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          江西暫停所有出入境國際客運(yùn)航班 江西國際航班暫停14天

          • 2020年3月26日 LiuMingYue來源:中國證券網(wǎng) 1359 89
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          江西暫停所有出入境國際客運(yùn)航班是什么情況?3月26日,江西省人民政府新聞辦公室官方微博“江西發(fā)布”消息,因3月25日由柬埔寨西哈努克港入境江西的QD704航班發(fā)現(xiàn)15名有發(fā)熱、咳嗽、咽痛、腹瀉等癥狀的乘客,按照《中華人民共和國傳染病防治法》和《江西省進(jìn)一步防范境外

          江西暫停所有出入境國際客運(yùn)航班是什么情況?3月26日,江西省人民政府新聞辦公室官方微博“江西發(fā)布”消息,因3月25日由柬埔寨西哈努克港入境江西的QD704航班發(fā)現(xiàn)15名有發(fā)熱、咳嗽、咽痛、腹瀉等癥狀的乘客,按照《中華人民共和國傳染病防治法》和《江西省進(jìn)一步防范境外疫情輸入操作規(guī)程》,自2020年3月26日零時(shí)起,暫停所有出入境江西省的國際客運(yùn)航班,暫停期14天,便于對(duì)3月25日QD704航班的所有人員身體狀況進(jìn)行排查,對(duì)具有癥狀的乘客進(jìn)行治療。航班復(fù)航時(shí)間,14天后視疫情防控需要另行通知。

          2020新冠肺炎疫情對(duì)道路運(yùn)輸業(yè)影響

          (一)受制于疫情防控,春運(yùn)客流量大幅下跌

          此次疫情防控主要措施始于1月21日,此后春運(yùn)客流量開始走低,春節(jié)期間客流量大幅減少,民航鐵路單日客流量都出現(xiàn)了同比80%以上的跌幅。

          春運(yùn)前30日(1月10-2月8日),全國共發(fā)送旅客13.5億人次,同比下降40%。其中:鐵路同比下降32.9%,航空下降33.1%,公路下降41.2%。民航下降33.1%;鐵路發(fā)送旅客2億人次,下降32.9%;道路發(fā)送旅客10.99億人次,下降41.2%。除夕以來,整體、鐵路、航空、公路客運(yùn)量分別同比下降78%、77%、67%、79%。

          (二)各地“交通管制”減少民眾出行,出臺(tái)退票免手續(xù)費(fèi)舉措

          隨著疫情蔓延,防控措施逐步升級(jí),民航鐵路等交通運(yùn)輸部門都推出全國范圍內(nèi)的“退票免手續(xù)費(fèi)”等措施,限制人員流動(dòng),以抑制疫情擴(kuò)散

          1、自2020年1月23日10時(shí)起,武漢全市城市公交、地鐵、輪渡、長途客運(yùn)暫停運(yùn)營,無特殊原因,市民不要離開武漢;

          2、國鐵集團(tuán)1月21日通知“已購買武漢出發(fā)和到達(dá)的各次列車火車票的旅客,自愿改變出行需退票的,鐵路部門均不收取退票手續(xù)費(fèi);

          3、民航局1月21日通知,要求各運(yùn)輸航空公司,對(duì)已購買涉武漢航班機(jī)票的旅客,如有退票要求,免費(fèi)辦理。

          (三)快遞運(yùn)輸業(yè)務(wù):“舉國蝸家”催化網(wǎng)購需求,增加快遞運(yùn)輸業(yè)務(wù)增長

          居家生活產(chǎn)生較多的網(wǎng)絡(luò)購物,從而推動(dòng)業(yè)務(wù)量上行,我們認(rèn)為長期看,或成為進(jìn)一步提升網(wǎng)購滲透率的契機(jī),并推動(dòng)新零售擴(kuò)張,利于快遞行業(yè)商業(yè)模式拓展與業(yè)務(wù)量提升。近期因各地復(fù)工日期相繼推遲,學(xué)校復(fù)學(xué)日期待定等因素,在線購物及快遞業(yè)務(wù)仍然看好穩(wěn)定增長格局。

          2015-2017年中國民用航空行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)總體分析

          一、行業(yè)盈利能力分析

          圖表:2015-2017年民用航空行業(yè)凈利率

          數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

          2015年民用航空行業(yè)凈利率為15.69%,凈利率較其他行業(yè)較高,行業(yè)盈利能力較強(qiáng),2016年民用航空行業(yè)凈利率為14.73%,2017年民用航空行業(yè)凈利率為9.62%,出現(xiàn)了大幅下降的趨勢(shì)。

          2015年民用航空行業(yè)凈資產(chǎn)收益率為14.41%,凈資產(chǎn)收益率較其他行業(yè)較高,行業(yè)盈利能力較強(qiáng),2016年民用航空行業(yè)凈資產(chǎn)收益率為11.02%,2017年民用航空行業(yè)凈資產(chǎn)收益率為11.99%,近三年雖然行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,但是民航凈資產(chǎn)收益率保持較高的狀態(tài)。

          更多詳細(xì)分析,請(qǐng)關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國民用航空行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

          延伸閱讀

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