捷豹路虎裁員一半 疫情對(duì)車(chē)企的影響 2020年汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和前景分析

• 2020年4月23日 LiuMingYue來(lái)源：中關(guān)村在線 1059 67
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相信大家都知道捷豹、路虎、保時(shí)捷等品牌的汽車(chē)吧，那么你知道受疫情影響捷豹路虎裁員的消息嗎?4月23日，據(jù)外媒報(bào)道，捷豹路虎將暫時(shí)解雇2萬(wàn)名員工，占其全球員工總數(shù)50%。除了裁員之外，捷豹路虎還采取了減薪措施，其管理團(tuán)隊(duì)還將在未來(lái)的3個(gè)月開(kāi)始減薪。其中，公司首席執(zhí)行官拉爾夫·斯佩思(Ralf Speth)的薪資將下降30%，管委會(huì)成員的薪資將下降20%，執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)薪資將下調(diào)10%。

疫情對(duì)車(chē)企的影響

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”)數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度我國(guó)汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為347.4萬(wàn)輛和367.2萬(wàn)輛，同比分別下降45.2%和42.4%。其中，受疫情影響，2月車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)情況雙觸底。數(shù)據(jù)顯示，2月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為28.5萬(wàn)輛和31萬(wàn)輛，同比分別下降79.8%和79.1%。從細(xì)分市場(chǎng)上看，前兩個(gè)月乘用車(chē)銷(xiāo)量為183.1萬(wàn)輛，同比下降43.6%;新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為6萬(wàn)輛，同比下降59.5%。

此外，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個(gè)月汽車(chē)類(lèi)消費(fèi)品零售總額為3654億元，同比下降37%?！笆苄鹿诜窝滓咔橛绊?，今年前兩個(gè)月汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)大幅下滑?！敝衅麉f(xié)秘書(shū)長(zhǎng)助理陳士華坦言，在消費(fèi)端，產(chǎn)品消費(fèi)停滯，市場(chǎng)需求受到嚴(yán)重抑制。中汽協(xié)方面預(yù)測(cè)，疫情將對(duì)今年一季度汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行情況產(chǎn)生較大影響，行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量將出現(xiàn)較大幅度下降。

今年第一季度我國(guó)內(nèi)車(chē)市銷(xiāo)量同比下滑42.4%。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的供應(yīng)商、主機(jī)廠、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、二手車(chē)商等上下游企業(yè)也面臨前所未有的壓力。疫情初期，作為人員密集場(chǎng)所的線下門(mén)店全面關(guān)停，人員成本、銀行貸款、房租等大量固定支出帶來(lái)的損失，使得現(xiàn)金流成為經(jīng)銷(xiāo)商面臨的最大問(wèn)題。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年汽車(chē)配件行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示：

2020年汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和前景分析

2017年，中國(guó)品牌乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售1084.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的43.9%，占有率同比提升0.7個(gè)百分點(diǎn);其中，轎車(chē)銷(xiāo)量235.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.6%，市場(chǎng)份額19.9%;SUV銷(xiāo)量621.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18%，市場(chǎng)份額60.6%;MPV銷(xiāo)量172.8萬(wàn)輛，同比下降22.8%，市場(chǎng)份額83.5%。

12月，中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售129.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.4%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的48.8%，提高1.9個(gè)百分點(diǎn)。

商用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)14%

2017年，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)分別完成420.9萬(wàn)輛和416.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)13.8%和14%。分車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)情況看，客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別下降3.8%和3%;貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比均增長(zhǎng)16.9%。

12月，商用車(chē)生產(chǎn)43.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.1%，銷(xiāo)售40.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.7%。

新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)53.3%

2017年，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)53.8%和53.3%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成66.7萬(wàn)輛和65.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)59.8%和59.6%;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為12.8萬(wàn)輛和12.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)28.5%和26.9%。

2014-2019年中國(guó)汽車(chē)零配件企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)，中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)起步較晚，在關(guān)鍵汽車(chē)零部件制造領(lǐng)域難以達(dá)到國(guó)內(nèi)合資整車(chē)制造商的直接配套標(biāo)準(zhǔn)。跨國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)商則憑借其擁有的先進(jìn)零部件設(shè)計(jì)和研發(fā)技術(shù)、與整車(chē)制造商長(zhǎng)期穩(wěn)固的合作關(guān)系或其本身便是源自外資整車(chē)品牌等先行優(yōu)勢(shì)，在我國(guó)關(guān)鍵汽車(chē)零部件制造領(lǐng)域起到主導(dǎo)作用。在此背景下，我國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)商通往關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)和制造的途徑往往需從尋求與跨國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)商的合作開(kāi)始，通過(guò)不斷的技術(shù)積累，縮小與跨國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)商在關(guān)鍵零部件制造領(lǐng)域的差距進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整車(chē)關(guān)鍵零部件自主配套的目標(biāo)。

在我國(guó)汽車(chē)行業(yè)高速發(fā)展的過(guò)程中，產(chǎn)生了大量零部件供應(yīng)商。我國(guó)自主零部件供應(yīng)商中雖已出現(xiàn)一批專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的企業(yè)如萬(wàn)向錢(qián)潮、延鋒汽車(chē)內(nèi)飾系統(tǒng)、福耀玻璃等，但更多的自主零部件供應(yīng)商集中在低附加值零部件領(lǐng)域，且分散重復(fù)。

六大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)群帶動(dòng)了相應(yīng)地區(qū)的汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展我國(guó)汽車(chē)工業(yè)在發(fā)展過(guò)程中圍繞著傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)逐步形成了東北、環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角、華中和西南六大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)群，伴隨著整車(chē)制造的配套需要，我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)也在上述地區(qū)形成了相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)集群。

汽車(chē)配件是構(gòu)成汽車(chē)整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車(chē)的一種產(chǎn)品。汽車(chē)配件的種類(lèi)繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)汽車(chē)的消費(fèi)也越來(lái)越多，汽車(chē)配件的這個(gè)市場(chǎng)變得也越來(lái)越大。近些年來(lái)汽車(chē)配件制造廠也在飛速地發(fā)展。更多詳細(xì)分析，請(qǐng)關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年汽車(chē)配件行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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  2020-2025年汽車(chē)網(wǎng)站行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告

  中研普華通過(guò)對(duì)汽車(chē)網(wǎng)站行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析汽車(chē)網(wǎng)站行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深...

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