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          滴滴關(guān)閉武漢市內(nèi)的網(wǎng)約車跨城 拼車和順風車服務(wù) 2020滴滴網(wǎng)約車定價標準

          • 2020年1月23日 LiuMingYue來源:人民網(wǎng) 727 43
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          此前武漢封城的消息讓很多網(wǎng)友關(guān)注,我們一起看一下。1月23日,滴滴升級武漢疫情應(yīng)急響應(yīng)措施。滴滴方面表示,為了最大限度地降低人傳人的幾率,滴滴即日起暫時關(guān)閉武漢市內(nèi)的網(wǎng)約車跨城(進出武漢)、拼車和順風車服務(wù)。同時,滴滴在武漢仍然繼續(xù)提供網(wǎng)約車服務(wù),以作

          此前武漢封城的消息讓很多網(wǎng)友關(guān)注,我們一起看一下。1月23日,滴滴升級武漢疫情應(yīng)急響應(yīng)措施。滴滴方面表示,為了最大限度地降低人傳人的幾率,滴滴即日起暫時關(guān)閉武漢市內(nèi)的網(wǎng)約車跨城(進出武漢)、拼車和順風車服務(wù)。同時,滴滴在武漢仍然繼續(xù)提供網(wǎng)約車服務(wù),以作為城內(nèi)出行的基礎(chǔ)保障,并協(xié)調(diào)資源發(fā)放口罩消毒液。滴滴還呼吁,武漢的廣大乘客疫情期間盡量減少使用滴滴,把有限的出行資源留給最需要的人。此外,在武漢市疫情防控指揮部的指揮下,滴滴正陸續(xù)組織滴滴司機成立多個應(yīng)急車隊,統(tǒng)一接受相關(guān)部門的集中調(diào)度。在司機保護好自身的前提下,全力以赴支持疫情防控工作。

          滴滴網(wǎng)約車定價標準

          在6時至10時的早高峰時段,起步價由13元漲至14元,里程費由1.6元/公里漲至1.8元/公里,時長費不變;在10時至17時的普通時段,起步價不變,里程費由1.6元/公里降至1.45元/公里,時長費由0.5元/公里降至0.4元/公里;在17時至21時的晚高峰時段起步價由13元漲至14元,里程費由1.6元/公里降至1.5元/公里,時長費不變;在21時至6時的夜間到凌晨時段,起步價由13元漲至14元,里程費由1.6元/公里漲至2.15元/公里,時長費由1元/公里降至0.8元/公里。

          網(wǎng)約車違規(guī)漲價將入“黑名單”

          11月21日上午,交通運輸部會同國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于深化道路運輸價格改革的意見》(以下簡稱“《意見》”),指出要規(guī)范道路運輸新業(yè)態(tài)新模式價格管理,網(wǎng)約車平臺公司應(yīng)主動公開定價、加價機制,保持加價標準合理且相對穩(wěn)定,保障結(jié)算賬單清晰、規(guī)范、透明。政府部門將著重加強重點時段的價格監(jiān)測,在重點時段或者惡劣天氣出現(xiàn)違規(guī)漲價等行為的企業(yè),將納入“黑名單”。

          《意見》指出,要規(guī)范道路運輸新業(yè)態(tài)新模式價格管理,規(guī)范網(wǎng)約車價格行為。交通部表示,網(wǎng)約車平臺公司應(yīng)公布運價結(jié)構(gòu)、計價加價規(guī)則。

          中國網(wǎng)約車行業(yè)總體規(guī)模分析

          一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

          2018年以來,陸續(xù)有江南出行、風韻出行、天津出行、麥巴出行、先導(dǎo)約車等多個網(wǎng)約車平臺獲證,目前全國共有61個平臺在各地獲得了網(wǎng)約車經(jīng)營許可證。

          其中,萬順叫車獲牌數(shù)量為91個、斑馬快跑為91個、神州專車為50個、呼我出行為48個、滴滴出行為47個、首汽約車為42個、易到用車為37個、AA租車為34個、幫邦行為32個、曹操專車為21個,飛嘀打車為12個等。

          圖表:主要網(wǎng)約車平臺在全國獲得許可證數(shù)量分析

          數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

          二、行業(yè)規(guī)模分析

          共享經(jīng)濟滿足市場優(yōu)化資源配置需求,深入衣食住行各領(lǐng)域;隨著監(jiān)管政策的落地,共享經(jīng)濟行業(yè)洗牌結(jié)束,市場逐漸步入有序增長期。

          目前我國共享經(jīng)濟的運營模式主要分為三種,一是出租使用權(quán),包含網(wǎng)約車、共享單車、共享汽車、共享車位、共享辦公、共享充電寶、共享雨傘等;二是置換所有權(quán),如二手車、二手手機、二手服飾等;三是知識技能共享,包含知識付費、家政服務(wù)員、物流服務(wù)等。

          在共享出行領(lǐng)域,2017年中國移動出行用戶規(guī)模達到4.35億人,網(wǎng)約車市場步入紅海階段。從全國范圍來看,截至2017年底,網(wǎng)約車用戶規(guī)模已達2.25億,整體增長迅速。

          圖表:2015-2017年網(wǎng)約車用戶規(guī)模變化情況

          數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

          更多詳細分析,請關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國網(wǎng)約車市場深度分析及發(fā)展趨勢研究咨詢報告》。

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