湖州至杭州高鐵獲批 項目投資估算總額301.6億元

• 2018年8月10日 GuoMeng來源：湖州發(fā)布 1035 66
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  2018-2023年中國鋁合金車輪行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告

  鋁合金車輪研究報告對鋁合金車輪行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的鋁合金車輪資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程...

8月6日，湖州至杭州西至杭黃鐵路連接線工程規(guī)劃選址意見書獲省住建廳批復(fù)，為年底開工奠定了堅實基礎(chǔ)。

8月6日，湖州至杭州西至杭黃鐵路連接線工程規(guī)劃選址意見書獲省住建廳批復(fù)，為年底開工奠定了堅實基礎(chǔ)。

湖杭鐵路項目是2022年亞運會重要對外交通保障工程，要求在年內(nèi)開工，亞運會前建成，時間緊，任務(wù)重。湖杭鐵路項目籌備組積極準備，全面梳理前期工作事項和重要時間節(jié)點，加強溝通協(xié)調(diào)，全力推進項目，協(xié)調(diào)各區(qū)縣及時完成規(guī)劃選址、紅線劃定，向省發(fā)改委、省住建廳、杭州市、湖州市等有關(guān)職能部門進行充分匯報和溝通，第一時間協(xié)調(diào)設(shè)計單位落實審查過程中提出的優(yōu)化意見，使設(shè)計方案和線位更加符合城市和地區(qū)總體規(guī)劃。下一步，湖杭鐵路項目籌備組將有序推進項目前期各項工作，確保項目年底順利開工建設(shè)。

湖杭鐵路項目全長137.601km，其中新建長度136.866km。途徑湖州市、杭州市，新設(shè)杭州西、富陽西、桐廬東3座車站，項目投資估算總額301.6億元，建設(shè)工期3.5年。

線路北起湖州站，與寧杭鐵路并行一路向南，進入德清站;出站后跨東苕溪、寧杭鐵路、長深高速，杭長高速后折向西行，進入杭州西站;之后向南跨宣杭鐵路、杭瑞高速，與在建杭州市第二繞城高速并行，進入富陽西站;繼續(xù)向南穿過元寶山，跨過富春江，進入桐廬東站;最后出站折向西南，和在建杭黃鐵路并行，引入桐廬站。

線路全長137.601公里，設(shè)計時速350公里，新設(shè)3座車站，杭州西、富陽西、桐廬東，項目投資估算總額301.6億元，建設(shè)工期3.5年。

線路說明中，明確了這3座車站的具體位置：杭州西站，位于余杭倉前火車站北側(cè);富陽西站，位于富春街道西郵村西側(cè);桐廬東站，位于江南鎮(zhèn)窄溪社區(qū)西側(cè)。

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