寶馬工廠遭搜查 寶馬在中國(guó)有幾個(gè)工廠

• 2018年3月22日 GuoMeng來(lái)源：車內(nèi)車外 央視財(cái)經(jīng)頻道 1293 84
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  2018-2023年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究咨詢預(yù)測(cè)報(bào)告

  目前，中國(guó)電動(dòng)自行車保有量超過(guò)2億輛、年產(chǎn)量3000多萬(wàn)輛、從業(yè)人員500萬(wàn)，有許可證的電動(dòng)車企業(yè)超過(guò)2000家。中國(guó)已成為電動(dòng)自行車生產(chǎn)和銷售第一大國(guó)。但在該產(chǎn)業(yè)發(fā)展與繁榮的背后，其利潤(rùn)率卻...

一份來(lái)自寶馬的文件證實(shí)了此次突擊搜查。文件稱，檢察人員查看了大約11400輛寶馬汽車的軟件。搜查的起因是寶馬2月23日宣布召回寶馬5系和寶馬7系的11700輛汽車，這是因?yàn)椤霸趦?nèi)部測(cè)試中發(fā)現(xiàn)，一個(gè)軟件更新錯(cuò)誤部署到了不匹配的車輛型號(hào)上。”

寶馬工廠遭搜查 ?寶馬在中國(guó)有幾個(gè)工廠

寶馬

寶馬公司是巴伐利亞機(jī)械制造廠股份公司的簡(jiǎn)稱，1916年成立于德國(guó)慕尼黑，與菲亞特、福特、雷諾、勞斯萊斯相比顯得年輕。但是在20世紀(jì)30年代它卻制造出了世界上最好的跑車和豪華轎車，它從二戰(zhàn)的破壞和50年代的財(cái)政衰退中恢復(fù)過(guò)來(lái)。

70年代早期，它再度成為世界高性能和豪華轎車市場(chǎng)上的主角之一，并一直延續(xù)至今。寶馬的全稱是巴伐利亞汽車制造廠。它是由一個(gè)制造飛機(jī)引擎的公司于1916年3月注冊(cè)而成立的的。這家公司第一個(gè)成功的產(chǎn)品是由費(fèi)茲設(shè)計(jì)的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在第一次世界大戰(zhàn)時(shí)裝配在德國(guó)飛機(jī)上。德國(guó)王牌飛行員恩斯特·烏德特把他們成功的很大一部分歸功于寶馬的引擎。

寶馬工廠遭搜查

據(jù)路透社報(bào)道，本周二約百名檢察官突擊搜查了寶馬慕尼黑總部和奧地利的工廠。此次搜查是為了調(diào)查寶馬尾氣排放操縱事件。

一份來(lái)自寶馬的文件證實(shí)了此次突擊搜查。文件稱，檢察人員查看了大約11400輛寶馬汽車的軟件。搜查的起因是寶馬2月23日宣布召回寶馬5系和寶馬7系的11700輛汽車，這是因?yàn)椤霸趦?nèi)部測(cè)試中發(fā)現(xiàn)，一個(gè)軟件更新錯(cuò)誤部署到了不匹配的車輛型號(hào)上?！?/p>

寶馬工廠遭搜查 ?寶馬在中國(guó)有幾個(gè)工廠

據(jù)德國(guó)《明鏡周刊》報(bào)道，寶馬公司可能故意通過(guò)相關(guān)的軟件操縱有害氣體排放的數(shù)據(jù)信息，其中包括氮氧化物，不過(guò)寶馬管理層否認(rèn)了這一報(bào)道。

分析稱，一旦坐實(shí)尾氣數(shù)據(jù)造假，寶馬需要承擔(dān)經(jīng)濟(jì)后果。此前，大眾排放丑聞?dòng)?015年9月曝光，大眾集團(tuán)最終承認(rèn)在全球1100萬(wàn)輛柴油車中使用了排放作弊軟件，公司形象遭到?jīng)_擊。截止到目前，大眾集團(tuán)已經(jīng)為排放丑聞付出了約300億美元的高昂代價(jià)。

寶馬工廠遭搜查 ?寶馬在中國(guó)有幾個(gè)工廠

路透社就分析指出，德國(guó)政府目前大部分的貿(mào)易順差依賴于汽車產(chǎn)品，而汽車銷量有46%都是柴油版汽車。但多家車企陷入丑聞后，德國(guó)國(guó)內(nèi)的“禁柴”聲音也迅速高漲。

寶馬在中國(guó)有幾個(gè)工廠

它擁絕世的樣貌、顯赫的家世背景，同時(shí)它的才藝也是讓人眼球一亮，堪稱汽車工廠里的“網(wǎng)紅”，而它就是我們今天的主角——華晨寶馬沈陽(yáng)鐵西工廠。網(wǎng)紅ID：華晨寶馬沈陽(yáng)鐵西工廠(下文簡(jiǎn)稱“鐵西工廠”)網(wǎng)紅事件：寶馬全球最先進(jìn)的工廠，代表了當(dāng)今汽車工業(yè)制造先進(jìn)水平。

外貌特征：鐵西工廠位于遼寧省沈陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地面積2.07平方公里。鐵西工廠被譽(yù)為”東方萊比錫工廠”，擁有汽車制造的完整四大工藝，包括沖壓、車身、涂裝和總裝四大車間，同時(shí)配有大型的物流中心和動(dòng)態(tài)測(cè)試場(chǎng)地等附屬設(shè)施，是一座名副其實(shí)的整車制造工廠，兼具車輛測(cè)試功能。出身年月：2010年6月開工建設(shè)，到2011年10月開始進(jìn)行試生產(chǎn)，華晨寶馬僅用時(shí)16個(gè)月，項(xiàng)目進(jìn)度創(chuàng)造了寶馬工廠建設(shè)的奇跡。

家庭背景：寶馬集團(tuán)在全球的第25家工廠，總投資額15億歐元。主要才藝：年產(chǎn)能30萬(wàn)臺(tái)，來(lái)兩年，產(chǎn)能將進(jìn)一步增至40萬(wàn)臺(tái)，主要生產(chǎn)BMW X1、創(chuàng)新BMW 2系旅行車以及BMW 3系。未來(lái)的寶馬工廠，4家只生產(chǎn)前驅(qū)車，5家只生產(chǎn)后驅(qū)車，只有鐵西工廠能夠同時(shí)生產(chǎn)兩種平臺(tái)的車型。擁有寶馬集團(tuán)在歐洲以外的第一個(gè)研發(fā)中心，目前有超過(guò)500名研發(fā)工程師在鐵西的研發(fā)中心，主要負(fù)責(zé)新能源汽車的研發(fā)和技術(shù)。文：龍少相比于其它工廠，鐵西工廠給人最深的印象一是環(huán)境優(yōu)美，比如穿越辦公區(qū)的汽車傳送帶，從涂裝車間運(yùn)往總裝車間，原本是萊比錫工廠的設(shè)計(jì)靈魂，如今也融入了鐵西工廠的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。而開放式辦公區(qū)，更是營(yíng)造了輕松舒適的氛圍，偶爾擦身而過(guò)的雕塑由魯迅美術(shù)學(xué)院的藝術(shù)大師們?cè)O(shè)計(jì)，“低調(diào)”的融入到了靜謐的工作中。

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