2018-2023年中國(guó)集裝箱裝卸車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)及投資戰(zhàn)略分析報(bào)告
在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...
根據(jù)中國(guó)鐵路總公司消息，9月23日廣深港高鐵香港段將正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，內(nèi)地高鐵網(wǎng)將延伸至香港，真正實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。
杭港高鐵票開(kāi)售
根據(jù)中國(guó)鐵路總公司消息，9月23日廣深港高鐵香港段將正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，內(nèi)地高鐵網(wǎng)將延伸至香港，真正實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。其中，由上海虹橋開(kāi)往香港西九龍的G99次列車(chē)將經(jīng)停杭州東、金華站。再過(guò)十多天，杭州、金華市民就可以直接在家門(mén)口搭乘“復(fù)興號(hào)”高鐵直達(dá)香港游玩啦，方便快捷。
根據(jù)安排，從昨天上午8點(diǎn)開(kāi)始，廣深港高鐵各次列車(chē)車(chē)票，在內(nèi)地和香港同步發(fā)售，廣深港高鐵香港段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
錢(qián)江晚報(bào)記者了解到，內(nèi)地居民可以通過(guò)12306鐵路客服網(wǎng)站及APP、車(chē)站窗口及自助售票機(jī)、代售點(diǎn)等方式購(gòu)買(mǎi)廣深港高鐵車(chē)票。港鐵(MTR)公司則提供官方購(gòu)票網(wǎng)站、電話(huà)購(gòu)票熱線(xiàn)(852-2120 0888)、香港西九龍站售票窗口、自動(dòng)售(取)票機(jī)及港鐵公司代售點(diǎn)等方式購(gòu)票。
昨天早上9點(diǎn)，錢(qián)報(bào)記者登錄12306鐵路客服網(wǎng)站，搜索9月23日杭州東至香港西九龍的高鐵票后，系統(tǒng)自動(dòng)彈出車(chē)票信息。系統(tǒng)顯示，杭州前往香港西九龍的首發(fā)高鐵為G99次，這趟列車(chē)采用16節(jié)長(zhǎng)編組的CR400BF-A型“復(fù)興號(hào)”高鐵，杭州東15:01出發(fā)，沿途停靠金華、上饒、南昌西、長(zhǎng)沙南、韶關(guān)、廣州南、深圳北后，于22:28到達(dá)香港西九龍站，全程7小時(shí)27分。
從香港西九龍站返程的列車(chē)車(chē)次G100，香港西九龍站11：10發(fā)車(chē)，沿途停靠深圳北、廣州南、韶關(guān)、長(zhǎng)沙南、南昌西、上饒、金華后，于18:35到達(dá)杭州東，全程7小時(shí)25分。
此前鐵路部門(mén)還公布了廣深港高鐵各趟列車(chē)車(chē)票價(jià)格。其中，杭州東至香港西九龍的高鐵二等座票價(jià)為935元，一等座1529.5元。
需要注意的是，內(nèi)地旅客網(wǎng)購(gòu)前往香港西九龍的車(chē)票后，必須要取票后才能坐車(chē)，到站直接刷身份證是行不通的。
高鐵香港段將直達(dá)內(nèi)地6個(gè)短途站和38個(gè)長(zhǎng)途站，遠(yuǎn)多于之前公布的4個(gè)短途站和14個(gè)長(zhǎng)途站。陳帆說(shuō)，高鐵香港段直達(dá)站點(diǎn)的選取具有策略性，短途站點(diǎn)包括位于深圳金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心的福田站，還新增均為創(chuàng)新和技術(shù)產(chǎn)業(yè)新區(qū)的光明城和慶盛兩站，有助粵港澳大灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”的布局;長(zhǎng)途站點(diǎn)則為內(nèi)地重要城市及港人旅游熱點(diǎn)，有利于發(fā)展“一程多站”旅游，協(xié)助香港進(jìn)一步發(fā)展成為區(qū)域旅游品牌，為香港旅游業(yè)帶來(lái)新機(jī)遇。
高鐵香港段開(kāi)通初期，長(zhǎng)途列車(chē)每日開(kāi)行13對(duì)，短途列車(chē)平日和周末每日分別開(kāi)行70對(duì)和82對(duì)，公眾假期、暑假和春運(yùn)等高峰期每日開(kāi)行114對(duì)。高峰期由西九龍至深圳和廣州的發(fā)車(chē)間隔在10至30分鐘之間，將根據(jù)市場(chǎng)需求適當(dāng)調(diào)整列車(chē)班次。
今后，浙江人去香港也將有新的選擇。杭州東至廣州南，每天開(kāi)行5趟高鐵、3趟動(dòng)車(chē)，最快的G85次列車(chē)，全程6小時(shí)4分鐘，二等座票價(jià)720元，最后從廣州南到香港，需要214元，這樣一共是11+720+214=945元。
如果小伙伴們選擇飛機(jī)，目前由杭州蕭山機(jī)場(chǎng)至香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航班票價(jià)，經(jīng)濟(jì)艙基本都在1500元左右。
二者比起來(lái)，“火車(chē)+高鐵”乘坐二等座出行，可是相當(dāng)劃算的
細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 專(zhuān)項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢(xún) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
中研網(wǎng) 發(fā)現(xiàn)資訊的價(jià)值
研究院 掌握產(chǎn)業(yè)最新情報(bào) 中研網(wǎng)是中國(guó)領(lǐng)先的綜合經(jīng)濟(jì)門(mén)戶(hù)，聚焦產(chǎn)業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領(lǐng)域，致力于為中高端人士提供最具權(quán)威性的產(chǎn)業(yè)資訊。每天對(duì)全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)新聞進(jìn)行及時(shí)追蹤報(bào)道，并對(duì)熱點(diǎn)行業(yè)專(zhuān)題探討及深入評(píng)析。以獨(dú)到的專(zhuān)業(yè)視角，全力打造中國(guó)權(quán)威的經(jīng)濟(jì)研究、決策支持平臺(tái)！
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杭港高鐵票開(kāi)售 采用“一地兩檢”模式 
