各通信企業(yè)相繼推出面向企業(yè)客戶的5G服務(wù)

• 2019年3月5日 ZhangHongYuan來源：綜合 227 6
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5G如果得到普及，除了智能手機領(lǐng)域之外，還可在工廠、交通基礎(chǔ)設(shè)施、汽車、醫(yī)療現(xiàn)場等領(lǐng)域進(jìn)行大量數(shù)據(jù)通信。不僅是通信企業(yè)，對于所有企業(yè)而言，均可利用數(shù)據(jù)獲得商機。

日媒3月4日報道稱，5G即將迎來商用化，各通信企業(yè)開始相繼推出面向企業(yè)客戶的新服務(wù)。在物聯(lián)網(wǎng)(IoT)市場上，通信企業(yè)將打造可高速收發(fā)大量數(shù)據(jù)的環(huán)境。不僅面向使用智能手機的個人客戶，還將增加與制造業(yè)等其他行業(yè)的合作，5G有可能改變產(chǎn)業(yè)的競爭格局。

“使用5G可靈活快速操縱工廠的機器人”。德國電信2月25日在全球最大手機相關(guān)展會“MWC2019巴塞羅那”的會場上，宣布和德國大型照明廠商歐司朗合作。

負(fù)責(zé)在工廠搬運原材料等的機器人通過相互通信實現(xiàn)高效運轉(zhuǎn)，同時利用覆蓋工廠的移動通信信號把握運轉(zhuǎn)狀況。即使位于總公司等地，也能對工廠進(jìn)行實時管理。通過科技邁出走向“智慧工廠”的第一步。德國電信將在2020年之前開始提供5G的商用服務(wù)。

5G的通信速度是現(xiàn)有4G的100倍。另外，幾乎不會發(fā)生通信延遲的情況，即使大量通信終端和設(shè)備同時聯(lián)網(wǎng)，也能流暢傳送信息。因此5G被認(rèn)為適合應(yīng)用于自動駕駛和遠(yuǎn)程醫(yī)療等領(lǐng)域。

在中國開始部分應(yīng)用

隨著5G商用化的臨近，在MWC19上，各通信企業(yè)接連發(fā)布相關(guān)服務(wù)方案。韓國電信(KT)介紹了與現(xiàn)代重工合作提高輪船維修效率的案例?，F(xiàn)場操作工佩戴5G聯(lián)網(wǎng)眼鏡型終端，遠(yuǎn)方的熟練作業(yè)人員可通過眼鏡確認(rèn)現(xiàn)場作業(yè)的安全性，使用AR(增強現(xiàn)實)技術(shù)，指導(dǎo)現(xiàn)場操作工完成維修。

在中國，5G也開始局部用于企業(yè)。中國移動與中國鐵路等2月18日在上海市的虹橋站開始打造“5G車站”。用戶在候車期間可高速下載電影。搭載人工智能(AI)的機器人能夠自動提供去餐廳的路線等信息。

據(jù)稱，在北京等地，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)量已經(jīng)超過智能手機用戶數(shù)。中國移動副總裁李慧鏑表示，“物”將超過人，強調(diào)了智能手機以外服務(wù)的重要性。

5G帶來的變化還擴大到了消費者身邊的領(lǐng)域。中國移動與騰訊控股等將在2019年內(nèi)開始嘗試把5G通信網(wǎng)用于網(wǎng)游。

使用5G基站，可感受精彩的游戲視頻，進(jìn)行流暢操作。騰訊負(fù)責(zé)人2月25日在MWC2019的演講中強調(diào)，5G對于游戲而言是至關(guān)重要的技術(shù)。

波士頓咨詢集團高級合伙人杜蘭特表示，“5G是基礎(chǔ)設(shè)施。通過與云和人工智能業(yè)務(wù)連接，產(chǎn)業(yè)范圍將進(jìn)一步擴大”。

取得收益仍需時間

雖然5G已經(jīng)開始面向企業(yè)客戶提供服務(wù)，但對于通信企業(yè)而言，要想取代智能手機成為新的收益來源仍需時日。

美國威瑞森通信高級副總裁利瑪·克雷斯表示，“目前還看不出如何通過‘連接’以外的5G業(yè)務(wù)來盈利”。到2025年，5G通信網(wǎng)領(lǐng)域的投資僅歐洲就預(yù)計達(dá)到50萬億日元左右。各國通信企業(yè)正在競相尋找可以獲得收益的伙伴企業(yè)。

5G如果得到普及，除了智能手機領(lǐng)域之外，還可在工廠、交通基礎(chǔ)設(shè)施、汽車、醫(yī)療現(xiàn)場等領(lǐng)域進(jìn)行大量數(shù)據(jù)通信。不僅是通信企業(yè)，對于所有企業(yè)而言，均可利用數(shù)據(jù)獲得商機。能否充分利用這一點將關(guān)乎5G時代的競爭力。

相關(guān)閱讀：楊杰接任中國移動董事長 將直面5G商用課題

繼2015年三大電信運營商集體換帥后，新一輪運營商高層的更迭又迎來高潮。3月4日，中國移動通信集團有限公司主要領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)進(jìn)行了調(diào)整，楊杰任中國移動通信集團有限公司黨組書記、董事長。

楊杰此前一直在中國電信任職，在其擔(dān)任董事長的2016~2018年，國內(nèi)運營商面臨較大的提速降費壓力，但在此期間，中國電信仍然保持了營業(yè)收入與凈利潤的穩(wěn)定增長。

赴任中國移動后，楊杰將面對不少新的課題，例如，如何帶領(lǐng)中國移動在5G時代繼續(xù)保持優(yōu)勢，如果帶領(lǐng)中國移動創(chuàng)建好世界一流企業(yè)。

楊杰其人

去年7月開始的運營商高層調(diào)整中，中國電信原總經(jīng)理劉愛力轉(zhuǎn)任中國郵政董事長，中國電信原副總經(jīng)理柯瑞文升任總經(jīng)理;中國聯(lián)通原總經(jīng)理陸益民轉(zhuǎn)任中國通用總經(jīng)理，空缺職位由中國郵政原總經(jīng)理李國華接任。

此前的一系列調(diào)整并未涉及到運營商一把手，隨著楊杰的調(diào)任，中國移動、中國電信的一把手均將出現(xiàn)變動。目前，誰會接替楊杰擔(dān)任中國電信董事長一職暫未明確。

楊杰此前一直在中國電信體系內(nèi)任職。公開履歷顯示，楊杰自2006年起擔(dān)任中國電信副總經(jīng)理，2011年11月升任總經(jīng)理，并于2016年4月正式擔(dān)任中國電信董事長一職，直至此次調(diào)任才離開中國電信。

在楊杰主政中國電信的時期，有幾件大事值得一提。去年11月底，中國電信進(jìn)入菲律賓市場并成為當(dāng)?shù)氐谌胰珮I(yè)務(wù)運營商，中國電信表示，將全力提升菲律賓通信基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平，推動兩國通信產(chǎn)業(yè)的全面對接，帶動中國通信產(chǎn)業(yè)鏈上下游與菲律賓通信產(chǎn)業(yè)全面合作。

去年12月召開的中國電信2019年度工作會議上，中國電信提出要深化價值經(jīng)營，構(gòu)建融合、融通、融智“三位一體”的高質(zhì)量發(fā)展價值經(jīng)營體系;加快生態(tài)賦能，完善五大生態(tài)圈體系，為高質(zhì)量發(fā)展提供能力支撐;多向發(fā)力推進(jìn)改革創(chuàng)新，為高質(zhì)量發(fā)展注入新的生機和活力。

楊杰任職期間，中國電信還啟動了Hello 5G行動計劃，他曾說，5G智能生態(tài)涉及標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)創(chuàng)新、5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、5G業(yè)務(wù)和使能平臺、5G應(yīng)用場景，以及5G終端發(fā)展等諸多方面，需要相關(guān)方共同努力。在標(biāo)準(zhǔn)、網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用、終端方面，楊杰提出了中國電信的四點主張。

用戶數(shù)據(jù)方面，中國電信移動用戶數(shù)從2015年末的1.979億戶增至2018年末的3.03億戶，4G用戶數(shù)增幅更為明顯，由5846萬戶增至2.42億戶。經(jīng)營業(yè)績方面，2016~2017年及2018年1~9月，中國電信營業(yè)收入分別實現(xiàn)了6.44%、3.88%、3.64%的增長;凈利潤雖然在2016年出現(xiàn)下滑，但目前已經(jīng)回到了增長軌道。

中國移動的新課題

從中國電信到中國移動，兩家公司資源稟賦不同、用戶基數(shù)差異較大、市場地位也不盡相同。楊杰任職中國電信后將面對諸多新的課題，他將如何決策值得關(guān)注。

首當(dāng)其沖的就是如何帶領(lǐng)中國移動在5G時代繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢。實際上，中國電信與中國移動在發(fā)展5G時選擇了不同的策略，原本中國移動為保證先發(fā)優(yōu)勢大概率先期采用非獨立組網(wǎng)方式建設(shè)5G，而中國電信更側(cè)重于以獨立組網(wǎng)方式建設(shè)5G。

5G建設(shè)需要大量投資，目前，提速降費仍在推進(jìn)，但運營商的4G投資成本還未完全回收，5G盈利模式也還不清晰，運營商難以應(yīng)對5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運營的巨額資金投入。雖然中國移動賬面資金豐厚，在三家運營商中資金實力最強，但在巨額5G投資面前也要慎之又慎。

當(dāng)前，運營商也處在多元化發(fā)展的關(guān)鍵期，中國移動已經(jīng)在業(yè)務(wù)多元化上做出了探索，例如，通過旗下咪咕公司發(fā)力體育賽事版權(quán)，做大內(nèi)容產(chǎn)業(yè);中國移動旗下的投資公司也頻頻出手，在云、物聯(lián)網(wǎng)等與主業(yè)結(jié)合緊密的方向強化投資布局。

楊杰調(diào)任中國移動后，中國移動的5G組網(wǎng)策略，5G建設(shè)進(jìn)度以及4G營銷模式是否會出現(xiàn)變化都值得關(guān)注。在多元化探索方面，楊杰能否為中國移動帶來新的想法也值得期待。

如何帶領(lǐng)中國移動創(chuàng)建好世界一流企業(yè)也是楊杰將要面對的新課題。今年初，國資委召開了中央企業(yè)創(chuàng)建世界一流示范企業(yè)座談會上，中國移動是10家示范企業(yè)之一，也是唯一入選的通信行業(yè)央企。

按照國資委要求，入選的示范企業(yè)要努力成為在國際資源配置中占主導(dǎo)地位、引領(lǐng)全球行業(yè)技術(shù)發(fā)展、在全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展中具有話語權(quán)和影響力的領(lǐng)軍企業(yè)，發(fā)展質(zhì)量和效益的領(lǐng)先企業(yè)，力爭用3年左右時間在部分細(xì)分領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)取得實質(zhì)性突破，在整體上取得顯著成效。

值得一提的是，除了楊杰任中國移動董事長以外，中國移動還出現(xiàn)兩項重要人事任用，一是王宇航任中國移動通信集團有限公司董事、黨組副書記，二是趙大春任中國移動通信集團有限公司副總裁、黨組成員(兼任中國移動四川公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理)。

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