2018-2024年信息通信設(shè)備市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報(bào)告
隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,信息通信設(shè)備市場發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面,信息通信設(shè)備企業(yè)數(shù)量越來越多,市場正面臨著供給與需求的不對稱,信息通信設(shè)備行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求,但...
英偉達(dá)CEO黃仁勛公開場合表示,其公司已經(jīng)準(zhǔn)備好自動駕駛芯片,以應(yīng)對特斯拉最終進(jìn)入市場帶來的潛在威脅。
據(jù)國外媒體報(bào)道,英偉達(dá)CEO黃仁勛公開場合表示,其公司已經(jīng)準(zhǔn)備好自動駕駛芯片,以應(yīng)對特斯拉最終進(jìn)入市場帶來的潛在威脅。
在英偉達(dá)在周四公布了第二財(cái)季財(cái)報(bào),其中營收31億美元,同比大增40%,凈利潤11.01億美元,同比大增89%。然而在隨后召開的電話會議上,一名分析師要求黃仁勛就特斯拉希望停止依賴英偉達(dá)的芯片、轉(zhuǎn)而支持自己客戶的人工智能芯片發(fā)表評論。
黃仁勛表示,英偉達(dá)針對全自動機(jī)器的Xavier技術(shù)正在生產(chǎn)中,客戶對此感到“非常興奮”。他說,如果特斯拉自己的自動駕駛芯片計(jì)劃失敗,英偉達(dá)將“非常樂意提供幫助”。
以下是黃仁勛對英偉達(dá)與特斯拉、特斯拉芯片項(xiàng)目合作的完整評論:
“至于下一代新,當(dāng)我們開始研究自動駕駛汽車時,他們需要我們的幫助。我們用已經(jīng)3歲的Pascal GPU來制作目前的自動駕駛電腦。
很明顯,為了有一個安全的自動駕駛系統(tǒng),我們需要更多的計(jì)算能力。為了有安全的計(jì)算,有安全的駕駛,算法必須豐富。它必須能夠處理許多不同情況下的邊界條件。
每當(dāng)有越來越多的邊界條件,又或你必須做的更細(xì)微的事情,比如必須駕駛更平穩(wěn),必須能夠更快地轉(zhuǎn)彎,所有這些要求都需要更大的計(jì)算能力。這正是我們制作Xavier的原因。Xavier現(xiàn)在正在生產(chǎn)中。我們看到了巨大的成功,客戶對Xavier感到非常興奮。
這就是我們建造它的原因。我認(rèn)為建造Xavier和它上面的所有軟件堆棧是非常困難的。如果不管出于什么原因它最終不是你想要的樣子,你可以給我打個電話我很樂意幫忙?!?/p>
雖然特斯拉沒有立即回應(yīng)置評請求,但馬斯克在財(cái)報(bào)電話會議結(jié)束后在Twitter上談到了英偉達(dá)。
馬斯克稱,英偉達(dá)做出了偉大的硬件,我非常崇拜黃仁勛和英偉達(dá)。我們的硬件需求十分獨(dú)特,并且與我們的軟件十分相配。
本月早些時候,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示,他是“英偉達(dá)的超級粉絲”,但他表示,特斯拉的芯片將比某些英偉達(dá)顯卡更好。
英偉達(dá)和特斯拉雖然是兩家不同的公司,但是隨著人工智能技術(shù)在自動駕駛領(lǐng)域變得愈加重要,在人工智能芯片領(lǐng)域占主導(dǎo)地位的英偉達(dá)可能會和特斯拉形成競爭關(guān)系。
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