加州網約車司機將不被視為雇員 2020中國網約車市場發(fā)展趨勢及前景

• 2020年11月5日 HuangJiang來源：互聯(lián)網 562 31
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Uber和Lyft的股價周三飆升，加州法院投票通過將送餐員、網約車司機不視為員工的提案。周二，加州選民投票支持優(yōu)步、Lyft公司及其盟友的一項投票提議，該提議將支持外賣和網約車司機作為獨立承包商而不是員工的地位。

Uber和Lyft的股價周三飆升，加州法院投票通過將送餐員、網約車司機不視為員工的提案。周二，加州選民投票支持優(yōu)步、Lyft公司及其盟友的一項投票提議，該提議將支持外賣和網約車司機作為獨立承包商而不是員工的地位。

截止目前，優(yōu)步股價上漲9.9%，Lyft上漲11.21%。這項被稱為第22號提案的投票表決，標志著多年來圍繞一種商業(yè)模式的法律和立法爭論達到了高潮。這種商業(yè)模式讓數(shù)百萬人享受了在網上訂餐或乘車的便利。

雖然該提案保留了工人作為獨立承包商的地位，但它為他們提供了一些福利，包括最低工資、醫(yī)療補貼和意外保險。

華爾街投行克班資本市場(KeyBanc Capital Markets)的分析師愛德華·伊魯馬(Edward Yruma)在周三的一份報告中表示，第22號提案可能為其他司法管轄區(qū)提供一個模板，在不將網約司機重新歸類為雇員的情況下，為他們提供更好的保護和福利。

根據(jù)中研普華《2020-2025年中國網約車市場深度分析及發(fā)展趨勢研究咨詢報告》顯示，網約車是以互聯(lián)網技術為依托構建服務平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供預約出租汽車服務的經營活動。

2018年網約車增速全面放緩，標志著行業(yè)從擴張時期逐步邁入理性發(fā)展階段。2018年滴滴順風車因安全問題下架以及網約車合規(guī)化進程的推進等因素的影響，網約車運力呈現(xiàn)收縮態(tài)勢。

截止2019年7月超過250個城市出臺的網約車管理細則，超過50%的城市對網約車的軸距、價格、車齡提出要求，超過70%的城市對駕駛員的戶籍、年齡提出了要求，各地較高的準入門檻進一步減少了網約車運力。隨著新業(yè)態(tài)出行政策的進一步實施，合規(guī)化進程進一步推進，共享出行行業(yè)規(guī)模增速將有所放緩。

多年來，中國的網約車市場快速拓展，網約車已經逐步成為人們日常出行的主要選擇之一。我國個人互聯(lián)網應用保持著良好的發(fā)展勢頭，網上預約專車/快車用戶規(guī)模增速最高。

2020年Q3季度，網約車市場呈現(xiàn)明顯回暖態(tài)勢，9月DAU高達676萬，在主流網約車平臺中，滴滴位居首位，首汽約車及曹操出行排名緊隨其后。

網約車市場回暖9月DAU高達676萬后特殊時期，中國經濟率先恢復增長并逆勢引領發(fā)展，整體消費市場呈現(xiàn)平穩(wěn)運行、持續(xù)回升狀態(tài)。2020年Q3季度，交通出行領域平穩(wěn)爬升態(tài)勢明顯。

數(shù)據(jù)顯示，在網約車用戶城市分布中，網約車用戶一二線城市占比近八成，其中一線城市占比為22.2%，二線城市占比為55.3%，而首汽約車一二線城市用戶占比近九成，其中，一線城市用戶占58.3%，二線城市用戶占29%?？梢?，更看重出行品質和打車效率的一線城市用戶，更傾向于選擇首汽約車這類高品質的網約車出行。

滴滴出行今日宣布10月國內月活用戶突破4億，隨著10月“滴滴喵喵節(jié)”的上線及多品類、品牌發(fā)力拓展，目前滴滴月度活躍用戶持續(xù)增長。

滴滴出行董事長兼CEO程維在公司內部“在一起”全員會上表示，感謝每一位用戶和司機師傅。年初面對疫情對交通出行的巨大沖擊，滴滴和廣大司機師傅共同努力，全力抗擊疫情。網約車、花小豬、出租車實現(xiàn)快速增長。以多品牌發(fā)展的戰(zhàn)略，為細分人群提供便宜、確定性高的好服務，積極推進出租車改革和融合發(fā)展;青桔單車在10月23日峰值突破2300萬單;橙心優(yōu)選在今年快速啟動，目標是拿下社區(qū)團購賽道第一名。

程維近日在接受央視《新聞聯(lián)播》采訪中表示，在“十三五”期間，滴滴年運送乘客量超過100億人次，今年國慶節(jié)前，創(chuàng)下了單日為全球提供6000萬次服務的新紀錄。滴滴未來會在智慧交通、自動駕駛等領域加大科技的投入。

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  2020-2025年中國網約車市場深度分析及發(fā)展趨勢研究咨詢報告

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