華為回應2700人搬遷至東莞傳聞

• 2018年7月2日 FanTianQing來源：網易新聞、網易科技 786 47
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  2018-2023年中國IT物流市場深度分析及發(fā)展趨勢研究咨詢預測報告

  IT物流不單純是使用IT（信息技術）的物流，它意味著達到戰(zhàn)略性功能要求的物流，用戰(zhàn)略物流+IT的說法，或許更加通俗易懂。以IT作為武器，完成企業(yè)業(yè)戰(zhàn)略的物流，就是IT物流。企業(yè)如不改變對待物...

近日，有媒體報道稱，華為公司正式搬遷，40輛8噸貨車，共60車次，搬遷車輛將往返深圳和東莞松山湖，搬家貨車會有一個華為標識，“華為搬遷專用車輛”。

近日，有媒體報道稱，華為公司正式搬遷，40輛8噸貨車，共60車次，搬遷車輛將往返深圳和東莞松山湖，搬家貨車會有一個華為標識，“華為搬遷專用車輛”。 該媒體稱，7月2日，將有2700人從深圳到東莞松山湖溪流坡村上班，估計車輛約1500輛（其中大巴70輛）。

報道表示，東莞松山湖距離深圳坂田很近，開車時間僅1小時左右。而目前，華為位于深圳坂田基地的總部也安排了每日往返班車。

記者第一時間聯(lián)系華為相關人士了解情況，其表示，今年4月4日，深圳市人民政府和華為技術有限公司簽署“扎根深圳，展望未來”合作協(xié)議便已表明華為會留在深圳，不會搬遷。

根據(jù)協(xié)議，深圳市政府將持續(xù)深化營商環(huán)境改革，積極為華為公司經營發(fā)展提供優(yōu)質的保障和服務。華為公司將加大在深圳的投資力度，將新技術、新業(yè)務在深圳實現(xiàn)產業(yè)化，建設國際化的總部。

上述華為人士表示，華為松山湖基地建設已有一段時間，早已在深莞兩地安排正常通勤用車，華為松山湖南方工廠早已在正常運轉之中，均為正常業(yè)務布局。

華為公司將部分終端環(huán)節(jié)布局在深圳以外地區(qū)，引發(fā)猜測。華為公司曾在其官方網站上發(fā)布聲明稱，華為早在十多年前，就開始在中國乃至全球各地設立各類分支機構或研究所，以更好地支撐公司全球化業(yè)務開展，在此過程中對部分業(yè)務所在地進行調整，屬于正常的企業(yè)經營行為。

有專家指出，這是華為產業(yè)鏈布局的需要，是公司能級提升、業(yè)務擴張的體現(xiàn)，也是總部所在地輻射力、影響力外溢的體現(xiàn)。

事實上，今年4月，華為公司總裁任正非會后接受媒體采訪時，對于外界傳言的華為“外遷”，他直言這是不存在的事情，“深圳的營商環(huán)境總體已經很好了“，“我們從未想過要外遷，我們總部基地永遠在深圳”。 任正非說，深圳總部是華為全球的領導核心。

華為成立于1987年，目前有18萬員工，業(yè)務遍及170多個國家和地區(qū)。擁有聯(lián)合創(chuàng)新中心36家，研究院/所/室14家。

相關：明年華為將推出5G芯片

6月27日消息，2018MWCS主題演講上，華為輪值董事長徐直軍透露華為會在今年9月份推出非獨立組網的5G商用解決方案，明年華為將推出5G芯片，6月份推出基于該芯片的手機。

對于5G，今天徐直軍澄清了一下其在分析師大會上對5G的看法。今年華為分析師大會上，徐直軍在談5G時表示5G和4G沒有區(qū)別，只是從2G走到3G，3G到4G，4G到5G而已。5G和4G比，只是速度更快了，連接的數(shù)量更多，時延更短。其他的目前還感覺不出來。

此番言論被認為是給5G潑冷水。對此，今天MWCS的主題演講環(huán)節(jié)，徐直軍對此解釋并不是給5G潑冷水，而更務實?！吧窨偸且涞氐摹！毙熘避娊忉尩馈?/p>

另外，在華為5G商用節(jié)奏上，徐直軍透露今年9月份會推出非獨立組網的5G商用解決方案，明年3月份推出獨立組網的5G商用解決方案 。

“另外，2019年我們會推出5G芯片，2019年6月份推出基于該5G芯片的手機。對于嘗鮮的消費者可以在明年就可以體會到5G網絡?！毙熘避姳硎尽?/p>

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