2018-2023年中國三輪摩托車配件行業(yè)未來發(fā)展趨勢預(yù)測及投資戰(zhàn)略分析報告
在一個供大于求的需求經(jīng)濟時代,企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于,是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當前需求、潛在需求以及新的...
A4L是奧迪旗下的一款中型轎車,在售車型提供1.4T和2.0T兩種排量發(fā)動機供消費者選擇,車型名稱分別為30TFSI、40TFSI和45TFSI。
A4L是奧迪旗下的一款中型轎車,在售車型提供1.4T和2.0T兩種排量發(fā)動機供消費者選擇,車型名稱分別為30TFSI、40TFSI和45TFSI。網(wǎng)上車市從奧迪官方獲得了A4L 35TFSI車型的實拍圖車型信息。新車搭載了一款全新調(diào)校的EA888 2.0T發(fā)動機,與A4L 30TFSI搭載的EA211系列1.4T發(fā)動機相比,最大功率數(shù)據(jù)相同,均為110kW。
但峰值扭矩方面,參考奧迪命名體系,35TFSI加速能力肯定是要超過30TFSI的,而扭矩很大程度左右著一輛車的加速能力,因此該2.0T發(fā)動機扭矩數(shù)據(jù)領(lǐng)先1.4T發(fā)動機。新車的推出,將為選擇A4L車型的消費者提供更多選擇。
車身尺寸方面,A4L TFSI與現(xiàn)款A(yù)4L基本保持一致,長寬高分別為4818×1843×1432/1430mm,軸距為2908mm,高度有所調(diào)整。與同級對手奔馳C級(長軸版)相比,在長度和寬度兩方面占有優(yōu)勢。
奧迪A4L 35TFSI車型將搭載一臺重新調(diào)校的2.0T發(fā)動機,最大功率為110kW,與現(xiàn)款1.4T車型保持一致。而相比奔馳C級的1.6T發(fā)動機,最大功率方面落后對手。目前奧迪A4L 35TFSI尚未公布發(fā)動機扭矩參數(shù),參考奧迪命名體系,35TFSI代表的加速能力肯定是要超過30TFSI的,因此其峰值扭矩預(yù)計在280Nm-300Nm之間,超過EA211 1.4T以及奔馳274系列1.6T發(fā)動機。
A4L 35TSFI前臉依然配備六邊形橫幅式進氣格柵,頭燈組提供氙氣和LED兩種光源可選。保險杠兩側(cè)進氣口變化較為明顯,使用“U”型鍍鉻飾條,同時內(nèi)部輔以蜂窩狀裝飾。車身側(cè)面與現(xiàn)款車型基本保持一致,提供多種鋁合金輪轂可選。車尾保險杠加入銀色飾條,排氣口裝飾由圓形換裝為矩形樣式,同時還加入了擴散器裝飾。
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