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          國內(nèi)首條5G自動駕駛開放路測 在房山高端制造業(yè)基地落戶

          • 2018年9月20日 ZhouXun來源:通信世界 495 26
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          北京政府和中國移動雙方聯(lián)合建設(shè)的國內(nèi)首條5G自動駕駛開放道路測試環(huán)境,在房山高端制造業(yè)基地落戶,也于今日開始試運行。

          9月19日,由北京市房山區(qū)人民政府、中國移動聯(lián)合主辦,中國移動全資子公司中移智行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司承辦的“首屆中國移動5G自動駕駛峰會”,又將5G自動駕駛話題,推上了一個新高度。

          北京政府和中國移動雙方聯(lián)合建設(shè)的國內(nèi)首條5G自動駕駛開放道路測試環(huán)境,在房山高端制造業(yè)基地落戶,也于今日開始試運行。

          工信部電子信息司副司長喬躍山表示,此次北京著手建設(shè)中國第一條5G自動駕駛車輛測試道路,并開展相關(guān)測試驗證,充分表明了北京在布局5G智能駕駛等前沿領(lǐng)域的決心和行動力。

          中移智行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長戴忠表示,中國移動正在國內(nèi)5個城市啟動百站以上規(guī)模的外場實驗,并在包括北京在內(nèi)的12個城市啟動國家級5G應(yīng)用示范建設(shè),同時積極開展5G網(wǎng)絡(luò)在自動駕駛、智慧交通、智慧醫(yī)療、智慧城市等各行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用。按照國家要求,力爭到2019年實現(xiàn)5G預(yù)商用,2020年實現(xiàn)5G商用。

          中移智行邀請通信世界全媒體記者參觀了5G自動駕駛測試中心,中移智行創(chuàng)新孵化部高級產(chǎn)品經(jīng)理任強介紹說,自動駕駛測試中心定位是自動駕駛的指揮中心,安全監(jiān)管中心,和前沿技術(shù)的研究中心,主要做自動駕駛的測試,和前沿技術(shù)的孵化。外場包括32點位的智慧感知前端和4個路口的智能網(wǎng)絡(luò)標(biāo)識和10套5G自動駕駛基站,通過這套設(shè)備可以實現(xiàn)自動駕駛車輛之間的對話、車與路之間的對話,更好地實現(xiàn)智能交通、綠色交通、文明交通。車與路側(cè)之間的對話延時在毫秒級,路側(cè)感知的信息可以實時下載到自動駕駛的車輛,自動駕駛車輛也可以把路側(cè)采集的數(shù)據(jù)實時傳回指揮中心。通過指揮中心的邊緣計算進(jìn)行分析計算,再下發(fā)到車輛。

          5G自動駕駛測試道路位于北京房山高端制造業(yè)基地,該道路可提供5G自動駕駛所需的5G網(wǎng)絡(luò)、5G邊緣計算平臺、5G-V2X能力、5G高精度定位能力,幫助科技創(chuàng)新企業(yè)開展網(wǎng)聯(lián)自動駕駛汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)檢測試,為5G自動駕駛產(chǎn)業(yè)打造良好的研發(fā)、孵化環(huán)境。首期道路開放長度10公里,可同時容納10臺自動駕駛汽車開展研發(fā)驗證、測試工作,能夠有效縮短自動駕駛車的研發(fā)周期,幫助企業(yè)降低自動駕駛車的研發(fā)投入。

          自動駕駛、智能交通是5G非常重要的應(yīng)用領(lǐng)域,中國移動基于5G技術(shù)的切片能力和邊緣計算能力,為智慧交通生態(tài)圈和車聯(lián)網(wǎng)提供更高的傳輸速率、精準(zhǔn)低時延控制以及精準(zhǔn)定位,將車載與路側(cè)感知信息融合,構(gòu)建云上智慧交通“大腦”,幫助汽車“看得更遠(yuǎn)、想得更多、運籌千里、決策當(dāng)下”,為用戶提供了更安全、更節(jié)能的駕駛體驗,為社會提供了更便捷、更高效的出行方式。

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