3道防線可抵御境外輸入風(fēng)險(xiǎn)，輸入病例已基本堵在海關(guān)和隔離觀察中。
輸入病例已基本堵在海關(guān)和隔離觀察中
3道防線可抵御境外輸入風(fēng)險(xiǎn)，輸入病例已基本堵在海關(guān)和隔離觀察中。24日，中國(guó)疾控中心研究員吳尊友表示，目前已建立海關(guān)、入境人員14天隔離觀察與醫(yī)療機(jī)構(gòu)三道防線，可以很好地抵御境外輸入病例。從前期到目前來(lái)看，輸入病例已經(jīng)基本上堵在了第一道防線和第二道防線，第三道防線還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)病人，三道防線應(yīng)該能夠很好地防范輸入病例造成流行。
上海虹橋機(jī)場(chǎng)暫停所有境外航班
為集中力量做好航空口岸的境外疫情防輸入工作，經(jīng)批準(zhǔn)，自3月25日零時(shí)起，虹橋機(jī)場(chǎng)暫停所有國(guó)際、港澳臺(tái)的進(jìn)出港航班業(yè)務(wù)，并將虹橋機(jī)場(chǎng)此前所有國(guó)際、港澳臺(tái)航班轉(zhuǎn)場(chǎng)至浦東機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，保留虹橋機(jī)場(chǎng)國(guó)際、港澳臺(tái)航班備降功能。
超30家航空公司停飛所有國(guó)際航線
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月5日，英國(guó)弗萊比航空正式宣布破產(chǎn)，成為新冠肺炎疫情沖擊下歐洲首家倒下的航空公司。這家有40年歷史的英國(guó)最大國(guó)內(nèi)航線運(yùn)營(yíng)商的倒閉，也成為當(dāng)前全球航空業(yè)面臨壓力的一個(gè)縮影。
疫情對(duì)民航業(yè)的影響分析
停航是全世界防止疫情傳播的重要舉措!是對(duì)人類抗疫的實(shí)際支持和態(tài)度表決。據(jù)民航資源網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)，已經(jīng)有22家航空公司停飛了所有航班，超過(guò)30家航空公司停飛了所有國(guó)際航班。隨著新型冠狀病毒疫情蔓延，各國(guó)陸續(xù)出臺(tái)旅行限制令，不少航空公司開(kāi)始削減或停飛航班。截至北京時(shí)間3月23日晚間，據(jù)各大航司官網(wǎng)和新聞媒體公布的數(shù)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已有超過(guò)20家航空公司全線停飛所有航班。此外，據(jù)民航資源網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，還有12家航空公司僅停飛了所有國(guó)際航線，包括——越南航空、南非航空、阿維安卡航空、巴基斯坦航空、曼谷航空、澳航、維珍澳大利亞、西捷航空、沙特阿拉伯航空、阿爾及利亞航空、馬印航空以及Swoop航空。
中國(guó)三大航，即南方航空、東方航空和中國(guó)國(guó)航在2月份載客人數(shù)同比跌幅86.44%、87.48%和82.90%。隨著新冠肺炎疫情在世界多地持續(xù)蔓延，全球航空業(yè)受到劇烈沖擊，面臨生存和發(fā)展壓力。一些航空公司紛紛作出調(diào)整，多國(guó)政府和相關(guān)方也積極出臺(tái)政策措施為航空業(yè)紓困。分析認(rèn)為，疫情可能催生全球航空業(yè)新一輪重組和洗牌。
根據(jù)國(guó)際航協(xié)2019年底的預(yù)測(cè)，2020年全球航空運(yùn)力將增長(zhǎng)4.7%。但航空數(shù)據(jù)咨詢公司Ascend的最新數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)全球航空運(yùn)力已下降2.8%。國(guó)際航協(xié)曾在3月5日預(yù)測(cè)，如果疫情傳播范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，2020年全球客運(yùn)業(yè)務(wù)的收入損失將高達(dá)1130億美元。有分析指出，通過(guò)此次危機(jī)，全球航空業(yè)或?qū)⑦M(jìn)入新一輪的重組期。
中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)移動(dòng)通信服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。欲了解關(guān)于中國(guó)移動(dòng)通信服務(wù)行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)民用航空行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。
2020-2025年中國(guó)民用航空行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
我國(guó)發(fā)展面臨多年少有的國(guó)內(nèi)外復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì)，經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)新的下行壓力，民航緊扣行業(yè)發(fā)展的主要矛盾和制約瓶頸，步步為營(yíng)，攻堅(jiān)克難，行業(yè)發(fā)展保持了穩(wěn)中有進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)。2019年1-9月，全行業(yè)共完9...
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