近日，北京市交通委員會(huì)與高德地圖近日簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，啟動(dòng)北京交通綠色出行一體化服務(wù)平臺(tái)(簡稱“北京MaaS平臺(tái)”)，這是國內(nèi)首個(gè)落地實(shí)施的一體化出行平臺(tái)應(yīng)用試點(diǎn)，同時(shí)也是全球首個(gè)超千萬級用戶的MaaS服務(wù)平臺(tái)。
不論是上班族還是普通人群，交通出行都是一個(gè)大問題。近日，北京市交通委員會(huì)與高德地圖近日簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，啟動(dòng)北京交通綠色出行一體化服務(wù)平臺(tái)(簡稱“北京MaaS平臺(tái)”)，這是國內(nèi)首個(gè)落地實(shí)施的一體化出行平臺(tái)應(yīng)用試點(diǎn)，同時(shí)也是全球首個(gè)超千萬級用戶的MaaS服務(wù)平臺(tái)。
高德地圖上線北京實(shí)時(shí)公交
依托最新升級的高德地圖，北京MaaS平臺(tái)將為市民提供整合多種交通方式的一體化、全流程的智慧出行服務(wù)，打造一個(gè)更便捷、高效和經(jīng)濟(jì)的交通服務(wù)環(huán)境，倡導(dǎo)和推動(dòng)市民使用綠色出行方式。
高德地圖已率先接入權(quán)威公交動(dòng)態(tài)信息，上線實(shí)時(shí)公交服務(wù)，覆蓋全市超過95%的熱門公交線路。用戶可以直觀便捷地查看附近公交車的實(shí)時(shí)位置，避免焦急等待。
北京MaaS平臺(tái)依托最新升級的高德地圖，不僅整合了公交、地鐵、騎行、步行、駕車、共享出行等眾多不同的交通服務(wù)，還能為市民提供行前智慧決策、行中全程引導(dǎo)、行后綠色激勵(lì)等全流程的出行服務(wù)。
高德地圖
高德是中國領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商。擁有導(dǎo)航電子地圖甲級測繪資質(zhì)、測繪航空攝影甲級資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級測繪資質(zhì)"三甲"資質(zhì)，其優(yōu)質(zhì)的電子地圖數(shù)據(jù)庫成為公司的核心競爭力。
公司2010年登陸美國納斯達(dá)克全球精選市場(NasdaqAMAP)。2014年12月，高德發(fā)布了"出行保障"計(jì)劃，宣布此項(xiàng)服務(wù)長期有效，而且最高賠付額度提高到了1000元。 2018年6月5日 蘋果在美國時(shí)間6月4日的蘋果開發(fā)者大會(huì)上，發(fā)布了最新的iOS 12操作系統(tǒng)，CarPlay支持高德地圖。
北京公交APP年內(nèi)可查擁擠度
據(jù)報(bào)道，在5G時(shí)代城市公共交通智慧出行高峰論壇上，北京公交集團(tuán)子公司啟迪公交表示，北京公交App年內(nèi)將上線擁擠度查詢功能，還將支持刷碼乘地鐵。
明年實(shí)現(xiàn)地鐵、公交“只掃一個(gè)碼”
今后，北京公交APP將為乘客提供全周期的出行服務(wù)，包括出行前規(guī)劃線路，候車過程中查詢準(zhǔn)確的到達(dá)時(shí)間，出行后通過APP直接獲取電子發(fā)票。據(jù)北京公交APP運(yùn)營商啟迪公交首席技術(shù)官殷悅介紹，他們正在積極和其他交通出行企業(yè)對接，目前地鐵、公交“一碼通乘”已經(jīng)進(jìn)入了實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下的測試階段。
今年年底，億通行APP、北京公交APP、一卡通APP將同時(shí)具備掃碼乘坐公交、地鐵的功能，但仍然會(huì)是一個(gè)APP內(nèi)有兩個(gè)乘車二維碼，分別對應(yīng)地鐵和公交。明年這些軟件將進(jìn)一步融合，真正實(shí)現(xiàn)只用一個(gè)二維碼就能通乘北京地鐵、公交。
2020-2025年中國城市軌道交通行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告
五年規(guī)劃是國家對經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)，也是一種綱領(lǐng)性文件。目前中國也是世界上編制五年規(guī)劃（計(jì)劃）最多的國家。“十四五”時(shí)期是我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要?dú)v史性窗口期，是全面完成小康社會(huì)...
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2020智能交通行業(yè)發(fā)展前景分析 
