2018-2024年農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告
在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代,企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于,是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...
特斯拉周一表示,該公司要求少數(shù)供應(yīng)商下調(diào)正在執(zhí)行中的長(zhǎng)期項(xiàng)目的價(jià)格,以改善未來(lái)的現(xiàn)金流狀況。此前媒體報(bào)道稱(chēng),特斯拉對(duì)供應(yīng)商提出折扣要求,導(dǎo)致該公司股價(jià)一度大跌6.6%。
北京時(shí)間7月24日早間消息,特斯拉周一表示,該公司要求少數(shù)供應(yīng)商下調(diào)正在執(zhí)行中的長(zhǎng)期項(xiàng)目的價(jià)格,以改善未來(lái)的現(xiàn)金流狀況。此前媒體報(bào)道稱(chēng),特斯拉對(duì)供應(yīng)商提出折扣要求,導(dǎo)致該公司股價(jià)一度大跌6.6%。
特斯拉發(fā)言人稱(chēng),特斯拉只是要求不到10家供應(yīng)商下調(diào)“從2016年開(kāi)始但尚未完成的長(zhǎng)期項(xiàng)目的總資本支出”。該發(fā)言人指出,任何價(jià)格調(diào)整都是為了優(yōu)化特斯拉“未來(lái)的現(xiàn)金流,但不會(huì)影響第三季度實(shí)現(xiàn)盈利的能力”。
此前《華爾街日?qǐng)?bào)》周日?qǐng)?bào)道稱(chēng),特斯拉一名全球供應(yīng)鏈經(jīng)理的郵件顯示,特斯拉正在聯(lián)系一些供應(yīng)商,就此前已完成的付款尋求退款,從而實(shí)現(xiàn)盈利。
這封郵件的曝光引發(fā)了外界擔(dān)憂(yōu),即虧損中的特斯拉正急于尋找現(xiàn)金,以支持當(dāng)前的業(yè)務(wù)和長(zhǎng)期項(xiàng)目。特斯拉股價(jià)因此大跌。
截至周一美國(guó)股市收盤(pán),特斯拉股價(jià)下跌2.7%,至305.01美元。
在特斯拉第二季度財(cái)報(bào)發(fā)布時(shí),投資者可能希望特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克回答的三個(gè)重大問(wèn)題:
1、Model 3的生產(chǎn)進(jìn)展如何?
實(shí)際上,投資者不必等到特斯拉第二季度財(cái)報(bào)的發(fā)布,現(xiàn)在就能知道Model 3在該季度期間的生產(chǎn)和交付情況。特斯拉已經(jīng)發(fā)布了這些數(shù)據(jù)。特斯拉生產(chǎn)了創(chuàng)紀(jì)錄的53339輛汽車(chē),環(huán)比增長(zhǎng)了55%。其中,Model 3是28578輛。但由于特斯拉的Model 3的產(chǎn)量在該季度呈指數(shù)增長(zhǎng),大部分車(chē)輛都是在該季度結(jié)束時(shí)生產(chǎn)的,使得11166輛Model 3在進(jìn)入第三季度時(shí)才交付給消費(fèi)者。
重要的是,特斯拉在該季度末實(shí)現(xiàn)了每周生產(chǎn)5000輛Model 3的目標(biāo)——盡管它是在該季度的最后七天才實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo),這讓投資者對(duì)該公司這個(gè)新的生產(chǎn)水平可持續(xù)性產(chǎn)生了質(zhì)疑。不過(guò)一些擔(dān)憂(yōu)至少有了緩解,特斯拉指出,在保持其Model S和X正常生產(chǎn)水平的同時(shí),它能夠?qū)崿F(xiàn)這款Model 3的生產(chǎn)速度。
2、Autopilot下一步發(fā)展?
在特斯拉的輔助駕駛系統(tǒng)于2015年10月首次發(fā)布后,該公司通過(guò)提供定期的軟件升級(jí)下載,大力改進(jìn)了這一技術(shù)。這些軟件升級(jí)包使得系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了重大提升,其中涉及駕駛輔助轉(zhuǎn)向、變道、車(chē)輛進(jìn)出狹小空間的“招呼”功能,以及自動(dòng)緊急制動(dòng)能力得到改善等。
3、特斯拉今年還需要籌集資金嗎?
特斯拉的現(xiàn)金狀況并不樂(lè)觀(guān)。第一季度結(jié)束時(shí),該公司持有的現(xiàn)金為27億美元,但管理層計(jì)劃在第二季度、第三季度和第四季度合并再投資23億美元,盡管第一季度的自由現(xiàn)金流為負(fù)10.5億美元。更糟糕的是,特斯拉表示,它預(yù)計(jì)在第三季度之前其現(xiàn)金流不會(huì)為正。因此,這意味著該公司第二季度的自由現(xiàn)金流還可能會(huì)出現(xiàn)負(fù)值。
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