馬斯克：特斯拉一月內(nèi)脫離“生產(chǎn)地獄” Model3明年將周產(chǎn)萬(wàn)臺(tái)

• 2018年7月13日 WuYaNan來(lái)源：瑞龍期貨 877 54
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  2018-2023年中國(guó)子午線輪胎行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告

  子午線輪胎研究報(bào)告對(duì)子午線輪胎行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的子午線輪胎資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過(guò)程...

馬斯克仍樂(lè)觀地認(rèn)為，“生產(chǎn)地獄”應(yīng)該在一個(gè)月內(nèi)“結(jié)束”，因?yàn)樵谳^長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)他們每周將增產(chǎn)到10000臺(tái)。

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉在第二季度的最后一周實(shí)現(xiàn)了每周生產(chǎn)5000輛Model 3的生產(chǎn)速度，但這并不意味著它們已經(jīng)脫離了“生產(chǎn)地獄”，該公司首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克(Elon Musk)一直將這稱之為生產(chǎn)過(guò)程中最困難的部分。

馬斯克仍樂(lè)觀地認(rèn)為，“生產(chǎn)地獄”應(yīng)該在一個(gè)月內(nèi)“結(jié)束”，因?yàn)樵谳^長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)他們每周將增產(chǎn)到10000臺(tái)。

上周，馬斯克在接受采訪時(shí)說(shuō)：“過(guò)去的一年非常艱難，但我覺(jué)得接下來(lái)的一年將會(huì)非常美好。他仍然有一只腳還邁在地獄里。他說(shuō)，生產(chǎn)的地獄期將在一個(gè)月內(nèi)結(jié)束。

馬斯克在工廠的地板上睡了5天?！拔矣X(jué)得我欠特斯拉的人很多?！彼f(shuō),聲音里充滿了激動(dòng),“我睡在地板上的原因并不是因?yàn)槲也荒艽┻^(guò)馬路去住旅館。那是因?yàn)槲蚁Ｍ约旱臈l件比公司里的任何人都糟糕。每當(dāng)他們感到痛苦時(shí),我希望我的痛苦更嚴(yán)重?！?/p>

馬斯克補(bǔ)充道:“你知道,在通用汽車公司,他們有專門(mén)的電梯,這樣他們就不用和其他人混在一起了。(通用汽車發(fā)言人Ray Wert后來(lái)對(duì)此回應(yīng)稱:“典型的埃隆風(fēng)格,避開(kāi)了真正的問(wèn)題,即大規(guī)模、高質(zhì)量的生產(chǎn)能力”)我的辦公桌是工廠里最小的,而我?guī)缀醪辉谀抢铩Ｓ推岵块T(mén)的人努力地工作是因?yàn)槲液退麄冊(cè)谝黄?。我不躲在某個(gè)象牙塔里?！?/p>

特斯拉目前表示,他們正試圖在下個(gè)月之前將產(chǎn)量提高至每周6000輛,但華爾街甚至對(duì)這家汽車制造商能否維持目前的產(chǎn)量表示懷疑。

馬斯克可能對(duì)最終走出“生產(chǎn)地獄”感到樂(lè)觀的原因之一是,該產(chǎn)能目標(biāo)余下部分的實(shí)現(xiàn)應(yīng)該不那么著急。從技術(shù)上講,他們只達(dá)到了產(chǎn)能的一半,因?yàn)樗麄冇?jì)劃最終實(shí)現(xiàn)每周生產(chǎn)10000輛Model 3的目標(biāo)。

雖然這些沖刺仍然有助于找出生產(chǎn)過(guò)程中的瓶頸,以及哪些地方的產(chǎn)能不穩(wěn)定,但這并不是一個(gè)長(zhǎng)期的解決方案。

希望特斯拉能以每周5000臺(tái)的速度生產(chǎn)Model 3,而且質(zhì)量上乘,而且在嘗試每周生產(chǎn)10000臺(tái)之前就實(shí)現(xiàn)盈利。

正如我們之前討論過(guò)的,特斯拉每周生產(chǎn)5000輛長(zhǎng)里程全電動(dòng)汽車在汽車行業(yè)是史無(wú)前例的,無(wú)論如何都值得慶祝,但現(xiàn)在可能是關(guān)注可持續(xù)性的時(shí)候了。

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