7月26日上午6時(shí)32分，我國(guó)自主研制的C919大型客機(jī)103架機(jī)從上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛，于9時(shí)11分降落西安閻良機(jī)場(chǎng)，順利完成轉(zhuǎn)場(chǎng)。
C919順利轉(zhuǎn)場(chǎng)是怎么回事? C919在哪里試驗(yàn)試飛? C919大客機(jī)可以坐多少人?
7月26日上午6時(shí)32分，我國(guó)自主研制的C919大型客機(jī)103架機(jī)從上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛，于9時(shí)11分降落西安閻良機(jī)場(chǎng)，順利完成轉(zhuǎn)場(chǎng)。接下來(lái)，C919將在這里繼續(xù)開(kāi)展顫振、空速校準(zhǔn)、載荷、操穩(wěn)和性能等科目的試飛。
分別是試飛員：鄒禮學(xué)、張健偉、蔡俊;試飛工程師：黃震宇、李暢。C919大型客機(jī)103架機(jī)于2018年12月28日在上海浦東機(jī)場(chǎng)成功首飛。目前，中國(guó)商飛公司已投入3架C919飛機(jī)，分別在上海浦東、西安閻良、山東東營(yíng)、江西南昌等地開(kāi)展試驗(yàn)試飛。
c919
C919大型客機(jī)，是中國(guó)正在自主研制的新型150座級(jí)單通道窄體客機(jī)。C919，中國(guó)首型國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)(大飛機(jī))。C是China的首字母，也是中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司英文縮寫(xiě)的首字母，同時(shí)還有一個(gè)寓意，就是我們立志要躋身國(guó)際大型客機(jī)市場(chǎng)，要與Airbus(空客)和Boeing(波音)一道在國(guó)際大型客機(jī)制造業(yè)中形成ABC并立的格局。第一個(gè)"9"的寓意是天長(zhǎng)地久，"19"代表的是我國(guó)首型大型客機(jī)最大載客量為190座。
C919大型客機(jī)的基本型全經(jīng)濟(jì)級(jí)布局為168座，混合級(jí)布局為156座。其標(biāo)準(zhǔn)航程型設(shè)計(jì)航程為4075公里，增大航程型設(shè)計(jì)航程為5555公里，可滿(mǎn)足航空公司對(duì)不同航線的運(yùn)營(yíng)需求。
設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)壽命為90000飛行小時(shí)/30個(gè)日歷年。C919大型客機(jī)是全新設(shè)計(jì)的新一代單通道飛機(jī)，使用了新的復(fù)合材料，新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，以及新的航空電子系統(tǒng)。采用不同的布置，客艙能坐156人到168人，具備安全、經(jīng)濟(jì)、舒適、環(huán)保等主要特點(diǎn)。
C919全面按照國(guó)際民航規(guī)章和適航標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展設(shè)計(jì)研制并進(jìn)行適航審定，以保證其安全性;飛機(jī)燃油消耗、座公里直接使用成本比現(xiàn)有同類(lèi)飛機(jī)低，經(jīng)濟(jì)性特點(diǎn)突出;采用加寬客艙和座椅寬度、配備新的機(jī)載設(shè)備等手段來(lái)改善舒適性;選用新型發(fā)動(dòng)機(jī)滿(mǎn)足噪聲和污染物排放的要求，提高環(huán)保性。
C919油箱里充的是惰性氣體而不是普通空氣，這樣燃油更加安全，同時(shí)還有三個(gè)"減少":減少重量、減少阻力、減少排放，這些都使C919能夠飛得更快、更省油、更綠色。
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