江西暫停所有出入境國際客運(yùn)航班是什么情況?3月26日,江西省人民政府新聞辦公室官方微博“江西發(fā)布”消息,因3月25日由柬埔寨西哈努克港入境江西的QD704航班發(fā)現(xiàn)15名有發(fā)熱、咳嗽、咽痛、腹瀉等癥狀的乘客,按照《中華人民共和國傳染病防治法》和《江西省進(jìn)一步防范境外
江西暫停所有出入境國際客運(yùn)航班是什么情況?3月26日,江西省人民政府新聞辦公室官方微博“江西發(fā)布”消息,因3月25日由柬埔寨西哈努克港入境江西的QD704航班發(fā)現(xiàn)15名有發(fā)熱、咳嗽、咽痛、腹瀉等癥狀的乘客,按照《中華人民共和國傳染病防治法》和《江西省進(jìn)一步防范境外疫情輸入操作規(guī)程》,自2020年3月26日零時(shí)起,暫停所有出入境江西省的國際客運(yùn)航班,暫停期14天,便于對(duì)3月25日QD704航班的所有人員身體狀況進(jìn)行排查,對(duì)具有癥狀的乘客進(jìn)行治療。航班復(fù)航時(shí)間,14天后視疫情防控需要另行通知。
2020新冠肺炎疫情對(duì)道路運(yùn)輸業(yè)影響
(一)受制于疫情防控,春運(yùn)客流量大幅下跌
此次疫情防控主要措施始于1月21日,此后春運(yùn)客流量開始走低,春節(jié)期間客流量大幅減少,民航鐵路單日客流量都出現(xiàn)了同比80%以上的跌幅。
春運(yùn)前30日(1月10-2月8日),全國共發(fā)送旅客13.5億人次,同比下降40%。其中:鐵路同比下降32.9%,航空下降33.1%,公路下降41.2%。民航下降33.1%;鐵路發(fā)送旅客2億人次,下降32.9%;道路發(fā)送旅客10.99億人次,下降41.2%。除夕以來,整體、鐵路、航空、公路客運(yùn)量分別同比下降78%、77%、67%、79%。
(二)各地“交通管制”減少民眾出行,出臺(tái)退票免手續(xù)費(fèi)舉措
隨著疫情蔓延,防控措施逐步升級(jí),民航鐵路等交通運(yùn)輸部門都推出全國范圍內(nèi)的“退票免手續(xù)費(fèi)”等措施,限制人員流動(dòng),以抑制疫情擴(kuò)散
1、自2020年1月23日10時(shí)起,武漢全市城市公交、地鐵、輪渡、長途客運(yùn)暫停運(yùn)營,無特殊原因,市民不要離開武漢;
2、國鐵集團(tuán)1月21日通知“已購買武漢出發(fā)和到達(dá)的各次列車火車票的旅客,自愿改變出行需退票的,鐵路部門均不收取退票手續(xù)費(fèi);
3、民航局1月21日通知,要求各運(yùn)輸航空公司,對(duì)已購買涉武漢航班機(jī)票的旅客,如有退票要求,免費(fèi)辦理。
(三)快遞運(yùn)輸業(yè)務(wù):“舉國蝸家”催化網(wǎng)購需求,增加快遞運(yùn)輸業(yè)務(wù)增長
居家生活產(chǎn)生較多的網(wǎng)絡(luò)購物,從而推動(dòng)業(yè)務(wù)量上行,我們認(rèn)為長期看,或成為進(jìn)一步提升網(wǎng)購滲透率的契機(jī),并推動(dòng)新零售擴(kuò)張,利于快遞行業(yè)商業(yè)模式拓展與業(yè)務(wù)量提升。近期因各地復(fù)工日期相繼推遲,學(xué)校復(fù)學(xué)日期待定等因素,在線購物及快遞業(yè)務(wù)仍然看好穩(wěn)定增長格局。
2015-2017年中國民用航空行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)總體分析
一、行業(yè)盈利能力分析
圖表:2015-2017年民用航空行業(yè)凈利率
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
2015年民用航空行業(yè)凈利率為15.69%,凈利率較其他行業(yè)較高,行業(yè)盈利能力較強(qiáng),2016年民用航空行業(yè)凈利率為14.73%,2017年民用航空行業(yè)凈利率為9.62%,出現(xiàn)了大幅下降的趨勢(shì)。
2015年民用航空行業(yè)凈資產(chǎn)收益率為14.41%,凈資產(chǎn)收益率較其他行業(yè)較高,行業(yè)盈利能力較強(qiáng),2016年民用航空行業(yè)凈資產(chǎn)收益率為11.02%,2017年民用航空行業(yè)凈資產(chǎn)收益率為11.99%,近三年雖然行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,但是民航凈資產(chǎn)收益率保持較高的狀態(tài)。
更多詳細(xì)分析,請(qǐng)關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國民用航空行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。
2020-2025年航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告
在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中,信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源,信息資源的優(yōu)先占有者勝,反之則處于劣勢(shì)。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉,對(duì)于企業(yè)經(jīng)營而言,因?yàn)槭д`而出局,極有可能意味著從此退出歷史...
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診斷試劑行業(yè)在國內(nèi)為新興行業(yè),與歐美發(fā)達(dá)國家相比,發(fā)展相對(duì)落后。目前國內(nèi)診斷試劑行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)約300-400家,其中2...
1民航局再對(duì)7個(gè)入境航班發(fā)熔斷指令 2020民用航空行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析
2民航局再對(duì)7個(gè)入境航班發(fā)熔斷指令 航空旅游市場(chǎng)規(guī)模及投資2020
3國內(nèi)首個(gè)國產(chǎn)大飛機(jī)交付中心建成 中國民航行業(yè)完成旅客運(yùn)輸量情況分析
4日本全日空航空公司赤字達(dá)5000億日元 2020民航運(yùn)輸生產(chǎn)市場(chǎng)趨勢(shì)
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