大約11400輛寶馬汽車的軟件。搜查的起因是寶馬2月23日宣布召回寶馬5系和寶馬7系的11700輛汽車，這是因?yàn)椤霸趦?nèi)部測試中發(fā)現(xiàn)，一個(gè)軟件更新錯(cuò)誤部署到了不匹配的車輛型號(hào)上?！?/p>
據(jù)德國《明鏡周刊》報(bào)道，寶馬公司可能故意通過相關(guān)的軟件操縱有害氣體排放的數(shù)據(jù)信息，其中包括氮氧化物，不過寶馬管理層否認(rèn)了這一報(bào)道。
分析稱，一旦坐實(shí)尾氣數(shù)據(jù)造假，寶馬需要承擔(dān)經(jīng)濟(jì)后果。此前，大眾排放丑聞?dòng)?015年9月曝光，大眾集團(tuán)最終承認(rèn)在全球1100萬輛柴油車中使用了排放作弊軟件，公司形象遭到?jīng)_擊。截止到目前，大眾集團(tuán)已經(jīng)為排放丑聞付出了約300億美元的高昂代價(jià)。
路透社就分析指出，德國政府目前大部分的貿(mào)易順差依賴于汽車產(chǎn)品，而汽車銷量有46%都是柴油版汽車。但多家車企陷入丑聞后，德國國內(nèi)的“禁柴”聲音也迅速高漲。
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寶馬工廠遭搜查是什么情況？ 
